Die Gippsland GA10 Airvan ist ein einmotoriges Mehrzwecktransportflugzeug mit Turbopropantrieb für bis zu 9 Passagiere des australischen Herstellers GippsAero.http://australianaviation.com.au/2011/03/ga10-to-fly-later-this-year/ GA10 to fly later this year. Australian Aviation, abgerufen am 20. Mai 2013
Geschichte und Konstruktion Nach der erfolgreichen Entwicklung der kolbenmotorgetriebenen Gippsland GA8 wurde die Konstruktion gestreckt, sodass nun zehn Personen Platz finden.https://www.australianflying.com.au/news/gippsaero-s-ga10-project-on-track GippsAero’s GA10 project on track. Australian Flying, abgerufen am 20. Mai 2013 Zudem wurde ein Turboproptriebwerk eingebaut, wodurch die Nutzlast erhöht werden konnte. Die GA10 ist ein abgestrebter Hochdecker mit nicht einziehbarem Bugradfahrwerk und konventionellem Leitwerk. Die GA10 verwendet viele Teile der GA8, wodurch die Produktionskosten gesenkt werden können. Ähnlich wie bei der GA8 soll auch ein STOL-Kit für die GA10 entwickelt werden. Der 20-minütige Erstflug fand am 1. Mai 2012 statt. Die Musterzulassung in Australien erfolgte am 19. Mai 2017.
Technische Daten Kenngröße Daten Herstellerwebsite, abgerufen am 10. Februar 2016 Besatzung 1 Passagiere 9 Länge 10,23 m Spannweite 12,41 m Höhe 3,89 m Flügelfläche 19,3 m² Leermasse 1066 kg max. Startmasse 2150 kg Reisegeschwindigkeit 278 km/h (150 kts) Höchstgeschwindigkeit 293 km/h (158 kts) Dienstgipfelhöhe Reichweite 1390 km Triebwerke 1 × Rolls-Royce 250-B17F/2-Turboproptriebwerk mit 313 kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Zubringerflugzeug Kategorie:Erstflug 2012 Kategorie:Einmotoriges Turbopropflugzeug