Die Nigerianische Luftwaffe (, abgekürzt NAF) ist die Luftstreitmacht der Streitkräfte der Bundesrepublik Nigeria.

Geschichte Die formal im Januar 1964 mit technischer Unterstützung aus Deutschland gegründete Luftwaffe begann ihr Dasein als Transporteinheit mit Piloten, die in Deutschland, Kanada, Äthiopien und Indien ausgebildet worden waren. Erster Befehlshaber war von 1963 bis 1965 der deutsche Oberst Gerhard Kahtz.Liste der Chefs der nigerianischen Luftwaffe bei Naijarchives, abgerufen am 21. April 2014.

mini|Zwei Chengdu J-7 in der Luft Bis 1966 verfügte sie über keine Kampfkraft, dann lieferte die Sowjetunion MiG-17-Jagdflugzeuge. Anfang der 1980er Jahre wurde ein weiterer Ausbau beschlossen, der sich jedoch durch einen Militärputsch unter Muhammadu Buhari vom Dezember 1983 verzögerte. Danach wurden Fluggeräte sowohl aus östlicher als auch aus westlicher Produktion angeschafft. Die Speerspitze bildeten Ende der 1980er Jahre sowjetische MiG-21 der Versionen „MF“ und „bis“ sowie britisch-französische SEPECAT Jaguar. Für Trainingszwecke dienten außer zwei doppelsitzigen MiG-21U noch italienische MB-339A, tschechoslowakische L-39 und ab 1981/82 gelieferte Alpha Jets. Der Bestand an Drehflüglern belief sich auf 24 Bo 105C und einige Super Puma. Anfang der 1990er Jahre galt die nigerianische Luftwaffe als eine der größten und modernsten im afrikanischen Raum, jedoch nahm die Einsatzbereitschaft und Zahl der Luftfahrzeuge in den darauffolgenden Jahren stetig ab.Lindsay Peacock: Die Luftstreitkräfte der Welt. Bechtermünz, Augsburg 1998, ISBN 3-8289-5334-4, S. 150. Im Jahr 2007 hatte die Luftwaffe eine Stärke von 10.000 Mann. Sie fliegt Transportflugzeuge, Trainingsflugzeuge, Hubschrauber, Kampfhubschrauber und Kampfflugzeuge, zu denen das International Institute for Strategic Studies bemerkt, dass sie „von sehr begrenzter Operationsfähigkeit“ seien. Für 2012 war mit Belarus eine Reparaturwerkstätte im Land vereinbart worden.Belarus to open embassy, helicopter maintenance facility in Nigeria, defenceweb.co.za, 14. Oktober 2011.

Die Luftwaffe sponsert die Air Force Military School in Jos.

Nigeria hat eine Politik eingeschlagen, militärisches Training und militärische Produktionskapazitäten im Lande aufzubauen. Nigeria setzt eine strikte politische Strategie der Diversifikation militärischer Beschaffung aus verschiedenen Ländern ein. Ende 2014 gab das pakistanische Verteidigungsministerium nach einem Besuch des nigerianischen Air Marshal Adesola Nunayon bekannt, dass Nigeria 3 Kampfflugzeuge des Types Chengdu FC-1 von Pakistan kaufen wird. Zudem wurde mit Brasilien ein Vertrag über die Lieferung von 3 Embraer EMB 314 Erdkampfflugzeugen geschlossen. Sie werden in Kainji stationiertFuture Nigerian Super Tucano base identified 23. April 2019 sowie von Pakistan 4 Mi-35M Kampfhubschrauber erworben.Nigeria turns to Pakistan, Russia for arms 18. November 2016 2022 wurden in der Türkei 6 TAI T129 Kampfhubschrauber bestellt, 2024 wurde die Lieferung von 43 Bayraktar TB2-Drohnen bekannt gegeben.military.africa Davon werden aber 10 TB2 von der 2023/2024 ins Leben gerufenen neuen Heeresluftwaffe betrieben.

Aktuelle Ausrüstung

Flugzeuge

Stand: Ende 2020 Luftfahrzeuge Herkunft Verwendung Version Aktiv Bestellt AnmerkungenKampfflugzeuge Alpha Jet Jagdbomber13 Embraer EMB 314 Erdkampfflugzeug12 Chengdu J-7 Kampfflugzeug Schulflugzeug F-7 FT-78 1 Chengdu FC-1 Mehrzweckkampfflugzeug JF-173Spezialflugzeuge ATR 42 Seeaufklärer ATR 42 MP Surveyor1 Beechcraft King Air Aufklärungsflugzeug Transportflugzeug King Air 3503 1Transportflugzeuge Lockheed C-130 Hercules Transportflugzeug C-130H3 Dornier 128 Transportflugzeug11 Dornier 228 Transportflugzeug5 Aeritalia G.222 Transportflugzeug1Schulflugzeuge Aero L-39 Albatros Schulflugzeug8 Aermacchi MB-339 Schulflugzeug6 Saab Safari Schulflugzeug MFI-39510

Hubschrauber Stand: Ende 2024 Luftfahrzeuge Bild Herkunft Verwendung Version Aktiv Bestellt Anmerkungen Mil Mi-24 200x200px / Kampfhubschrauber Mi-24 Mi-351518 Mil Mi-8 200x200px|Beispielbild / Transporthubschrauber Mi-17 Mi-17166 Aérospatiale AS 332 200x200px Transporthubschrauber5 AgustaWestland AW139 200x200px|Beispielbild Mittlerer Mehrzweckhubschrauber1 Bell 412 200x200px|Beispielbild Mehrzweckhubschrauber2 Airbus Helicopters H135 200x200px|Beispielbild Verbindungshubschrauber3 AgustaWestland AW109 200x200px Transporthubschrauber Schulungshubschrauber A109 LUH4 12 Mil Mi-34 200x200px|Beispielbild Schulungshubschrauber1

Zwischenfälle Am 26. September 1992 stürzte eine Lockheed C-130H Hercules der Nigerianischen Luftwaffe (Luftfahrzeugkennzeichen NAF911) kurz nach dem Start in einen Sumpf mit Mangrovenbäumen. Unmittelbar nach dem Abheben war das Triebwerk 2 ausgefallen, kurz darauf gefolgt von einem zweiten. Die Piloten wollten in einem Kanal notwassern, es kam jedoch zu einem dritten Triebwerksausfall. Das Flugzeug stürzte 7 Kilometer westlich des Startflughafens Lagos (Nigeria) senkrecht zu Boden. Die Maschine war auf dem Weg nach Kaduna (Nigeria) und Jos. Alle 159 Insassen, 8 Besatzungsmitglieder und 151 Passagiere, kamen ums Leben; dies ist die amtliche Angabe. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass mehr Personen an Bord waren, da keine Ladepapiere erstellt wurden. Weitere Berichte geben 163 Insassen an, andere 174 und sogar 200 Personen, da unter den Toten unidentifizierte Kinder waren ebenso wie militärisches Personal, das quasi „per Anhalter“ unterwegs war. In jedem Fall war dies der – an der Zahl der Todesopfer gemessene – schwerste Unfall einer Lockheed Hercules.Unfallbericht C-130H Hercules NAF911, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. Februar 2020.Peter C. Smith: The Lockheed Martin C-130 Hercules – A Complete History. Manchester 2010, ISBN 978-0-85979-153-3, S. 396.Lars Olausson: Lockheed Hercules 1954–2005. Såtenäs 2004, S. 88.

Weblinks

Offizielle Webseite der Nigerianischen Luftwaffe (engl.) Die Nigerianische Luftwaffe bei GlobalSecurity.org (engl.)

Einzelnachweise

Kategorie:Nationale Luftstreitkraft