Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2002)Crashtest des Mégane II, 2002 (abgerufen am 7. Juli 2014, englisch) 105px Der Mégane II ist die zweite Generation des Kompaktklassewagens Mégane des französischen Automobilherstellers Renault.

Modellgeschichte Die zweite Auflage des Mégane wurde ab Oktober 2002Modellgeschichte des Mégane II angeboten. Zum Start waren zunächst die drei- und fünftürigen Schräghecklimousinen erhältlich. Im September 2003 folgten sowohl das Stufenheck als auch der Kombi Grandtour. Er wurde in Werken in Frankreich (Mégane CC in Douai, Mégane Sport in Dieppe), Spanien (Drei- und Fünftürer, sowie Grandtour in Palencia) und in der Türkei (Mégane Stufenheck in Bursa) produziert.

Der Kofferraum besitzt je nach Modellvariante zwischen 330 (Fließheck) und 520 Liter (Grandtour) Volumen.

Mit dem Mégane setzte Renault seine Entwicklung in Sachen Fahrzeugsicherheit – vor allem beim Insassenschutz – fort und erreichte auch mit diesem Modell fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest.

Modellpflege Im Januar 2006 erhielt die Baureihe ein Facelift. Die optischen Neuerungen beschränkten sich auf eine leicht veränderte Frontpartie und neu gestaltete Heckleuchten.

Auf der Genfer Autoshow 2007 wurde ein Renault Mégane Sport (R.S.) mit dem bereits aus Laguna, Espace und Vel Satis bekannten, neuen 2.0-dCi-Motor mit 127 kW (173 PS) vorgestellt. Somit gab es zusätzlich zum Benziner mit 165 bzw. 169 kW auch einen sportlichen Diesel.

Ende November 2008 wurde bereits die Schrägheckversion erneuert; das Coupé kam im Januar 2009 und der Grandtour folgte im Juni 2009. Das Coupé-Cabriolet stand ab Juni 2010 bei den Händlern. Die Stufenhecklimousine wurde August 2010 durch das eigenständig positionierte Modell Fluence ersetzt.

Ausstattungsvarianten Für die Limousine sowie für den Kombi konnte man vier Basisausstattungsvarianten wählen. Die Sondermodelle boten technische Verfeinerungen und Neuerungen wie beispielsweise das schlüssellose Zugangssystem Keycard Handsfree und eine andere Kombination von Farben, Stoffen und Materialien. Folgende Ausstattungen konnte man wählen: Authentique Avantage (Sondermodell auf Basis des Authentique) Exception (Sondermodell auf Basis des Dynamique) Emotion Expression (außerhalb Deutschlands) Dynamique Privilège (beinhaltet sämtliche Optionspakete)

Zudem konnte man drei Optionspakete wählen, wonach die Ausstattung und die Materialien nochmals angehoben wurden. „Luxe“ entspricht dabei der hochwertigsten Ausstattung. Folgende drei Pakete konnte man wählen: Fairway Confort Luxe

Technische Daten Ottomotoren Modell Zylinder VentileproZylinder Hubraumcm³ Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung 0-100 km/hFahrleistungen beziehen sich auf die fünftürige Fließheckversion, mit Ausnahme des Mégane Sport, Trophy und F1 Team R26. Vmax Bauzeitraum VariantenVariante: 1: Schrägheck, 2: Stufenheck, 3: Kombi (Grandtour)1.4 16V44139060 kW (82 PS) bei 6000/min124 Nm bei 3750/minK4J13,5 s171 km/h09/2003–05/20051, 272 kW (98 PS) bei 6000/min127 Nm bei 3750/min12,5 s183 km/h09/2002–03/20091, 2, 31.6 16V159883 kW (113 PS) bei 6000/min152 Nm bei 4200/minK4M10,9 s192 km/h09/2002–11/200582 kW (111 PS) bei 6000/min151 Nm bei 4250/min11/2005–03/20091.6 16V eco2 Ethanol 85Bioethanol E85 und Superbenzin in beliebigem Mischungsverhältnis 77 kW (105 PS) bei 5750/min148 Nm bei 3750/min12,3 s190 km/h02/2008–03/200932.0 16V199899 kW (135 PS) bei 5500/min191 Nm bei 3750/minF4R9,2 s200 km/h09/2002–03/20091, 2, 32.0 16V Turbo120 kW (163 PS) bei 5000/min270 Nm bei 3250/minF4Rt8,3 s220 km/h05/2004–07/200612.0 16V TurboNur für Mégane Sport und Trophy erhältlich 165 kW (225 PS) bei 5500/min300 Nm bei 3000/min6,5 s236 km/h05/2004–08/20082.0 16V TurboNur für Mégane F1 Team R26 erhältlich 169 kW (230 PS) bei 5500/min310 Nm bei 3000/min6,3 s08/2006–08/2008

Dieselmotoren Modell Zylinder VentileproZylinder Hubraumcm³ Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung 0-100 km/hFahrleistungen beziehen sich auf die fünftürige Fließheckversion, mit Ausnahme des Mégane Sport. Vmax Bauzeitraum VariantenVariante: 1: Schrägheck, 2: Stufenheck, 3: Kombi (Grandtour)1.5 dCi42146160 kW (82 PS) bei 4000/min185 Nm bei 2000/minK9K14,3 s170 km/h09/2002–05/20051, 2, 363 kW (86 PS) bei 3750/min200 Nm bei 1900/min12,7 s174 km/h05/2005–03/200974 kW (101 PS) bei 4000/min12,7 s182 km/h09/2003–11/20051.5 dCi (FAP)76 kW (103 PS) bei 4000/min240 Nm bei 2000/min11,4 s183 km/h01/2007–03/20091, 31.5 dCi78 kW (106 PS) bei 4000/min11,1 s185 km/h05/2005–01/20071, 2, 31.9 dCi187066 kW (90 PS) bei 4000/min230 Nm bei 2000/minF9Q12,9 s172 km/h05/2004–05/20051.9 dCi (FAP)81 kW (110 PS) bei 4000/min260 Nm bei 2000/min10,2 s188 km/h05/2005–07/200685 kW (115 PS) bei 4000/min300 Nm bei 2000/min10,2 s193 km/h08/2006–03/20091.9 dCi88 kW (120 PS) bei 4000/min10,2 s196 km/h11/2002–05/20051.9 dCi (FAP)96 kW (130 PS) bei 4000/min300 Nm bei 2000/minMit Automatik: 260 Nm bei 1600/min 9,6 s203 km/h05/2005–03/20092.0 dCiAb Mitte 2007 mit Dieselrußpartikelfilter (FAP). Nur für Mégane GT erhältlich. 41995110 kW (150 PS) bei 4000/min340 Nm bei 2000/minM9R9,5 s213 km/h09/2005–08/20082.0 dCi (FAP)Nur für Mégane Sport erhältlich 127 kW (173 PS) bei 3750/min360 Nm bei 2000/min8,5 s220 km/h01/2007–08/20081

Mégane CC

Der Mégane CC (steht für Coupé-Cabriolet) stand ab September 2003 beim Händler. Er basiert auf dem Mégane II und verfügt als Besonderheit über ein zweiteiliges Glas-Faltdach. Zum Cabriolet des Vorgängermodells bestehen praktisch keine Gemeinsamkeiten mehr.

Das Faltdach kann auf Knopfdruck im Kofferraum elektrohydraulisch versenkt werden. Das Kofferraumvolumen beträgt bei geschlossenem Dach 490 l, bei versenktem Dach 190 Liter. Die Zeit zum Öffnen bzw. Schließen beträgt 22 Sekunden.

Im Unterschied zum Peugeot 307 CC, der über eine ähnliche von Magna Car Top Systems gebaute Dachsektion verfügt, besteht beim von Karmann gefertigten Renault-Dach neben der Heckscheibe auch das eigentliche „Dach“ aus Glas. Mit einem integrierten Sonnenrollo kann es abgedunkelt werden.

Das Fahrzeug verfügt über vier Sitzplätze.

Zur Sicherheitsausstattung gehören neben serienmäßigem ABS, ESP, sechs Airbags, Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern auch Isofix-Kindersitzbefestigungen auf allen Plätzen außer dem Fahrersitz und optional die im Falle eines Überschlags automatisch ausfahrenden hinteren Kopfstützen als aktiven Überrollschutz. Das Fahrzeug bekam fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest, dies entspricht der höchsten Wertung. mini|links|Renault Mégane CC (2006–2010) Im Januar 2006 wurde auch am Mégane CC eine Überarbeitung vorgenommen. Äußerlich sind die Fahrzeuge von Phase 1 und Phase 2 hauptsächlich an der leicht geänderten Frontpartie und zusätzlichen Schriftzügen am Heck zu unterscheiden.

Motoren Ottomotoren Modell Zylinder VentileproZylinder Hubraumcm³ Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung Abgasnorm 0-100 km/h Vmax Bauzeitraum1.6 16V44159883 kW (113 PS) bei 6000/min152 Nm bei 4200/minK4MEuro 411,8 s195 km/h2003–200682 kW (112 PS) bei 6000/min151 Nm bei 4250/min2006–20102.0 16V199899 kW (135 PS) bei 5500/min191 Nm bei 3750/minF4R9,9 s205 km/h2003–20102.0 16V Turbo120 kW (163 PS) bei 5000/min270 Nm bei 3250/min8,7 s220 km/h2004–2008Dieselmotoren Modell Zylinder VentileproZylinder Hubraumcm³ Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung Abgasnorm 0-100 km/h Vmax Bauzeitraum1.5 dCi (FAP)42146178 kW (106 PS) bei 4000/min240 Nm bei 2000/minK9KEuro 412,2 s190 km/h20081.9 dCi (FAP)187081 kW (110 PS) bei 4000/min260 Nm bei 2000/minF9Q11,2 s192 km/h2006–20101.9 dCi88 kW (120 PS) bei 4000/min300 Nm bei 2000/minEuro 310,9 s200 km/h2003–20051.9 dCi (FAP)96 kW (130 PS) bei 4000/minEuro 49,6 s203 km/h2005–20102.0 dCi (FAP)41995110 kW (150 PS) bei 4000/min320 Nm bei 2000/minM9R9,5 s213 km/h2006–2010

Literatur Automobil Revue. Katalog 2004, 2005, 2006, 2007 und 2008.

Weblinks

Einzelnachweise

Megane 2 Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse Kategorie:Limousine Kategorie:Kombilimousine Kategorie:Kombi Kategorie:Cabriolet