Jakowlew Ja-7 (, auch AIR-7, АИР-7) war die Bezeichnung eines zweisitzigen Rekordflugzeuges.

Geschichte Nach den Erfolgen mit den Schul- und Sportflugzeugen AIR-1 bis AIR-6 stellte sich das Jakowlew-Kollektiv die anspruchsvolle Aufgabe, ein zweisitziges Flugzeug zu bauen, das mit dem gleichen Triebwerk schneller sein sollte als die im Einsatz befindlichen einsitzigen Jagdflugzeuge. Konzipiert wurde ein Tiefdecker mit geschlossener Kabine und verkleidetem Fahrwerk. Das M-22-Triebwerk wurde mit einem Townend-Ring verkleidet. Der Rumpf war eine bespannte Stahlrohrkonstruktion, die Tragfläche bestand aus Metall, hatte ein sehr dünnes Profil (8 % Dicke) und war teilweise stoffbespannt. Die Streben und Verspannungen waren profiliert. Der Bau des Flugzeuges begann im April 1932 und bereits im Sommer war die Maschine flugbereit. Am 19. November wurde das gesteckte Geschwindigkeitsziel (325 km/h) erreicht, im Frühjahr des Folgejahres wurden sogar 332 km/h erzielt. Die Flugerprobung wurde bis 1934 fortgesetzt. Dabei kam es zu einem folgenschweren Zwischenfall, als aufgrund des damals noch wenig erforschten Phänomens des Flatterns ein Querruder im Fluge abriss. Dem Testpiloten J. I. Piontkowski gelang es, die beschädigte Maschine zu landen. Bei der Untersuchung der Maschine wurde die Konstruktion der Ruderaufhängung als fehlerhaft bewertet. A. S. Jakowlew wurde dafür verantwortlich gemacht und fiel in Ungnade.

Technische Daten Kenngröße Daten Baujahr 1932 Konstrukteur Alexander Sergejewitsch Jakowlew Besatzung 2 Flügelspannweite 11,00 m Länge 7,80 m Flügelfläche 19,4 m² Leermasse 900 kg Zuladung 500 kg Startmasse 1400 kg Flächenbelastung 72 kg/m² Leistungsbelastung 2,9 kg/PS Triebwerk ein 9-Zylinder-Sternmotor M-22 Startleistung Höchstgeschwindigkeit 332 km/h Landegeschwindigkeit 110 km/h Reichweite 1300 km Flugdauer 5 h

Jagdflugzeug Ja-7 Der Prototyp des Jagdflugzeugs Jakowlew Jak-7 von 1940 trug ebenfalls das Kürzel Ja-7.

Siehe auch Liste von Flugzeugtypen

Literatur

Wilfried Bergholz: Jakowlew. Seit 1927. Motorbuch, Stuttgart 2017, ISBN 978-3-613-04024-3, S. 28/29.

Weblinks

Kategorie:Experimentalflugzeug Kategorie:Jakowlew Kategorie:Erstflug 1932 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor