Der Große Preis von Belgien 1986 (offiziell XLIV Grand Prix de Belgique) fand am 25. Mai auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in der Nähe von Spa statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

Berichte Hintergrund In der Woche vor dem fünften WM-Lauf fanden Testfahrten auf dem Circuit Paul Ricard in Südfrankreich statt. Elio de Angelis verunglückte im Zuge dessen schwer. Seine Bergung dauerte aufgrund der schlecht ausgerüsteten Sicherheitskräfte vergleichsweise lang. Fahrerkollegen mussten mithelfen. Zudem befand sich kein Rettungshubschrauber vor Ort, sondern musste erst angefordert werden. de Angelis erlag später in einem Krankenhaus in Marseille seinen Verletzungen, woraufhin Diskussionen über dringend notwendige Verbesserungen der Sicherheitsstandards im Rahmen von Testfahrten aufkamen.

Bei Brabham wurde de Angelis zunächst nicht ersetzt. Das Team trat mit nur einem Wagen für Riccardo Patrese an. Ansonsten gab es keine weiteren Veränderungen im Teilnehmerfeld im Vergleich zum Großen Preis von Monaco zwei Wochen zuvor.

In der Fahrerwertung führte Alain Prost mit drei Punkten vor Ayrton Senna und mit sieben Punkten vor Nelson Piquet. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit neun Punkten vor Williams und mit 14 Punkten vor Lotus.

Mit Michele Alboreto, Prost und Senna (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Alboreto gewann dabei den Großen Preis von Belgien als dieser in Zolder ausgetragen wurde.

Training Neben Pole-Setter Piquet qualifizierte sich Gerhard Berger, der für das aufstrebende Benetton-Team antrat, für die zweite Startposition. Die zweite Reihe bildete der Titelverteidiger Prost gemeinsam mit Senna. Williams-Pilot Nigel Mansell folgte vor Teo Fabi im zweiten Benetton B186.

Rennen Während Piquet seine Pole-Position in eine Führung umsetzen konnte, schlossen Senna und Prost bereits vor der Haarnadelkurve La Source zum schlecht gestarteten Berger auf. Dieser kollidierte mit Prost, woraufhin die nachfolgenden Piloten abrupt ausweichen mussten. Bis auf Patrick Tambay, der die Aufhängung seines Wagens beschädigte, konnten jedoch alle Fahrer das Rennen ohne größere Schäden fortsetzen. Hinter Piquet und Senna folgte Mansell vor Stefan Johansson und Johnny Dumfries.

In der dritten Runde gelangte Mansell an Senna vorbei auf den zweiten Rang, drehte sich jedoch zwei Runden später, sodass Senna und auch Johansson ihn auf den vierten Platz verwiesen.

Durch einen Schaden an Piquets Motor gelangte Senna in Runde 17 an die Spitze. Im Zuge der kurz darauf folgenden Boxenstopps zum Reifenwechseln führte kurzzeitig Johansson und ab der 24. Runde schließlich Mansell das Rennen an. Senna folgte auf dem zweiten Rang vor den beiden Ferrari von Johansson und Alboreto. Jacques Laffite erreichte das Ziel als Fünfter vor Prost, der sich innerhalb von 32 Runden auf den sechsten Rang zurückgekämpft hatte, nachdem er die erste Runde infolge der Kollision mit Berger als 23. beendet hatte.

Für Marc Surer sollte es der Grand Prix werden.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 McLaren MP4/2C TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t 2 3 Tyrrell 015 Renault EF15 1.5 V6t 4 5 Williams FW11 Honda RA166E 1.5 V6t 6 7 Brabham BT55 BMW M12/13 1.5 L4t 11 Lotus 98T Renault EF15B 1.5 V6t 12 14 Zakspeed 861 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t 29 15 Lola THL2 Ford Cosworth GBA 1.5 V6t 16 17 Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t 18 19 Benetton B186 20 21 Osella FA1G Alfa Romeo 890T 1.5 V8t 22 Osella FA1H 23 Minardi M185B Motori Moderni 615-90 1.5 V6t 24 25 Ligier JS27 Renault EF15 1.5 V6t 26 27 Ferrari F1/86 Ferrari 032 1.5 V6t 28

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 1 1:54,637 217,940 km/h 1:54,331 218,523 km/h 1 2 1:54,468 218,262 km/h 1:54,939 217,367 km/h 2 3 1:55,039 217,179 km/h 1:54,501 218,199 km/h 3 4 1:55,776 215,796 km/h 1:54,576 218,056 km/h 4 5 1:55,345 216,602 km/h 1:54,582 218,045 km/h 5 6 1:57,440 212,738 km/h 1:54,765 217,697 km/h 6 7 1:57,269 213,049 km/h 1:55,576 216,169 km/h 7 8 1:56,354 214,724 km/h 1:55,662 216,009 km/h 8 9 1:56,294 214,835 km/h 1:56,242 214,931 km/h 9 10 1:58,574 210,704 km/h 1:56,309 214,807 km/h 10 11 1:57,697 212,274 km/h 1:56,496 214,462 km/h 11 12 1:57,797 212,094 km/h 1:56,537 214,387 km/h 12 13 1:58,619 210,624 km/h 1:57,462 212,699 km/h 13 14 1:57,918 211,876 km/h 1:57,612 212,427 km/h 14 15 2:00,357 207,582 km/h 1:57,612 212,427 km/h 15 16 1:59,180 209,632 km/h 1:57,815 212,061 km/h 16 17 1:58,238 211,303 km/h 2:27,817 169,020 km/h 17 18 1:59,347 209,339 km/h 1:58,603 210,652 km/h 18 19 2:00,984 206,507 km/h 1:59,960 208,269 km/h 19 20 2:02,307 204,273 km/h 2:00,148 207,944 km/h 20 21 2:01,320 205,935 km/h 2:01,415 205,774 km/h 21 22 2:01,528 205,582 km/h 2:01,354 205,877 km/h 22 23 2:06,006 198,276 km/h 2:03,842 201,741 km/h 23 24 2:05,092 199,725 km/h 3:38,767 114,204 km/h 24 25 2:09,465 192,979 km/h 2:06,219 197,942 km/h 25

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 43 1 1:27:57,925 5 1:59,879 (40.) 2 43 0 + 19,827 4 1:59,867 (28.) 3 43 0 + 26,592 11 2:00,221 (34.) 4 43 0 + 29,634 9 2:00,828 (32.) 5 43 0 + 1:10,690 17 2:01,655 (35.) 6 43 1 + 2:17,772 3 1:59,282 (31.) 7 42 0 + 1 Runde 6 2:01,204 (23.) 8 42 0 + 1 Runde 15 2:01,241 (30.) 9 41 0 DNF 21 2:04,435 (36.) 10 41 1 + 2 Runden 2 2:00,877 (25.) 11 40 0 DNF 16 2:01,584 (36.) 12 40 0 + 3 Runden 18 2:03,183 (35.) 13 37 5 DNF 20 2:04,287 (28.) – 35 0 DNF 19 2:03,916 (27.) – 25 0 DNF 12 2:01,555 (22.) – 25 0 DNF 23 2:08,018 (7.) – 24 0 DNF 22 2:07,875 (19.) – 23 1 DNF 7 2:00,751 (20.) – 16 0 DNF 1 2:01,663 (4.) – 7 0 DNF 14 2:05,545 (2.) – 7 0 DNF 13 2:04,781 (6.) – 6 0 DNF 8 2:04,546 (2.) – 3 0 DNF 24 2:17,068 (3.) – 2 0 DNF 25 2:34,035 (2.) – 0 0 DNF 10 –

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Lotus-Renault 25 2McLaren-TAG-Porsche 233Williams-Honda 184Williams-Honda 155McLaren-TAG-Porsche 116Ferrari 77Ligier-Renault 78Benetton-BMW 69Ligier-Renault 510Ferrari 311Tyrrell-Renault 212Benetton-BMW 213Brabham-BMW 1 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte14Arrows-BMW 015Tyrrell-Renault 016Brabham-BMW 017Lola-Hart 018Arrows-BMW 019Lotus-Renault 020Lola-Hart 021Zakspeed 0–Osella-Alfa Romeo 0–Minardi-Motori Moderni 0–Minardi-Motori Moderni 0–Osella-Alfa Romeo 0–Zakspeed 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 342 33 3 254 125 106 87 2 Pos. Konstrukteur Punkte8 19 010 011 0– 0– 0 Einzelnachweise

Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

#1986 Belgien Kategorie:Sportveranstaltung in Stavelot