Mikojan-Gurewitsch DIS () ist die Bezeichnung für ein sowjetisches zweimotoriges Jagdflugzeug-Projekt vom Beginn der 1940er-Jahre. Nach zwei gebauten Prototypen wurden die Arbeiten an diesem Modell zugunsten der Pe-3bis eingestellt.
Entwicklung Konstruktionsziel war bei diesem Typ die Schaffung eines Langstrecken-Begleitjägers für die sowjetischen Bomberverbände, die Bezeichnung DIS (Dwuchmotorni Istrebitel Soprowoschdenija, zweimotoriges Begleitjagdflugzeug) weist auf diesen Verwendungszweck hin. Konkurrenzmuster war die TIS von Polikarpow, die jedoch ebenfalls nicht in die Serienfertigung gelangte. Im Mai 1941 wurde das erste Exemplar fertiggestellt, im Sommer nahm es mit zwei Mikulin-AM-37-Motoren die Flugerprobung auf. Um den Einsatzbereich möglichst vielseitig zu gestalten, war die Mitnahme von Bomben am Rumpf sowie von Kameras im Bug vorgesehen. Ein zweiter Prototyp entstand 1942 und erhielt als Antrieb zwei Schwezow-ASch-82F-Triebwerke. Bei einer Serienfertigung sollte die Maschine die Truppenbezeichnung MiG-5 erhalten. Die Versuche mussten jedoch abgebrochen werden, als das Konstruktionsbüro, bedingt durch den Vormarsch der deutschen Truppen, hinter den Ural verlegt wurde. Es soll 1945 noch eine modifizierte Version gebaut worden sein, deren Entwicklung aufgrund des Vorhandenseins von leistungsstarken Jagdflugzeugen jedoch nicht weiter verfolgt wurde.
Technische Beschreibung Die DIS war ein freitragender Tiefdecker in gemischter Holz-/Metallbauweise mit ovalem Rumpfquerschnitt. Die Tragflächen wiesen einen V-förmigen Knick sowie einen keilförmigen Grundriss auf. Das Seitenleitwerk bestand aus zwei Endscheiben, die am freitragenden Höhenleitwerk angebracht waren. Das Hauptfahrwerk konnte in die Triebwerksgondeln, das Heckrad in den Rumpf eingefahren werden.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht Kenngröße DIS mit AM-37 DIS mit ASch-82F (errechnet) Länge 10,87 m 11,85 m Spannweite 15,10 m Höhe 3,40 m ? Flügelfläche 38,90 m² Flügelstreckung 5,9 Flächenbelastung 207,20 kg/m² 205,65 kg/m² Leistungsbelastung 3,83 kg/kW in 6.300 m Höhe 3,73 kg/kW in 7.100 m Höhe Startmasse maximal 8.060 kg maximal 8.000 kg Antrieb zwei flüssigkeitsgekühlte 12-Zylinder-V-Motoren Mikulin AM-37mit je zwei luftgekühlte 14-Zylinder-Sternmotoren Schwezow ASch-82Fmit je Höchstgeschwindigkeit 610 km/h in 6.800 m Höhe 604 km/h in 5.000 m Höhe Steigzeit auf 5.000 m Höhe 5,5 min 6,3 min praktische Gipfelhöhe 10.800 m 9.800 m Reichweite 2.280 km 2.500 km maximale Flugdauer 5 h ? Bewaffnung vier 7,62-mm-MG SchKASzwei 12,7-mm-MG BSeine 23-mm-MK WJa vier 7,62-mm-MG SchKASzwei 12,7-mm-MG BSzwei 23-mm-MK WJa Bombenlast – eine Unterrumpfaufhängung für eine 1000-kg-Bombe bzw. einen Torpedo
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur
Weblinks
Dis Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949) Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Sowjetunion) Kategorie:Erstflug 1941 Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Sowjetunion) Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk