Der Energy F1 2014 ist die Motorbezeichnung des Herstellers Renault für die Formel-1-Saison 2014. Das V6-Turbo-Triebwerk wurde unter der Leitung des Technischen Direktors von Renault Sport F1 Rob White entwickelt und im Juni 2013 der Öffentlichkeit präsentiert.
Technische Daten Technische DetailsDatenbezeichnung Beschreibung Gewicht Motor: min. 145 kg inkl. Batterie (25 kg) und Nebenaggregate (20 kg) Turbolader Einzel-Turbolader mit 3,5 bar Ladedruck Ventile 4 pro Zylinder Zylinder 90° V6 Bohrung 80 mm Kolbenhub 53 mm Hubraum 1,6 Liter Drehzahl max. 15.000/min Kraftstoffdurchlauf max. 100 kg/Stunde Auspuff ein Austrittsrohr Energierückgewinnung Energy Recovery SystemLeistung: 120 kW (163 PS) Leistung Leistung: rund 440 kW (600 PS)
Verwendung Red Bull RacingChristian Eichenberger: Energy F1 2014 - Renaults neue Wunderwaffe in Motorsport Aktuell vom 25. Juni 2013, Heft 28, S. 6., Lotus, Toro Rosso und Caterham wurden in der Saison 2014 von Renault mit dem Energy F1 2014 beliefert. Red Bull war das mit Abstand erfolgreichste Renault-Kundenteam, konnte aber anders als in den vier Jahren zuvor weder die Fahrer- noch die Konstrukteursmeisterschaft gewinnen.
Renneinsätze und Ergebnisse
+ Renault Energy F1 2014 in der Formel-1-Saison 2014 Team Chassis Fahrer Punkte WM-Rang Konstrukteur Red Bull Red Bull RB10 Daniel Ricciardo Sebastian Vettel 405 2 Lotus F1 Team Lotus E22 Romain Grosjean Pastor Maldonado 10 8 Toro Rosso Toro Rosso STR9 Jean-Éric Vergne Daniil Kwjat 30 7 Caterham Caterham CT05 Marcus Ericsson Kamui Kobayashi Will Stevens André Lotterer 0 11
Weblinks Renault.de - Renault Formel 1-Motor 2014: Ein Antrieb, drei Kraftquellen Renaultsport.com - Detaillierte Motorspezifikationen (PDF; 6,1 MB)
Einzelnachweise
Kategorie:Renault Kategorie:Formel-1-Motor