Der Peugeot 301 ist eine Limousine auf der Plattform des Peugeot 208.auto-motor-und-sport.de vom 24. November 2016, abgerufen am 4. April 2020. Die offizielle Vorstellung erfolgte auf dem Pariser Autosalon im September 2012.Auto Bild, Heft 22/2012, S. 14. Produziert wurde das Modell im Groupe-PSA-Werk im spanischen Vigo.

Peugeot verwendete den gleichen Modellnamen bereits 1932 für den Peugeot 301 (1932).

Peugeot 301 Drei Ausstattungslinien wurden angeboten: Access, Active und Allure. Bis Anfang 2017 wurden etwa 360.000 Fahrzeuge verkauft.autozeitung.de vom 25. November 2016, Peugeot zeigt 301 Facelift, abgerufen am 4. April 2020.

Neubelegung der Produktnummer Dieses Fahrzeug war der Beginn einer neuen Kategorisierung von Peugeot-Modellen. Während sich die erste Ziffer auf das Segment bezieht (hier 3 für Kompaktklasse), steht die letzte Ziffer 1 für den Verkauf im „Einstiegssegment“.Peugeot justiert seine Nomenklatur neu Peugeot möchte damit vor allem in den Schwellenländern Märkte erschließen bzw. halten. In Europa wurde das Modell ab November 2012 in der Türkei und später in Süd- und Osteuropa angeboten, jedoch nicht in Westeuropa.Peugeot 301 vorgestellt bei autobild.de vom 25. Mai 2012, auch 14. Mai 2018 abrufbar.

Modellpflege 2017 erhielt der 301 ein Facelift: Dazu gehörten ein neues Frontdesign, neue LED-Tagfahrlichter und LED-Rücklichter sowie ein neues 7-Zoll-Infotainmentsystem.

Technische Übersicht Das Motorenprogramm beinhaltet eine Version des mehrfach als Engine of the Year ausgezeichnetenspringerprofessional.de vom 18. Juni 2015, Engine of the Year Awards 2015, abgerufen am 3. April 2020.automobil-produktion.de von 27. Juni 2017, Dreizylinder der Groupe PSA Engine of the Year 2017, abgerufen am 2. April 2020. motorzeitung.de vom 6. Juni 2018, Engine of the Year Awards 2018" vergeben, abgerufen am 2. April 2020. PureTech-Motors ohne Turbolader. Modell 1.2 VTi PureTech 82 1.6 VTi 1.5 BlueHDi 100 1.6 HDi 1.6 BlueHDi 100 Zylinderzahl 3 4 Hubraum (cm³) 1199 1587 1499 1560 Max. Leistung (kW/PS) bei 1/min 53/73 bei 5500 60/82 bei 5500 85/115 bei 6050 75/102 bei 3750 68/92 bei 4000 73/100 bei 3750 Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 110 bei 3000 117 bei 2750 150 bei 4000 250 bei 1750 230 bei 1750 254 bei 1750 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 160 169 188 190 180 183 Antrieb (Serienmäßig) Vorderradantrieb Getriebe (Serienmäßig) 5 Gang-Schaltgetriebe 5 Gang-Schaltgetriebeoder 6 Stufen-Automatik 6 Gang-Schaltgetriebe 5 Gang-Schaltgetriebe Beschleunigung (0–100 km/h) 14,2 s 12,9 s 9,4 s (AT=10,8 s) 10,1 s 11,2 s 10,8 s Verbrauch kombiniert (l/100 km) 5,3 S 4,9 S 6,5 S (AT=7,3 S) 3,9 D 4,1 D 3,8 D CV (Steuer-PS) 4 5 6 5 5 5

Citroën C-Elysée (2012–2022)

Als baugleiches Modell wurde der Peugeot 301 von der Konzerntochter Citroën als Citroën C-Elysée in der Türkei, Nordmazedonien, Rumänien, Griechenland, Italien, Tschechien, Polen und Algerien angeboten. Ab 2013 wurde er auch in China als Nachfolger des Citroën Elysée von Dongfeng Peugeot Citroën Automobile gebaut.kfz-betrieb: Peugeot 301 als Citroën C-Elysee vom 20. Juni 2012. Für alle anderen Märkte wurde der C-Elysée in Vigo (Spanien) hergestellt.

Ab 2015 wurde er in Spanien und in Portugal angeboten, ab Mai 2016 war er auch in Deutschland ab etwa 12.600 € erhältlich.. Bis November 2016 wurden knapp 400.000 Fahrzeuge verkauft.auto-und-motors.de vom 23. November 2016, abgerufen am 4. April 2020.

Ein elektrischer Prototyp des C-Elysée mit dem Namen E-Elysée wurde auf der Beijing Motor Show 2016 für den chinesischen Markt vorgestellt, zu einer Serienfertigung kam es jedoch nicht.

Tourenwagen Mit dem Citroën C-Elysée WTCC wurde aus dem Fahrzeug ein Rennwagen für die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2014 entwickelt, was auch aufgrund der aerodynamischen Grundlagen gut möglich war.Citroen stellt vor: Der C-Elysee als WTCC-Auto für 2014, motorsport-total.com vom 24. Juli 2013, abgerufen am 13. Mai 2018. Bis 2016 wurde José María López mit diesem Auto Weltmeister.

Modellpflege Anfang 2017 wurde eine überarbeitete Version des C-Elysée vorgestellt. Auch ein neues Infotainmentsystem mit 7-Zoll-Touchscreen war erhältlich.Neues Design für die Stufenheck-Limousine, auto motor und sport.de vom 5. Mai 2017, abgerufen am 11. Mai 2018. Das sogenannte Citroën Connect-Navigationssystem bietet 3D in Echtzeit. Allerdings nahm Citroën im November 2017 das Modell in Deutschland wieder vom Markt.auto-motor-und-sport.de: Diese Autos haben uns verlassen vom 17. Februar 2018. Bis dahin waren lediglich 752 Fahrzeuge neu zugelassen worden.

Ab Anfang 2019 war der C-Elysée auch in Frankreich nicht mehr erhältlich, auf anderen Märkten wurde das Fahrzeug aber weiterhin angeboten.

Technische Übersicht der Serienmodelle Modell 1.2 VTi PureTech 82 1.6 VTi 1.5 BlueHDi 100 1.5 BlueHDi 100 1.6 HDi 1.6 BlueHDi 100 Zylinderzahl 3 4 Hubraum (cm³) 1199 1587 1499 1560 Max. Leistung (kW/PS) bei 1/min 53/73 bei 5500 60/82 bei 5750 85/115 bei 6050 73/99 bei 3500 75/102 bei 3500 68/92 bei 4000 73/99 bei 3750 Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 110 bei 3000 117 bei 2750 150 bei 4000 250 bei 1750 230 bei 1750 254 bei 1750 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 160 168 188 189 190 180 183 Antrieb (Serienmäßig) Vorderradantrieb Getriebe (Serienmäßig) 5 Gang-Schaltgetriebe 5 Gang-Schaltgetriebeoder 5 Stufen-Automatik 5 Gang-Schaltgetriebeoder 6 Stufen-Automatik 6 Gang-Schaltgetriebe 5 Gang-Schaltgetriebe Beschleunigung (0–100 km/h) 14,2 s 12,9 s (AT=15,3 s) 9,4 s (AT=10,8 s)10,1 s 11,2 s 10,8 s Verbrauch kombiniert (l/100 km) 5,3 S 4,8 S (AT=4,3 S) 6,5 S (AT=7,3 S) 3,9 D 4,1 D 3,8 D

Zulassungszahlen Zwischen 2016 und 2018 sind in Deutschland insgesamt 798 C-Elysée neu zugelassen worden. Mit 493 Einheiten war 2017 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

IKCO Tara (seit 2020)

Seit 2020 wird die Baureihe auch im Iran von IKCO als IKCO Tara in Lizenz gebaut. Der Tara wird ausschließlich von einem 1,6-Liter-Ottomotor mit 83 kW (113 PS) angetrieben. Serienmäßig hat er ein 5-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein 6-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Die Höchstgeschwindigkeit wird in beiden Ausführungen mit 190 km/h angegeben.

Technische Übersicht Modell Tara Bauzeitraum seit 2020 Zylinderzahl 4 Hubraum (cm³) 1587 Max. Leistung (kW/PS) bei 1/min 83/113 bei 5800 Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 144 bei 4000 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 190 Antrieb (Serienmäßig) Vorderradantrieb Getriebe (Serienmäßig) 5 Gang-Schaltgetriebeoder 6 Stufen-Automatik Beschleunigung (0–100 km/h) 12,5–13,0 s Verbrauch kombiniert (l/100 km)

Weblinks

Einzelnachweise

#:::301 2012 Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse Kategorie:Limousine CElysee