Der XXXI. Große Preis von Frankreich (XXXI Grand Prix de l’Automobile Club de France)Es liegen widersprüchliche Quellen vor, wann der erste Grand Prix war, und ab wann die Auflagen gezählt wurden. Die Zählweise wurde rückwirkend in den 1920er Jahren definiert, basierend auf der Festlegung, dass der erste Grand Prix doch 1898 stattfand. Durch diese Zählweise wurde die erste französische Veranstaltung in der ersten Grand-Prix-Saison 1906 zum neunten Grand Prix de l’A.C.F., und später damit auch zum neunten Grand Prix de la France. Der 1950er Grand Prix startete offiziell mit der 37. Auflage, ab diesem Jahr sind die Auflagennummern belegt. Diese Nummerierung wurde auch nach der 1968er Umbenennung des Grand Prix de l’ACF zum Grand Prix de France durchgängig weiter fortgeführt. fand am 4. Juli 1937 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry in Frankreich statt.
Das Rennen wurde über 40 Runden à 12,609 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 504,360 km entsprach. Anders als in den vorangegangenen Jahren, als der Grand Prix stets zur Europameisterschaft der AIACR zählte, wurde das Rennen in diesem Jahr als Sportwagenrennen ausgeschrieben.
Meldeliste Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung 6 Talbot-Lago T150C Automobiles Talbot 8 Talbot-Lago T150C Automobiles Talbot 10 Talbot-Lago T150C Automobiles Talbot 12 Talbot-Lago T150C Automobiles Talbot 14 Bugatti T57C Privat 16 Bugatti T57C Privat 18 Delahaye 135CS Écurie Bleue 20 Delahaye 135CS Écurie Bleue 22 Delahaye 135CS Écurie Bleue 24 Delahaye 135CS Privat 26 Delahaye 135CS Privat 28 / Delahaye 135CS Privat 30 / Bugatti T57C Privat
Rennergebnis Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund 1 12 40 3:46:01,6 h 2 10 40 + 2:06,4 min 3 8 40 + 3:42,8 min 4 22 49 + 1 Runde 5 6 48 + 2 Runden 6 28 / 33 + 7 Runden DNF 30 / 27 Motor DNF 26 24 Unfall DNF 24 16 Motor DNF 20 14 Unfall DNF 18 8 Getriebe DNF 14 DSQ 16
Schnellste Rennrunde: (Talbot), 5:29,7 min = 137,678 km/h
Verweise Weblinks
Anmerkungen
#1937 Frankreich Kategorie:Sportveranstaltung im Département Essonne