Die Yamaha XV 1900 A Midnight Star ist ein Motorradmodell des japanischen Motorradherstellers Yamaha und war von 2006 bis 2016 auf dem Markt. Der 2-Zylinder-V-Motor der XV 1900 A ist bis heute der hubraumstärkste in einem Großserienmotorrad verbaute luftgekühlte Zweizylindermotor der Welt.
Modellpflege Die Yamaha XV 1900 A wurde von ihrer Markteinführung 2006 bis zu ihrem Produktionsende 2016, abgesehen von optischen Änderungen (farblich variierende Abstimmungen), nahezu unverändert gebaut. Ab Modelljahr 2011 wurde die XV 1900 A mit einer Kombibremse (UBS) ausgerüstet. Diese sorgt dafür, dass beim Betätigen des Fußbremshebels auch die Bremsen des Vorderrades aktiviert werden. Seit dem Modelljahr 2013 wurde die XV 1900 A mit einer Anti-Hopping-Kupplung (Rutschkupplung) ausgestattet. ABS gab es jedoch bis zum Produktionsende weder serienmäßig noch optional.
Auf dem US-Markt wurde die Yamaha XV 1900 A Midnight Star als Star Roadliner (Standardversion) und Star Stratoliner (serienmäßig mit Scheibe, Sissybar und Koffer) mit 11 % mehr Leistung (100 PS) angeboten. Die wesentlichen Unterschiede zur EU-Version sind: Größere Öffnung für den Luftfilter, größeres Auspuffendrohr, auch zweifarbige Lackierungen und automatische Blinkerrückstellung. Dafür fehlen Wegfahrsperre, Warnblinkfunktion und das Standlicht im Scheinwerfer.
Charakteristik Die XV1900A Midnight Star ist ein Cruiser mit angenehmer Laufruhe. Zwei Ausgleichwellen reduzieren die Vibrationen. Sie hat ein variables Auspuffventil (EXUP System), das den Querschnitt des Auspuffs an die Drehzahl des Motors anpasst, wodurch sich der Wirkungsgrad des Motors im unteren und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Weitere Besonderheiten sind die geschmiedeten Kolben, Vierventilzylinderköpfe, Doppelzündung und die hydraulisch betätigte Kupplung. Die Radlastverteilung von 49,6 % vorn und 50,4 % hinten ist dem Verhältnis bei einem Supersportler ähnlich und verleiht der XV1900 ein gutes Handling.
Technische Daten Modell XV1900 Motor Viertaktmotor, luftgekühlter 48-Grad-V2-Motor OHV-Ventilsteuerung Ventile pro Zylinder 4 Kühlsystem luftgekühlt Leistung 66 kW (90 PS) bei 4750 min−1 Drehmoment 155 Nm bei 2500 min−1 Hubraum 1854 cm³ Höchstgeschwindigkeit 190 km/h Verbrauch 4,8 l Super Bleifrei 95 ROZ auf 100 km Beschleunigung 0–100 in 4,6 Sek. Verdichtung 9,5:1 Bohrung × Hub 100 mm × 118 mm Gemischaufbereitung elektronische Benzineinspritzung Abgasregelung 3-Wege-Katalysator Startsystem Elektrostarter Zündung Digitale Transistor-Kennfeldzündung Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung Getriebe 5-Gang Sekundärantrieb Zahnriemen Rahmenbauart Aluminium Doppelschleifen-Rahmen Nachlauf 152 mm Lenkkopfwinkel 58,8 Grad Federung vorn Teleskopgabel 46 mm Ø Federweg vorn 130 mm Federung hinten Zentralfederbein Federweg hinten 152 mm Bremse vorn 2 Scheiben, 4 Kolben (Festsattel), 298 mm Ø Bremse hinten 1 Scheibe, 2 Kolben (Schwimmsattel), 320 mm Ø Reifen vorn 130/70 R18 M/C 63H Reifen hinten 190/60 R17 M/C 78H Länge 2580 mm Höhe 1105 mm Breite 1055 mm Sitzhöhe 705 mm Radstand 1715 mm Leergewicht 347 kg zul. Gesamtgewicht 550 kg Tankinhalt 17 l Reserve 3 l Öl 4,9 l SAE 20 W 40 API Service SE, SF, SG oder höher
Weblinks
Yamaha-Motor.eu Midnight Star Forum XVS1300 und XV1900
XV1900A Midnight Star