Die Seitenwagen-Motocross-Weltmeisterschaft (offiziell FIM Sidecar Motocross World Championship) ist die seit 1980 von der Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) jährlich ausgetragene Weltmeisterschaft für Seitenwagen-Motocross.
Vor 1980 wurde lediglich ein europäischer Wettbewerb ab 1971 ausgetragen. Die Weltmeisterschaft wird in verschiedenen Ländern mit mehreren Läufen pro Grand Prix ausgetragen.
Wettkampfformat mini|hochkant=1.3|Sidecar-Motocross-Gespann Jedes Grand-Prix-Wochenende wird in zwei Rennen aufgeteilt, die beide am gleichen Tag stattfinden. Jedes Rennen geht über 30 Minuten plus zwei Runden. Die beiden Rennen eines Wochenendes werden zusammengerechnet, um einen Gesamtsieger zu ermitteln. Bei Gleichstand werden die Ergebnisse des zweiten Rennens herangezogen, um den Sieger zu ermitteln. Beim Seitwenwagen-Motocross besteht ein Team aus einem Fahrer und einem Beifahrer, die Fahrer können jedoch während der Saison ihre Beifahrer austauschen, was häufig aufgrund von Verletzungen geschieht.
Die Veranstaltungen bestehen in der Regel aus einem Qualifikationswettbewerb, der in mehreren Läufen an Samstagen eines Rennwochenendes ausgetragen wird, während die beiden Rennveranstaltungen in der Regel an Sonntagen stattfinden. Den Fahrern muss mindestens ein 30-minütiges freies Training zur Verfügung stehen, das mit einer Zeitmessung versehen wird. Ein Rennen kann aus bis zu 30 Startern bestehen und der Qualifikationsmodus ist abhängig von der Anzahl der Teilnehmer. Bei bis zu 32 Startern wird es in einer Gruppe ausgetragen, die in zwei Läufen zu je 30 Minuten aufgeteilt wird. Bei mehr als 32 Teilnehmern wird das Starterfeld durch Abstimmung und die aktuelle Rangliste in zwei Gruppen aufgeteilt. Jede Qualifikationsgruppe kann aus bis zu 30 Fahrern bestehen. Bei mehr als 60 Nennungen muss ein Pre-Qualifying durchgeführt werden. Von den Fahrern der beiden Gruppen qualifizieren sich die besten zwölf direkt für die Rennen. Die übrigen Teams kommen in eine zweite Qualifikationsrunde, in der die besten sechs Fahrer weiterkommen. Die Fahrer auf den Plätzen sieben und acht bleiben in Reserve, falls eines der qualifizierten Teams nicht antreten kann.
Der Wettbewerb ist offen für Motorräder mit Zweitaktmotoren zwischen 350 und 750 cm³ und Viertaktmotoren bis zu 1000 cm³ Hubraum. Jedes Team darf zwei Motorräder einsetzen, wobei die Möglichkeit besteht, die Maschinen zwischen den Rennen zu wechseln.
Punktesystem mini|hochkant=1.3|Tobias und Fabian Hertfelder, Oldebroek 2007 Das System der Punktevergabe hat sich im Laufe der Zeit immer wieder geändert. Weltmeister wird das Gespannteam mit den meisten WM-Punkten, bei Punktgleichstand entscheidet die Mehrzahl der besseren Platzierungen der einzelnen Wertungsläufe. Die ersten 20 Teams aus jedem Rennen erhalten Punkte. In den ersten drei Saisons, 1971, 1972 und 1973, wurden Punkte nur für das Gesamtergebnis des Grand Prix vergeben, danach wurden sie für die einzelnen Rennen vergeben. Nur die besten zehn Teams erhielten Punkte. Ab 1984 gab es für die besten 15 Teams Punkte, der Sieger erhielt 15 Punkte. Das derzeitige System, bei dem 20 Teams Punkte erhalten und der Sieger 25 Punkte bekommt, wurde im Jahr 2002 eingeführt. Bis 1976 wurde nur eine bestimmte Anzahl von besten Ergebnissen für die Gesamtwertung gezählt, seit 1977 zählen alle Ergebnisse. Die Grand Prix wurden immer in zwei Rennen ausgetragen, mit Ausnahme der Jahre 1992 und 1993, als in jedem Grand Prix drei Rennen stattfanden. In diesen beiden Jahren waren die Rennen 20 Minuten plus zwei Runden lang, danach wurde das Format wieder auf 30 Minuten plus zwei Runden zurückgeändert.
Das Punktesystem von 1971 bis 1983:
Platz Punkte 1 15 2 12 3 10 4 8 5 6 Platz Punkte 6 5 7 4 8 3 9 2 10 1
Das Punktesystem von 1984 bis 2000:
Platz Punkte 1 20 2 17 3 15 4 13 5 11 6 10 7 9 8 8 Platz Punkte 9 7 10 6 11 5 12 4 13 3 14 2 15 1 — —
Das Punktesystem von 2001:
Platz Punkte 1 25 2 20 3 16 4 13 5 11 6 10 7 9 8 8 Platz Punkte 9 7 10 6 11 5 12 4 13 3 14 2 15 1 16 –
Das Punktesystem seit 2002 bis heute:
Platz Punkte 1 25 2 22 3 20 4 18 5 16 6 15 7 14 8 13 9 12 10 11 Platz Punkte 11 10 12 9 13 8 14 7 15 6 16 5 17 4 18 3 19 2 20 1
Gesamtsieger Jahr Weltmeister Motor/Chassis-Hersteller Fahrer Beifahrer(in) 1980 Reinhard Böhler Siegfried Müller Yamaha/Wasp 1981 Ton van Heugten Frits Kiggen Yamaha/Wasp 1982 Emil Bollhalder Karl Büsser Yamaha/EML 1983 Emil Bollhalder Karl Büsser Yamaha/EML 1984 Hansi Bächtold Fritz Fuß EML/Jumbo-EML 1985 Hansi Bächtold Fritz Fuß EML/Jumbo-EML 1986 Hansi Bächtold Fritz Fuß EML/Jumbo-EML 1987 Hansi Bächtold Fritz Fuß EML/Jumbo-EML 1988 Christoph Hüsser Andreas Hüsser KTM/VMC 1989 Christoph Hüsser Andreas Hüsser KTM/VMC 1990 Benny Janssen Tiny Janssen Honda/EML 1991 Eimbert Timmermans Eric Verhagen Kawasaki/EML 1992 Eimbert Timmermans Eric Verhagen Kawasaki/EML 1993 Andreas Fuhrer Adrian Käser Kawasaki/VMC 1994 Andreas Fuhrer Adrian Käser Kawasaki/VMC 1995 Andreas Fuhrer Adrian Käser Kawasaki/JHR 1996 Andreas Fuhrer Adrian Käser Kawasaki/JHR 1997 Kristers Serģis Artis Rasmanis KTM/EML 1998 Kristers Serģis Artis Rasmanis Zabel/BSU 1999 Daniël Willemsen Marcel Willemsen Zabel/BSU 2000 Kristers Serģis Artis Rasmanis MTH/BSU 2001 Kristers Serģis Artis Rasmanis MTH/BSU 2002 Kristers Serģis Artis Rasmanis MTH/BSU 2003 Daniël Willemsen Kaspars Stupelis Zabel/VMC 2004 Daniël Willemsen Kaspars Stupelis Zabel/VMC 2005 Daniël Willemsen Sven Verbrugge Zabel/VMC 2006 Daniël Willemsen Sven Verbrugge Zabel/VMC 2007 Daniël Willemsen Reto Grütter Zabel/VMC 2008 Daniël Willemsen Reto Grütter Zabel/VMC 2009 Joris Hendrickx Kaspars Liepiņš KTM/VMC 2010 Daniël Willemsen Gertie Eggink Zabel/WSP 2011 Daniël Willemsen Sven Verbrugge Zabel/WSP 2012 Daniël Willemsen Kenny van Gaalen Zabel/WSPFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2012 2013 Ben Adriaenssen Ben van den Bogaart KTM/WSPFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2013 2014 Ben Adriaenssen Ben van den Bogaart Husqvarna/WSPFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2014 2015 Etienne Bax Kaspars Stupelis Zabel/WSPFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2015 2016 Jan Hendrickx Ben van den Bogaart Husqvarna/WSPFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2016 2017 Etienne Bax Nicolas Musset Zabel/WSPFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2017 2018 Marvin Vanluchene Ben van den Bogaart Zabel/VMCFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2018 2019 Etienne Bax Kaspars Stupelis Zabel/WSPFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2019 2020 Saison Abgesagt1 2021 Etienne Bax Nicolas Musset Zabel/WSPFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2021 2022 Etienne Bax Ondrzej Cermak Husqvarna/WSPFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2022 2023 Marvin Vanluchene Nicolas Musset Zabel/VMCFIM Sidecar Motocross World Championship Standings 2023 1 – Die Saison 2020 wurde, wegen der weltweit ausgebrochenen COVID-19-Pandemie abgesagt.
Weblinks
Offizielle Website der Weltmeisterschaft (englisch) Regelwerk der Seitenwagen-Motocross-Weltmeisterschaft (Stand: 2023) (englisch) Informationen zur Weltmeisterschaft & Ergebnisdatenbank auf sidecarcross.com (englisch)
Einzelnachweise
Sidecarcross Weltmeisterschaft Kategorie:Motorsport-Weltmeisterschaft