Der Albert Schweitzer war ein Fernzug, der Dortmund mit Straßburg verband. Seinen Namen dankt der Zug dem Arzt und Nobelpreisträger Albert Schweitzer.Mertens, Malaspina: La Légende des Trans Europ Express, S. 392.
Geschichte Der Trans-Europ-Express (TEE) Albert Schweitzer übernahm am 27. Mai 1979 die Fahrplantrasse des zwischen Heidelberg und München schlecht ausgelasteten TEE Bacchus. Statt nach München verkehrte dieser Zug unter dem neuen Namen TEE Albert Schweitzer nach Straßburg. Der Zug war damit der letzte neugeschaffene internationale TEE der Deutschen Bundesbahn. Mit einer Abfahrtszeit in Dortmund um 6:35 Uhr übernahm er unter anderem eine Entlastungsfunktion für den von Dortmund nach München verkehrenden InterCity Nymphenburg.
Auf der Strecke Dortmund–Kehl wurde der Zug mit der Baureihe 103 und für die letzten sieben Kilometer zwischen Kehl und Straßburg mit einer Mehrsystemlokomotive der Baureihe BB 20200 der SNCF bespannt. Die Zuggarnitur bestand bis 1982 aus zwei TEE-Abteilwagen, einem TEE-Großraumwagen und einem Speisewagen. Ab dem Sommerfahrplan 1982 verkehrte der Zug nur noch mit drei Wagen und wurde lediglich durch eine Minibar bewirtschaftet.
Aufgrund des aufwändigen Betriebs mit Lokomotivwechsel in Kehl war der Betrieb unwirtschaftlich und der TEE Albert Schweitzer wurde zum 29. Mai 1983 eingestellt.Hajt: Das große TEE-Buch, S. 96.
Zuglauf + Sommerfahrplan 1980Goette: TEE-Züge in Deutschland, S. 133. TEE 9 Bahnhof km TEE 8 06:35 Dortmund Hbf 0 21:52 06:55 Essen Hbf 34 21:31 07:09 Duisburg Hbf 54 21:20 07:23 Düsseldorf Hbf 77 21:07 07:49 Köln Hbf 117 20:43 08:41 Koblenz Hbf 210 19:50 09:33 Mainz Hbf 302 19:00 09:53 Darmstadt Hbf 335 18:37 10:21 Heidelberg Hbf 394 18:09 10:49 Karlsruhe Hbf 448 17:42 11:05 Baden-Baden 479 17:24 11:40 Kehl 528 17:00 Strasbourg 535
Literatur
Einzelnachweise
Albert Schweitzer Kategorie:Albert Schweitzer als Namensgeber Kategorie:Zuglauf (Frankreich) Kategorie:Internationaler Fernzug Kategorie:Zuglauf (Deutsche Bundesbahn)