Die Schiffe des COSCO-Belgium-Typs zählen zu den ULCS-Containerschiffen.
Geschichte Die Baureihe wurde im Mai 2008 von der chinesischen Reederei COSCO in Auftrag gegeben und ab Juli 2011 von der in Nantong ansässigen Werft Nantong COSCO KHI Ship Engineering Company (NACKS), einem Joint-Venture mit dem japanischen Konzern Kawasaki Heavy Industries, gebaut., World Maritime News, 16. April 2013. Das erste abgelieferte Schiff der acht zu bauenden Einheiten war die 2013 in Fahrt gesetzte COSCO Belgium. Eingesetzt werden die Schiffe vom Tochterunternehmen COSCO Container Lines (COSCON) mit Sitz in Shanghai.
Technik miniatur|links|Die Cosco France am Terminal Tollerort miniatur|285px|Die Cosco England einlaufend Hafen Hamburg Die Doppelhüllenschiffe zählen zur Gruppe der ULCS-Containerschiffe. Schiffbaulich auffallend sind eine Reihe von Details im Sinne des Umweltschutzes in der Seeschifffahrt. Das Deckshaus ist, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffe, weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Unterhalb des Aufbaus sind unter anderem die Bunkertanks angeordnet, um neueste MARPOL-Vorschriften zu erfüllen. Die Antriebsanlage mit dem von Hyundai Heavy Industries in Lizenz gefertigten Zweitakt-Diesel-Hauptmotor des Typs MAN B&W 12K98ME7 ist weit achtern angeordnet. Zur Verbesserung der Manövriereigenschaften sind Querstrahlruder im Bug und Heck angeordnet. Die zehn Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Die Schiffe haben eine maximale Containerkapazität von 13.386 TEU, bei einem durchschnittlichen Containergewicht von vierzehn Tonnen verringert sich die Kapazität. Weiterhin sind Anschlüsse für Integral-Kühlcontainer vorhanden.
Die Schiffe (Auswahl) COSCO-Belgium-Typ Bauname Baunummer IMO-Nummer Ablieferung Spätere Namen und Verbleib COSCO Belgium NE111 9516404 28. Februar 2013 - COSCO France NE112 9516416 24. Mai 2013 - COSCO England NE113 9516428 15. August 2013 - COSCO Netherlands NE114 9516430 18. November 2013 - COSCO Spain NE115 9516442 14. Februar 2014 - COSCO Italy NE116 9516454 29. April 2014 - COSCO Portugal NE117 9516466 7. Juli 2014 - COSCO Denmark NE118 9516478 24. September 2014 - Daten: EquasisEquasis-Startseite (englisch), grosstonnage (englisch)
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:COSCO Kategorie:Containerschiffstyp Kategorie:Frachtschiffsklasse Kategorie:Motorschiff