U 94 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.
Einsätze U 94 lief am 5. Januar 1917 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 3. März 1917 in Dienst gestellt. Ab April 1917 war das Boot der IV. U-Flottille in Emden und Borkum zugeordnet.Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 139.
U 94 führte während des Ersten Weltkriegs neun Unternehmungen im östlichen Nordatlantik durch.Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 123. Dabei wurden 19 Handelsschiffe mit einer Gesamttonnage von 60.260 Bruttoregistertonnen (BRT) versenkt. Außerdem wurde ein Kriegsschiff von 1.250 BRT versenkt.Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 68.Laut www.uboat.net wurden 21 Schiffe mit einer Gesamttonnage von 61.881 Tonnen versenkt und drei Schiffe mit zusammen 19.326 Tonnen beschädigt. Neben zivilen Schiffen der Kriegsgegner wurden auch Schiffe unter Flaggen neutraler Länder angegriffen.www.uboat.net: WWI U-boat Successes – Ships hit by U 94 (engl.)
Das größte von U 94 versenkte Schiff war das britische Frachtschiff Hurunui mit 10.644 BRT. Die Hurunui wurde am 18. Mai 1918 auf ihrer Fahrt von Wellington nach London etwa 48 Meilen südwestlich von Kap Lizard torpediert.Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 119. Dabei kam eine Person ums Leben.www.uboat.net: Ships hit during WWI – Hurunui (engl.) Etwas größer war der britische Truppentransporter Haverford, der am 26. Juni 1917 westlich von Schottland angegriffen wurde. Dabei starben acht Besatzungsmitglieder. Das mit 11.635 BRT vermessene Schiff konnte jedoch auf Grund gesetzt werden und wurde wieder seetüchtig gemacht.www.uboat.net: Ships hit during WWI – Haverford (engl.)
Am 20. Juni 1917 versenkte U 94 die als U-Boot-Falle operierende britische Sloop Salvia (1.250 BRT) westlich von Irland.Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 120. Der Kommandant der Salvia wurde gefangen genommen. Fünf Menschen kamen ums Leben.www.uboat.net: Ships hit during WWI – Salvia (engl.)
Verbleib U 94 überstand den Krieg. Am 20. November 1918 wurde das Boot an das Vereinigte Königreich ausgeliefert. Die Verschrottung erfolgte in den Jahren 1919 bis 1920 im schottischen Bo’ness.
Kommandanten Kapitänleutnant Alfred Saalwächter: 3. März 1917 bis 24. März 1918 Oberleutnant zur See Martin Schwab: 25. März 1917 bis 11. November 1918
Literatur Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7.
Weblinks U 94 auf uboat.net
Fußnoten
Kategorie:Militär-U-Boot (Kaiserliche Marine) Kategorie:U-Boot im Ersten Weltkrieg Kategorie:Militärschiff (Germaniawerft) Kategorie:Abwrackung in Bo’ness