Die Bahnstrecke Bari–Barletta ist eine normalspurige Bahnstrecke in Süditalien. Sie wird von der privaten Eisenbahngesellschaft Ferrotramviaria SpA betrieben.

Geschichte Die Strecke ersetzte eine schmalspurige Dampfstraßenbahn mit einer Spurweite von 750 mm.Eisenbahnatlas Italien, S. VIII. Die heutige Strecke wurde 1965 eröffnet.Hans Jürgen Rosenberger, Gian Guido Turchi: Puglia: lavori da Nord a Sud-Est. In: I Treni Nr. 294, Juni 2007. Editrice Trasporti su Rotaie, S. 27 Sie wurde abschnittsweise auch auf der alten Trasse der Dampfstraßenbahn errichtet, deren Betrieb 1959 eingestellt wurde.Eisenbahnatlas Italien, S. 80f

Infrastruktur Ab der zweiten Hälfte der 1990er Jahre wurden einige Abschnitte zweigleisig ausgebaut. Das zweite Gleis wurde im November 2004 auf dem Abschnitt Bitonto–Ruvo, im April 2005 auf dem Abschnitt Palese–Bitonto und im Januar 2006 auf dem Abschnitt Fesca–Palese in Betrieb genommen. Auch der Abschnitt zwischen Ruvo und Corato sollteOb der Abschnitt zwischenzeitlich fertiggestellt wurde, geht aus dem Eisenbahnatlas Italien, S. 81, (noch) nicht hervor., ebenso wie die gesamte Strecke, zweigleisig ausgebaut werden, ein Projekt, das aber bis 2016 aus finanziellen Gründen nicht vollendet worden.Verheerende Frontalkollision zweier Regionalzüge in Apulien. In: Eisenbahn-Revue International 8–9/2016, S. 415 Im Frühjahr 2025 ist die Strecke bis Andria Sud zweigleisig in Betrieb. Der Abschnitt Andria Sud – Barletta Centrale ist für die niveaufreie Tieferlegung im Stadtgebiet von Andria außer Betrieb.

In einigen Abschnitten erfolgt die Zugsicherung durch die telefonische Verständigung der benachbarten Fahrdienstleiter miteinander ("blocco telefonico").

Seit dem 22. Dezember 2008 wird der Abschnitt innerhalb der Stadt Bari auch von der Stadtbahn, dem Servizio ferroviario metropolitano di Bari, mitbenutzt.Suburbana a Bari. In: I Treni Nr. 312, Februar 2009. Editrice Trasporti su Rotaie, S. 7

Zwischenfälle Am 12. Juli 2016 kamen bei einem Frontalzusammenstoß zweier Ferrotramviaria-Triebwagen auf dem eingleisigen Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Corato und Andria zahlreiche Menschen ums Leben.

Siehe auch Servizio ferroviario metropolitano di Bari

Literatur Eisenbahnatlas Italien und Slowenien / Atlante ferroviario d’Italia e Slovenia. Schweers + Wall 2010. ISBN 978-3-89494-129-1

Weblinks

Kursbuch der Strecke

Anmerkungen

Einzelnachweise

Kategorie:Bahnstrecke in Apulien Kategorie:Metropolitanstadt Bari Kategorie:Provinz Barletta-Andria-Trani