mini|Claas Xerion 3800 mini|Flaggschiffmodell Xerion 12.650 Terra Trac Der Claas Xerion ist ein landwirtschaftlicher Systemschlepper mit gleich großen Rädern (trac-Konzept), den Claas nach jahrzehntelanger Entwicklungsarbeit im November 1993 der Öffentlichkeit präsentierte. Zwischen 1995 und 1999 wurden rund 80 Exemplare der Typen Xerion 2500 und 3000 in einer Pilotserie hergestellt. Die Serienfertigung begann erst im Jahr 2003 mit dem Typ 3300. Der Xerion entwickelte sich daraufhin zum Flaggschiff der Traktorensparte von Claas.

Geschichte mini|Claas Xerion 3000 aus Baujahr 1999 1976 kam Nils Fredriksen als Entwicklungsleiter zu Claas. Er sollte eine selbstfahrende Erntemaschine entwickeln, die auch Traktorarbeiten erledigen kann und ein hydrostatisch-mechanisches leistungsverzweigtes Getriebe besitzt. Dieser Auftrag erhielt intern den Namen Projekt 207.Oldtimer Traktor, VF Verlagsgesellschaft mbH, Ausgabe Juli 2023, ISSN 1862-1716, Seite 86 ff. Der Prototyp verfügte über drei Anbauräume, Front- und Heckhydraulik, permanenten Allradantrieb, gelenkte Räder und eine drehbare Kabine. Fredriksen stattete den Prototyp mit einem von Rába in MAN-Lizenz hergestellten 245 PS starken Sechszylinder-Dieselmotor aus. Das DMT-Getriebe, geliefert von der Sundstrand Corporation Hydro-Transmission Division, war zudem eine wichtige Komponente des Projekts. Helmut Claas trieb das Projekt 207 voran, um in der Premiumliga der Traktorenhersteller mitzuspielen und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens sicherzustellen. Der Einstieg in die Traktorbranche wurde auch als geschäftsstrategische Notwendigkeit angesehen, da sich die Strukturen bei den Landmaschinenhändlern zugunsten der Vollsortimenter veränderten.

Nachdem die Sundstrand Corporation den Bau des DMT-Getriebes 1980 überraschend einstellte, suchte Fredriksen nach brauchbaren Alternativen. Andere Getriebe erfüllten jedoch nicht die Erwartungen. Claas entschied sich daher dazu, ein eigenes Getriebe zu entwickeln. Der finanzielle und zeitliche Aufwand hierfür war allerdings enorm. Ende der 1980er Jahre hatte Claas schließlich das HM-8-Getriebe fertig entwickelt; es verfügte über acht Fahrbereiche und arbeitete mit einer hydrostatisch-mechanischen Leistungsverzweigung; daraufhin konnte Claas darangehen, das Projekt 207 zur Marktreife zu bringen.

Im November 1993 wurde der Xerion 2000 auf der internationalen CEBIT-Messe offiziell vorgestellt. Der Name „Xerion“ entstammte einem zuvor durchgeführten Mitarbeiterwettbewerb. Anschließend verzögerte sich die Serienproduktion allerdings um fast zwei Jahre, da Claas den Schlepper noch weiter verbessern wollte. 1995 wurden fünf Xerion 2500 und 3000 hergestellt und bis 1999 stieg die Anzahl der Fahrzeuge auf etwa 80.Oldtimer Traktor, VF Verlagsgesellschaft mbH, Ausgabe August 2023, ISSN 1862-1716, Seite 88 ff.

Als Antrieb kamen in der ersten Generation bis 2004 Perkins-Motoren der Reihe 1306 zum Einsatz, ehe auf Caterpillar C9 und später C13 umgestiegen wurde. Seit 2014 werden alle Xerion mit Mercedes-Benz-Motoren ausgestattet.

War auf der Agritechnica 1997 das selbst entwickelte Getriebe HM 8 mit einer Goldmedaille ausgezeichnet worden, so wurde es später durch ein stufenloses von ZF ersetzt.

Konzept und Varianten mini|Claas Xerion 3300 Trac VC mini|Claas Xerion 5000 Trac VC mit gedrehter Kabine mini|Claas Xerion 3300 Saddle Trac Beim Xerion handelt es sich um einen Systemschlepper mit vier gelenkten gleich großen Rädern. Er verfügt über drei Anbauräume (Front, Heck und über der Hinterachse). Im An- beziehungsweise Aufbauraum über der Hinterachse können Aufbaugeräte oder eine 110-mm-Zugkugelkupplung zur Schwanenhalsanhängung montiert werden.

Trac Der Trac ist die Standardversion mit fester Kabine, die mittig auf dem Rahmen angeordnet ist. Trac VC Beim Trac VC ist die Kabine ebenfalls mittig auf dem Rahmen, kann aber um 180° gedreht werden (VC = Variable Cabin = variable Kabine). Der Drehpunkt befindet sich hinter der Kabine. Dadurch wird sie nicht auf der Stelle gedreht, sondern geschwenkt und befindet sich in Stellung gegen die übliche Fahrtrichtung über der Hinterachse. Saddle Trac Beim Saddle Trac ist die Kabine fest in Fahrtrichtung über dem Motor verbaut. Hinter der Kabine entsteht dadurch ein zusätzlicher Anbauraum für Geräte. Trac TS/Terra Trac Beim Trac TS sind die Räder durch Raupenlaufwerke ausgetauscht worden (TS = Track System = Raupensystem). Inzwischen werden diese Modelle als Terra Trac vermarktet.

Fahrwerk Die ersten Modelle des Xerion verfügten über einen geschweißten Rahmen in Vollrahmenbauweise, mittlerweile wird er geschraubt.

Bei den Achsen des Xerion handelt es sich um wahlweise einzeln, gegenläufig oder gleichläufig (im Hundegang) lenkbare Starrachsen.

Antrieb Als Motoren kommen Reihensechszylinder von Daimler Truck mit bis zu 390 kW zum Einsatz. In der Vergangenheit wurden auch Motoren von Perkins Engines und Caterpillar verbaut.

+1. GenerationClaas Xerion 2500-3000, auf www.konedata.net, abgerufen am 10. August 2016 Modell Bauzeit Varianten Motor Zylinder Hubraumin cm³ Nennleistungin kW (PS) Leergewichtin kg Xerion 2500 1993–1999 Perkins 1306 6 8.685 184 (250) 9.500 Xerion 2500 1999–2004 Perkins 1306-EDi 6 8.685 195 (265) 10.500 Xerion 3000 1997–1999 Perkins 1306 6 8.685 220 (300) 9.500 Xerion 3000 1999–2004 Perkins 1306-EDi 6 8.685 232 (315) 10.500

mini|Claas Xerion 3800 Trac VC +2. GenerationClaas Xerion 3300-3800, auf www.konedata.net, abgerufen am 10. August 2016 Modell Bauzeit Varianten Motor Zylinder Hubraumin cm³ Nennleistungin kW (PS) Max. Drehmomentin Nm (bei min−1) Leergewichtin kg Xerion 3300 2004–2012 Trac/Trac VC/Saddle Trac Caterpillar C9 6 8.804 246 (335) 1500 (1500) 10.200 Xerion 3800 2007–2013 Trac/Trac VC/Saddle Trac Caterpillar C9 6 8.685 268 (364) 1620 (1400) 10.200

mini|Claas Xerion 4000 +3. GenerationClaas Xerion 4000-5000, auf www.konedata.net, abgerufen am 10. August 2016 Modell Bauzeit Varianten Motor Zylinder Hubraumin cm³ Nennleistungin kW (PS) Max. Drehmomentin Nm (bei min−1) Leergewichtin kg Xerion 4500 2009–2013 Trac/Trac VC Caterpillar C13 6 12.500 330 (449) 2.203 (1.400) 13.400 Xerion 5000 2009–2013 Trac/Trac VC Caterpillar C13 6 12.500 358 (487) 2.353 (1.400) 13.400 Xerion 4000 / 4200 2014– Trac/Trac VC/Saddle Trac Mercedes-Benz OM 470 LA6 10.677 337 (458) 2.200 (1.100) 16.170 Xerion 4500 2014– Trac/Trac TS/Trac VC Mercedes-Benz OM 471 LA6 12.809 353 (480) 2.400 (1.100) 16.170 Xerion 5000 2014– Trac/Trac TS/Trac VC Mercedes-Benz OM 471 LA 6 12.809 374 (509) 2.600 (1.100) 16.570

+12er Seriehttps://www.claas.de/blueprint/servlet/resource/blob/2818806/bf1168c55a890d488c61dcd5bb7daf2b/501462_23-dataRaw.pdf, abgerufen am 24. Januar 2024 Modell Bauzeit Varianten Motor Zylinder Hubraumin cm³ Nennleistungin kW (PS) Max. Drehmomentin Nm (bei min−1) Leergewichtin kg Xerion 12.540Wird nur in Australien angeboten 2024– Trac/Terra Trac Mercedes-Benz OM 473 615.600 381 (518) 2850 (1300) 19.000/25.400 Xerion 12.590 2023– Trac/Terra Trac Mercedes-Benz OM 473 615.600 425 (578) 2850 (1300) 19.000/25.400 Xerion 12.650 2023– Trac/Terra Trac Mercedes-Benz OM 473 615.600 450 (612) 3100 (1300) 19.000/25.400

Weblinks

Einzelnachweise

Xerion