Die Bisnowat SK-1 und SK-2 waren von Matus Ruwimowitsch Bisnowat am ZAGI entworfene Versuchsflugzeuge zur Erforschung des Verhaltens bei hohen Fluggeschwindigkeiten (SK – Skorostny Kryla (Schnellflug-Flügel)). Die Flugzeuge waren freitragende Ganzmetall-Tiefdecker mit einziehbarem Spornrad. Bei der SK-1 war das Cockpit vollständig in den Rumpf einbezogen, bei der SK-2 konstruierte man eine aufgesetzte Kabine. Die SK-2 hatte außerdem einen zusätzlichen Ölkühler und Änderungen am Fahrwerk und Seitenleitwerk. Der Erstflug der SK-1 erfolgte Anfang 1940, die SK-2 folgte im Oktober 1940. Als Bewaffnung waren 3 synchronisierte Maschinengewehre vorgesehen. Ein Serienbau fand nicht statt, die Ergebnisse der Erprobung wurden für andere Entwicklungen genutzt.
Technische Daten mini|Dreiseitenriss der SK-2 Kenngröße SK-1 Besatzung 1 Länge 8,28 m Spannweite 7,30 m Flügelfläche 9,57 m² Flügelstreckung 5,6 Leermasse 1850 kg Startmasse 2300 kg Höchstgeschwindigkeit 660 km/h in 4900 m Steigzeit 4:20 min auf 5000 m Gipfelhöhe 10.300 m Flugzeit 45 min Triebwerk ein Klimow M-105,
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur
Weblinks
Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Experimentalflugzeug Kategorie:Erstflug 1940