Der Southern FreewayF6 Southern Freeway. Ozroads. Abgerufen am 24. August 2008 ist eine Autobahn im Osten des australischen Bundesstaates New South Wales. Sie verbindet den Princes Highway in Waterfall (südlich von Sydney im Royal-Nationalpark) mit dem Princes Highway in Yallah, einem südlichen Vorort von Wollongong. Derzeit ist die Straße Teil der Australian Route 1 (R1), wurde aber in der Planungsphase als Highway-Korridor F6 geführt.

Verlauf Der Freeway hat zwei Abschnitte, die durch eine normale, zweispurige Straße miteinander verbunden sind. Der nördliche Abschnitt beginnt in Waterfall im Royal-Nationalpark, wo sich die Autobahn als Fortsetzung des Princes Highway (Met-1) nach Süden darstellt. Der Princes Highway verläuft parallel dazu als Staatsstraße 60 nach Süden. Dieser erste Abschnitt endet am Bulli Pass, ca. 15 km nördlich von Wollongong.

Der südliche Abschnitt beginnt in den nordwestlichen Vororten von Wollongong und endet wenig später in Yallah, einem südlichen Vorort dieser Stadt.

Die Verbindungsstraße beider Autobahnteile heißt Mount Ousley Road und nimmt als wichtigste Nebenstraße die von Westen kommende Picton Road (S88) auf.

Geschwindigkeitsbeschränkungen Auf dem nördlichen Autobahnabschnitt zwischen Waterfall und Bulli Pass beträgt die Geschwindigkeitsbeschränkung 110 km/h. Am Anschluss an die Mount Ousley Road sinkt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 80 km/h. Die Mount Ousley Road selbst darf mit bis zu 100 km/h befahren werden, was auch auf den südlichen Autobahnabschnitt durch Wollongong zutrifft.

Geschichte mini|links|Auffahrt zum Southern Freeway in Waterfall, Richtung Süden Bei ihrer Eröffnung am 24. Juli 1975 war der nördliche Autobahnabschnitt von Waterfall bis zum Bully Pass mautpflichtig.F6 Southern Freeway – Construction. Ozroads: Abgerufen am 24. August 2008 An dieser Autobahn fehlte noch der Anschluss nach Helensburgh, der erst im Februar 2000 eröffnet wurde. Die Verpflichtung zur Mautzahlung bestand 20 Jahre lang, 10 Jahre weniger als ursprünglich geplant. Der wichtigste Grund für die Aufhebung der Mautpflicht war die Klage der Anwohner, dass der Sydney-Newcastle Freeway seit 1988 mautfrei war. Dies war so, weil die Baukredite für diese Strecke zu diesem Zeitpunkt voll getilgt worden waren. Das traf allerdings nicht auf den F6-Korridor zu.

Nach erheblichem Druck der Bevölkerung wurde auch für den F6-Korridor am 30. Juli 1995 die Mautpflicht aufgehoben, weil auch hier nun die Baukredite voll zurückbezahlt worden waren. Überreste der Mautstellen kann man heute noch in Waterfall sehen. Eine der Mautspuren und sehr verblasste Straßenmarkierungen sind noch sichtbar. Ebenso gibt es noch abgedeckte Hinweisschilder auf die Mautstraße in Waterfall, am Bulli Pass und an der dort angeschlossenen Appin Road (S69).

Verlängerung mini|links|360px|Die sechsspurige Captain Cook Bridge von Sans Souci nach Taren Point mini|Taren Point Road Eigentlich sah der Plan 1948 eine Verlängerung des F6-Korridors von Waterfall nach Norden vor. Der Korridor sollte durch den Royal-Nationalpark bis nach St. Peters (nördlich des Kingsford Smith International Airport) verlaufen.

Von der vorgeschlagenen Verlängerung gibt es bis heute nur die Captain Cook Bridge über den Georges River und ein kurzes Verbindungsstück in Gestalt der Taren Point Road am Südufer des Flusses. 1962 begann der Bau der Brücke, die im Mai 1965 eröffnet wurde. Sie ersetzte damit eine Fährverbindung, die seit 1916 bestanden hatte.

Ursprünglich sollte der F6-Korridor zum Western Distributor in der Innenstadt von Sydney verbinden, aber im August 1977 gab die Regierung diese Pläne auf.

Kreuzungen und Anschlüsse Southern Freeway 30px Anschlüsse Richtung Norden Entfernung nachSydney(km) Entfernung nachNowra(km) Anschlüsse Richtung Süden Ende Southern Freeway 20px weiter als Princes Highway 20px nach Sydney 20px|Sydney (Kingsford Smith) Airport 45 116 Beginn Southern Freeway 20px vom Princes Highway 20px Lake Woronora Old Princes Highway keine Ausfahrt 55 110 Helensburgh, Stanwell Park Lawrence Hargrave Drive Darkes Forest, Helensburgh Old Princes Highway 53 108 keine Ausfahrt Maddens Plains, Darkes Forest Old Princes Highway 63 98 Maddens Plains, Darkes Forest Old Princes Highway keine Ausfahrt 64 97 Appin, Campbelltown Appin Road 20px weiter als Southern Freeway 20pxvon der Mount Ousley Road 20px 65 96 Thirroul, Bulli Princes Highway 20px Appin, Campbelltown Appin Road 20px weiter als Mount Ousley Road 20pxnach Wollongong Picton Picton Road 20px 74 87 Picton Picton Road 20px weiter als Mount Ousley Road 20px 20pxnach Picton / Sydney 80 81 Wollongong Mount Ousley Road 20px weiter als Southern Freeway 20pxvon der Mount Ousley Road 20px Keiraville Northfields Avenue 81,5 79,5 Gwynneville, Keiraville, Universität Wollongong University Avenue Gwynneville Irvine Street North Wollongong, Bulli Northern Distributor 82 79 keine Ausfahrt Dapto, Figtree, Wollongong Princes Highway 20px 84 77 Wollongong, Figtree, Dapto Princes Highway 20px keine Ausfahrt – 75 Coniston, Port Kembla Masters Road 20px Unanderra, Port Kembla Five Islands Road 20px 88 73 Port Kembla, Unanderra Five Islands Road 20px Warrawong Northcliffe Drive 20px 91 70 Warrawong Northcliffe Drive 20px keine Ausfahrt 93 68 Kanahooka, Dapto Kanahooka Road keine Ausfahrt 95 66 Koonawarra, Dapto Fowlers Road Dapto Princes Highway 20px 98 63 Ende Southern Freeway 20px weiter als Princes Highway 20px nach Kiama / Nowra Beginn Southern Freeway 20px vom Princes Highway 20px

Literatur

Weblinks

Einzelnachweise

Kategorie:Straße in New South Wales Kategorie:Straße in Australien und Ozeanien