mini|199x199px|Logo Niedersachsentarif Der Niedersachsentarif ist ein im Schienenpersonennahverkehr von Niedersachsen, Bremen und Hamburg gültiger Beförderungstarif, der am 9. Juni 2013 eingeführt wurde. Er löste damit als Dachtarif den vorher auf den Verbindungen innerhalb seines Geltungsbereiches gültigen DB-Tarif im Nahverkehr ab.
Geltungsbereich Der räumliche Geltungsbereich des Niedersachsentarifs erstreckt sich auf den Schienenpersonennahverkehr im gesamten Land Niedersachsen. Weiterhin gilt der Tarif in den Ländern Bremen und Hamburg. Einbezogen sind auch einige Streckenabschnitte weiterer Bundesländer:
Nordrhein-Westfalen: Salzbergen–Rheine–(Münster / Osnabrück) Natrup-Hagen–Münster Dissen-Bad Rothenfelde–Bielefeld (Leese-Stolzenau / Bückeburg)–Minden–Löhne–Herford–Bielefeld Melle–Bünde–Herford–Bielefeld Melle–Bünde–Löhne–Minden–Bückeburg Rinteln–Löhne–Bünde Bad Pyrmont–Paderborn Bohmte–Lemförde (ohne Zwischenhalt in NRW) Lauenförde-Beverungen–Ottbergen Hessen: Lauenförde-Beverungen–Bad Karlshafen–Bodenfelde–Vernawahlshausen–Offensen Friedland–Eichenberg–Hedemünden Schleswig-Holstein (HVV Tarifringe A und B): Hamburg–Wedel / Prisdorf / Tanneneck / Ahrensburg-Gartenholz / Reinbek
Zu den Nachbarländern Sachsen-Anhalt und Thüringen endet der Geltungsbereich am jeweils letzten Bahnhof vor der Landesgrenze, ebenso in Echem (nach Schleswig-Holstein) und Speele (nach Hessen, nur in Richtung Kassel). Nach Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern besteht kein grenzüberschreitender Bahnverkehr. Die Bahnstrecke Bünde–Bassum (RB 71 NRW) ist nicht Teil des Niedersachsentarifs, obwohl sie ausschließlich von enthaltenen Strecken umschlossen ist, darunter auch der gesamte restliche Zuglauf der RB 71 (Bünde–Herford).
Anwendung findet dieser Gesamtbereich nur für relationsbezogene Fahrkarten und die Fahrradtageskarte Niedersachsentarif. Der Geltungsbereich des Niedersachsen-Tickets als einem Fahrkartenangebot des Niedersachsentarifs weicht auf einigen Strecken außerhalb Niedersachsens davon ab. Zusätzlich können relationsbezogene Fahrkarten des Niedersachsentarifs seit dem 14. Januar 2018 auch bis nach Hengelo in den Niederlanden erworben werden.
Der Niedersachsentarif ist grundsätzlich nur anzuwenden bei Fahrten auf Strecken, die nicht vollständig im Geltungsbereich eines regionalen Verkehrsverbundes mit SPNV-Integration liegen, die über deren Geltungsbereich hinausgehen oder die in verschiedenen Verkehrsverbünden bzw. Tarifgemeinschaften beginnen und enden.
Im sonstigen öffentlichen Personennahverkehr abseits der Schiene bzw. im Anschluss daran bietet der Niedersachsentarif ein nahezu umfassendes, flächendeckendes Angebot für die sogenannte Anschlussmobilität für relationsbezogene Fahrkarten. Dafür kooperiert die Niedersachsentarif GmbH mit einer Vielzahl von verschiedenen regionalen Verkehrsverbünden und Tarifgemeinschaften, wie z. B. dem Großraum-Verkehr Hannover oder den Öffis in Hameln.
Verbünde und Tarifgemeinschaften
Im Geltungsbereich liegen folgende regionale Verbünde und Tarifgemeinschaften, die mit dem Niedersachsentarif kooperieren (durch die Anschlussmobilität oder Anerkennung des Niedersachsen-Tickets):
a) mit Anerkennung sowohl der Anschlussmobilität als auch des Niedersachsen-Tickets in allen öffentlichen Verkehrsmitteln: Verkehrsgemeinschaft Grafschaft Bentheim (VGB) Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (VBN) Verkehrsverbund Region Braunschweig (VRB) CeBus im Landkreis Celle Verkehrsverbund Ems-Jade (VEJ) in den Landkreisen Aurich, Friesland, Leer, Wittmund und den Städten Emden und Wilhelmshaven Hamburger Verkehrsverbund (HVV) außerhalb Niedersachsens nur in den Tarifringen AB Verkehrsgesellschaft Hameln-Pyrmont (VHP/„Öffis“) ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe (ÜSTRA) Regionalverkehr und Stadtverkehr Hildesheim (ROSA) Verkehrsgesellschaft Landkreis Nienburg (VLN) Verkehrsgemeinschaft Nordost-Niedersachsen (VNN) in den Landkreisen Cuxhaven, Heidekreis, Lüchow-Dannenberg, Rotenburg (Wümme) und Uelzen Verkehrsgemeinschaft Osnabrück (VOS) Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen (VSN) Verkehrsgemeinschaft Landkreis Vechta (VGV) Verkehrsgemeinschaft Landkreis Cloppenburg (VGC) Busverkehr/Tarifgemeinschaft Emsland-Mitte/Nord (BVE/TGE) und Verkehrsgemeinschaft Emsland-Süd (VGE) mycity in der Stadt Uelzen
b) ohne Anerkennung des Niedersachsen-Tickets außerhalb des Schienenpersonennahverkehrs: Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) in Bad Karlshafen, Eichenberg, Gertenbach, Vernawahlshausen und Witzenhausen.
Im Übergangsbereich zu Nordrhein-Westfalen liegen außerdem Teile des Westfalentarifs.
Eine Besonderheit gibt es im Landkreis bzw. in der Stadt Osnabrück. Hier gelten der VOS-Tarif und die Fahrkarten des Niedersachsentarifs wie folgt:
Im Busverkehr von Stadt und Landkreis Osnabrück gilt der VOS-Tarif. In den Bussen von Stadt und Landkreis Osnabrück gilt darüber hinaus seit dem 1. August 2023 das TagesTicket BusBahn des Niedersachsentarifs für Fahrten in der Stadt und im Landkreis Osnabrück auf einer festgelegten Strecke bis max. 30 km bzw. max. 50 km. Dieses Tagesticket ist für die kombinierte Nutzung von Bussen und Nahverkehrszügen innerhalb des Landkreises Osnabrück mit bis zu fünf zahlenden Reisenden inklusive bis zu drei kostenlos mitfahrenden Kindern zwischen 6 und 14 Jahre erhältlich. Mit dem Niedersachsen-Ticket können alle Busse der VOS im gesamten Verkehrsgebiet von Stadt und Landkreis Osnabrück genutzt werden. Bei Bus- und Bahnfahrten zwischen der Stadt Osnabrück/südlichem Landkreis und dem WestfalenTarif-Raum gilt der Westfalentarif.
Gültigkeit im Fernverkehr der Deutschen Bahn Der Niedersachsentarif kann seit 15. Dezember 2013 auch auf der IC/EC-Verbindung von Bremen über Emden nach Emden Außenhafen und Norddeich Mole der Deutschen Bahn genutzt werden. Dies gilt auch für Fahrten mit dem Niedersachsen-Ticket. Die IC-/EC-Züge erhalten im Codesharing neben ihrer IC- bzw. EC-Zugnummer eine zusätzliche RE-Zugnummer. Andere Fernrelationen sind davon ausdrücklich ausgenommen. Für die Fahrradmitnahme wird pro Rad eine Fahrradtageskarte Niedersachsentarif sowie eine Stellplatzreservierung DB benötigt.
Fahrkarten Relationsbezogene Fahrkarten
Die Fahrpreise relationsbezogener Fahrkarten im Niedersachsentarif werden kilometergenau berechnet. Die Fahrscheine gelten jeweils ausschließlich für die auf der Fahrkarte genannte Relation. Die Nutzung weiterer, parallel laufender Strecken ist damit nicht möglich.
Das Angebot relationsbezogener Fahrkarten mit einer Gültigkeit von bis zu einem Tag umfasst: Einzelfahrkarten Hin- und Rückfahrkarten Spar-Ticket (einfache Fahrt seit 14. Juni 2020, Hin- und Rückfahrt seit 12. Dezember 2021) Fahrscheine für Kinder Gruppenfahrkarten (ab sechs Personen). Beim Kauf von Einzel, Hin- und Rückfahrkarten mit einer gültigen BahnCard 25 oder 50 wird der jeweilige Preisrabatt gewährt. Dagegen ist die Gutschrift von bahn.bonus-Punkten beim Kauf nicht möglich.
Anschlussmobilität Die sogenannte Anschlussmobilität berechtigt im Vor- und Nachlauf einer Einzel- und Rückfahrkarte, beim Spar-Ticket und bei relationsbezogenen Gruppentickets jeweils zu einer einzelnen Fahrt im örtlichen ÖPNV. Die Gültigkeit ist dabei in der Regel auf das Stadtgebiet oder die Gemeinde begrenzt.Beförderungsbedingungen Niedersachsentarif, gültig ab 14. Juni 2020. Anlage 3a: Übersicht über die integrierte Anschlussmobilität im Relationsbartarif. Seit dem 9. Dezember 2018 ist das Angebot in der Fahrkarte des Niedersachsentarifs inbegriffen. Zuvor handelte es sich lediglich um eine in das Ticket integrierte, aufpreispflichtige Fahrkarte des jeweiligen Verkehrsverbunds.
Eine Gültigkeit im Schienenpersonennahverkehr besteht nicht, anders als beim ähnlichen City-Ticket des DB-Tarifs, auch wenn sich innerhalb des örtlichen Geltungsbereiches mehrere Bahnhöfe befinden.
Spar-Ticket Für Fahrten bis 50 km existiert seit 14. Juni 2020 das Spar-Ticket, das seit 15. Dezember 2024 pro Fahrt/Richtung 7 Euro kostet. Es ist nahezu identisch mit einer normalen Einzelfahrkarte im Niedersachsentarif, kann aber nicht umgetauscht oder erstattet werden und besitzt immer noch die alten zeitlichen Einschränkungen des Niedersachsen-Tickets: Es gilt montags bis freitags ab 9 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages. An Samstagen, Sonntagen, den niedersächsischen Feier- und Sommerferientagen sowie am 24. Dezember und 31. Dezember gilt das Ticket bereits ab 0 Uhr. Soll an Tagen, an denen das Ticket erst ab 9 Uhr gilt, vor 3 Uhr gefahren werden, ist das Ticket für einen beliebigen Zeitpunkt des Vortags zu erwerben (das Spar-Ticket hat keine Zugbindung).
Niedersachsen-Ticket Das als Niedersachsen-Ticket bezeichnete Länderticket für Niedersachsen ist ein Fahrkartenangebot des Niedersachsentarifs. Mit dem Niedersachsen-Ticket können alle Nahverkehrszüge in Niedersachsen, Bremen und Hamburg am Geltungstag beliebig oft genutzt werden. Der Geltungsbereich deckt sich dabei größtenteils mit dem Gesamtbereich des Niedersachsentarifs, es gibt jedoch einige Abweichungen bei Fahrtstrecken nach Nordrhein-Westfalen und Hessen.
So ist das Niedersachsen-Ticket zusätzlich auf folgenden Streckenabschnitten gültig:
Holzminden–Ottbergen.
Dagegen sind diese Abschnitte nicht im Geltungsbereich enthalten:
Natrup-Hagen–Münster Dissen-Bad Rothenfelde–Bielefeld Herford–Bielefeld Bad Pyrmont–Paderborn.
Das Niedersachsen-Ticket gilt für die Verbindung Osnabrück–Münster folglich nur über Rheine, alternativ stehen für die direkte Verbindung über Natrup-Hagen die TagesTickets des Westfalentarifs oder das „SchönerTagTicket NRW“ (mit Gültigkeit auch im Stadtbus Osnabrück) zur Verfügung. Da das Niedersachsen-Ticket auch die über hessisches Gebiet führende Bahnstrecke bis Staufenberg (Haltepunkt Speele) einbezieht, reicht von dort aus ein Stadtticket Kassel plus als Ergänzung, um die Großstadt Kassel zu erreichen. Weiterhin gilt das Niedersachsen-Ticket seit dem 14. Januar 2018 auch von Bad Bentheim weiter über Oldenzaal bis nach Hengelo. Als weitere Option für den grenzüberschreitenden Verkehr bis in die Niederlande wird über Winschoten bis nach Groningen das Niedersachsen-Ticket plus Groningen angeboten. Vom 14. Juni 2020 bis 30. März 2021 gab es das Niedersachsen-Ticket plus Nordhausen, das auch die ansonsten fehlenden Halte der Südharzstrecke nach Nordhausen umfasste. Dieses Angebot ging am 1. April 2021 im Niedersachsen-Ticket plus Ostharz auf, mit dem z. B. Wernigerode, Quedlinburg, Blankenburg, Halberstadt, Nordhausen und andere Orte in Sachsen-Anhalt und Thüringen mit den Nahverkehrszügen (DB Regio bzw. Abellio) erreichbar sind.
Im Öffentlichen Personennahverkehr gilt das Niedersachsen-Ticket überall in Niedersachsen und Bremen sowie in den HVV-Ringen AB, die die gesamte Hansestadt Hamburg sowie einzelne Orte in Schleswig-Holstein umfassen. Vor dem 9. Dezember 2018 galt es nur in ausgewählten regionalen Verkehrsverbünden und Tarifgemeinschaften, danach in fast ganz Niedersachsen, Bremen und Hamburg, mit Ausnahme der Landkreise Emsland, Osnabrück (außer Tarifzone 100 der Verkehrsgemeinschaft Osnabrück) und Schaumburg. Seit dem 15. Dezember 2019 nehmen auch diese Landkreise teil. In Groningen (NL) (mit dem Niedersachsen-Ticket plus Groningen), Teilen von Nordrhein-Westfalen und Hessen sowie einem Teil von Thüringen und Sachsen-Anhalt (mit dem Niedersachsen-Ticket plus Ostharz) gilt das Ticket weiterhin nur auf den ausgewiesenen Schienenstrecken.