Die Liste der Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse enthält alle Schiffe der als Lenkwaffenzerstörer (Kürzel DDG) klassifizierten Arleigh-Burke-Klasse. Insgesamt wurden bisher 74 Einheiten fertiggestellt, die alle noch im Dienst stehen. Der einzige Betreiber ist die United States Navy. Zwölf weitere Schiffe sind noch im Bau oder sind geplant.
Bau und Geschichte Die United States Navy betreibt insgesamt 74 Schiffe. Weitere 25 Schiffe sind genehmigt oder befinden sich im Bau. Eigentlich sollten die Burkes durch die Zumwalt-Klasse ergänzt werden. Da aber nur drei Einheiten dieser Klasse gebaut werden, sollen stattdessen weitere Arleigh-Burke-Zerstörer beschafft werden.
Die Schiffe sind in vier Flights unterteilt (I, II, IIA, III). Sie unterscheiden sich in Länge, Gewicht und elektronischer Ausstattung. Die Schiffe des Flight I stellen die Basisversion der Burkes dar. Insgesamt wurden 21 Schiffe gebaut. Sie wurden alle zwischen 1985 und 1992 bestellt und kamen zwischen 1991 und 1997 in Dienst. Ihre Kennungen laufen von DDG-51 bis DDG-71.
Schiffe des Flight II erhielten verbesserte Elektronik, sowie eine verbesserte Version des Mk 41 Vertical Launching Systems, welche eine längere Version der Standard Missile aufnehmen kann. Außerdem besitzt dieser Flight keine AGM-84 Harpoon mehr. Insgesamt wurden nur sieben Schiffe gebaut. Sie wurden alle zwischen 1992 und 1994 bestellt und gingen in den Jahren 1998 und 1999 in Dienst. Ihre Kennungen laufen von DDG-72 bis DDG-78.
Die Schiffe des Flight IIA wurden um etwa zwei Meter verlängert, damit sie permanent zwei Helikopter in einem zusätzlichen Hangar transportieren können (siehe auch Fotodetails). Dadurch wurden sie etwa 1000 ts schwerer. Insgesamt wurden 45 Schiffe gebautStand 16. Juli 2025. Sie wurden zwischen 1994 und 2013 bestellt und sind zwischen 2000 und 2024, außer den letzten zwei noch in der Ausstattung befindlichen Schiffen, in Dienst gestellt worden. Ihre Kennungen laufen von DDG-79 bis DDG-124 sowie DDG-127.
Seit 2016 läuft die Beschaffung des Flight III, welche das neue AN/SPY-6-Radar für Aegis besitzen werden. Ihre Kennungen lauten DDG 125, DDG-126 sowie DDG-128 bis DDG-149.
Alle Einheiten werden oder wurden bisher bei zwei verschiedenen Werften gebaut:
Name der Werft Anzahl Bath Iron Works 49 Ingalls Shipbuilding 50
Von den 25 ausstehenden Einheiten werden voraussichtlich 14 bei Ingalls Shipbuilding und elf bei Bath Iron Works gebaut werden.
Stationierungen Die 74 in Dienst befindlichen Schiffe sind auf sieben Häfen weltweit verteilt. Dies sind im Einzelnen:
Heimathafen Anzahl Norfolk 15 San Diego 17 Yokosuka 11 Pearl Harbor 8 Mayport 12 Everett 6 Rota 5 Legende Name und Kennung: In dieser Spalte werden der Name (z. B. USS Arleigh Burke) sowie die Kennung (z. B. DDG-51) genannt. Kiellegung und Bauwerft. Bei der Kiellegung wird das Jahr genannt, in welchem der Zerstörer auf Kiel gelegt wurde. Die Buchstaben darunter geben die jeweilige Bauwerft an. „BIW“ steht für Bath Iron Works und „IS“ für Ingalls Shipbuilding. Stapellauf: Hier wird das genaue Datum angegeben, an welchem das Schiff vom Stapel gelassen wurde. Indienststellung: Diese Spalte gibt das genaue Datum an, wann der Zerstörer in Dienst gestellt wurde. Bild: Hier ist immer ein Bild des Zerstörers zu sehen. Bemerkung: Die Spalte Bemerkung zeigt weitere Besonderheiten des Schiffes auf, z. B. zu welchem Flight es gehört. Heimathafen: Hier wird der jeweilige Heimathafen des Zerstörers genannt.
Liste
Name und Kennung Kiellegung Bauwerft Stapellauf Indienststellung Bild Flight Bemerkung Heimathafen Arleigh Burke (DDG-51) 1988 BIW zentriert|100px Flight I Typschiff der Klasse Rota Barry (DDG-52) 1990 IS zentriert|100px Flight I Everett John Paul Jones (DDG-53) 1990 BIW zentriert|100px Flight I Everett Curtis Wilbur (DDG-54) 1991 BIW zentriert|100px Flight I San Diego Stout (DDG-55) 1991 IS zentriert|100px Flight I Norfolk John S. McCain (DDG-56) 1991 IS zentriert|100px Flight IKollidierte am 20. August 2017 vor der Küste von Singapur in der Malakkastraße mit dem unter liberianischer Flagge fahrenden Tanker Alnic MC. Everett Mitscher (DDG-57) 1992 IS zentriert|100px Flight I Norfolk Laboon (DDG-58) 1992 BIW zentriert|100px Flight I Norfolk Russell (DDG-59) 1992 IS zentriert|100px Flight I Lieferte zusammen mit Decatur Radar- und Bahndaten für den Abschuss von USA 193. San Diego Paul Hamilton (DDG-60) 1992 BIW zentriert|100px Flight I San Diego Ramage (DDG-61) 1993 IS zentriert|100px Flight I Mayport Fitzgerald (DDG-62) 1993 BIW zentriert|100px Flight I San Diego Stethem (DDG-63) 1993 IS zentriert|100px Flight I San Diego Carney (DDG-64) 1993 BIW zentriert|100px Flight I Mayport Benfold (DDG-65) 1993 IS zentriert|100px Flight I Yokosuka Gonzalez (DDG-66) 1994 BIW zentriert|100px Flight I Norfolk Cole (DDG-67) 1994 IS zentriert|100px Flight I Bei einem Anschlag 2000 im Jemen schwer beschädigt. Norfolk The Sullivans (DDG-68) 1994 BIW zentriert|100px Flight I Mayport Milius (DDG-69) 1994 IS zentriert|100px Flight I Yokosuka Hopper (DDG-70) 1995 BIW zentriert|100px Flight I Pearl Harbor Ross (DDG-71) 1995 IS zentriert|100px Flight I Norfolk Mahan (DDG-72) 1995 BIW zentriert|100px Flight II Erstes Schiff des Flight II Norfolk Decatur (DDG-73) 1996 BIW zentriert|100px Flight II Lieferte zusammen mit USS Russel Radar- und Bahndaten für den Abschuss von USA 193. Pearl Harbor McFaul (DDG-74) 1996 IS zentriert|100px Flight II Kollidierte 2005 mit der Winston S. Churchill Norfolk Donald Cook (DDG-75) 1996 BIW zentriert|100px Flight II Mayport Higgins (DDG-76) 1996 BIW zentriert|100px Flight II Yokosuka O’Kane (DDG-77) 1997 BIW zentriert|100px Flight II San Diego Porter (DDG-78) 1996 IS zentriert|100px Flight II Norfolk Oscar Austin (DDG-79) 1997 BIW zentriert|100px Flight IIA Erstes Schiff des Flight IIA Rota Roosevelt (DDG-80) 1997 IS zentriert|100px Flight IIA Rota Winston S. Churchill (DDG-81) 1998 BIW zentriert|100px Flight IIA Kollidierte 2005 mit USS McFaul Mayport Lassen (DDG-82) 1998 IS zentriert|100px Flight IIA Mayport Howard (DDG-83) 1998 BIW zentriert|100px Flight IIA Yokosuka Bulkeley (DDG-84) 1999 IS zentriert|100px Flight IIA Rota McCampbell (DDG-85) 1999 BIW zentriert|100px Flight IIA Kollidierte 2006 mit dem zivilen Frachtschiff M/V Rokya 1. Yokosuka Shoup (DDG-86) 1999 IS zentriert|100px Flight IIA Kollidierte 2010 mit einem zivilen Passagierschiff. Yokosuka Mason (DDG-87) 2000 BIW zentriert|100px Flight IIA Mayport Preble (DDG-88) 2000 IS zentriert|100px Flight IIA Yokosuka Mustin (DDG-89) 2001 IS zentriert|100px Flight IIA San Diego Chafee (DDG-90) 2001 BIW zentriert|100px Flight IIA San Diego Pinckney (DDG-91) 2001 IS zentriert|100px Flight IIA Wurde als erstes mit dem AN/WLD-1 Remote Minehunting System ausgerüstet. San Diego Momsen (DDG-92) 2001 BIW zentriert|100px Flight IIA San Diego Chung-Hoon (DDG-93) 2002 IS zentriert|100px Flight IIA San Diego Nitze (DDG-94) 2002 BIW zentriert|100px Flight IIA Norfolk James E. Williams (DDG-95) 2002 IS zentriert|100px Flight IIA Norfolk Bainbridge (DDG-96) 2003 BIW zentriert|100px Flight IIA War an der Befreiung der Maersk Alabama beteiligt. Norfolk Halsey (DDG-97) 2002 IS zentriert|100px Flight IIA San Diego Forrest Sherman (DDG-98) 2003 IS zentriert|100px Flight IIA Norfolk Farragut (DDG-99) 2004 BIW zentriert|100px Flight IIA Mayport Kidd (DDG-100) 2004 IS zentriert|100px Flight IIA Während Hurrikan Katrina schwer beschädigt. Everett Gridley (DDG-101) 2004 BIW zentriert|100px Flight IIA Everett Sampson (DDG-102) 2005 BIW zentriert|100px Flight IIA Everett Truxtun (DDG-103) 2005 IS zentriert|100px Flight IIA Wurde während des Baus durch einen Brand schwer beschädigt. Norfolk Sterett (DDG-104) 2005 BIW zentriert|100px Flight IIA San Diego Dewey (DDG-105) 2006 IS zentriert|100px Flight IIA Yokosuka Stockdale (DDG-106) 2006 BIW zentriert|100px Flight IIA San Diego Gravely (DDG-107) 2007 IS zentriert|100px Flight IIA Norfolk Wayne E. Meyer (DDG-108) 2007 BIW zentriert|100px Flight IIA Pearl Harbor Jason Dunham (DDG-109) 2008 BIW zentriert|100px Flight IIA Mayport William P. Lawrence (DDG-110) 2008 IS zentriert|100px Flight IIA Pearl Harbor Spruance (DDG-111) 2009 BIW zentriert|100px Flight IIA San Diego Michael Murphy (DDG-112) 2010 BIW zentriert|100px Flight IIA Pearl Harbor John Finn (DDG-113) 2013 IS zentriert|100px Flight IIA Restart Yokosuka Ralph Johnson (DDG-114) 2014 IS zentriert|100px Flight IIA Restart Yokosuka Rafael Peralta (DDG-115) 2014 BIW zentriert|100px Flight IIA Restart Yokosuka Thomas Hudner (DDG-116) 2015 BIW zentriert|100px Flight IIA Mayport Paul Ignatius (DDG-117) 2015 IS zentriert|100px Flight IIA Rota Daniel Inouye (DDG-118) 2018 BIW zentriert|100px Flight IIA Pearl Harbor Delbert D. Black (DDG-119) 2016 IS zentriert|100px Flight IIA Mayport Carl M. Levin (DDG-120) 2019 BIW zentriert|100px Flight IIA Pearl Harbor Frank E. Petersen Jr. (DDG-121) 2017 IS zentriert|100px Flight IIA Pearl Harbor John Basilone (DDG-122) 2020 BIW zentriert|100px Flight IIA Mayport Lenah H. Sutcliffe Higbee (DDG-123) 2017 IS zentriert|100px Flight IIA San Diego Harvey C. Barnum Jr. (DDG-124) 2021 BIW zentriert|100px Flight IIA Norfolk Jack H. Lucas (DDG-125) 2019 IS zentriert|100px Flight III San Diego Louis H. Wilson Jr. (DDG-126) 2023 BIW Flight III im Bau Padrick Gallagher (DDG-127) 2022 BIW Flight IIA im Bau Ted Stevens (DDG-128) 2022 IS zentriert|100px Flight III im Bau Jeremiah Denton (DDG-129) 2022 IS Flight III im Bau William Charette (DDG-130) 2024 BIW Flight III geplant George M. Neal (DDG-131) 2023 IS Flight III im Bau Quentin Walsh (DDG-132) 2025 BIW Flight III im Bau Sam Nunn (DDG-133) 2024 IS Flight III im Bau John E. Kilmer (DDG-134)BIWFlight IIIim Bau Thad Cochran (DDG-135)ISFlight IIIim Bau Richard G. Lugar (DDG-136)BIWFlight IIIBau genehmigt John F. Lehman (DDG-137)ISFlight IIIBau genehmigt J. William Middendorf (DDG-138)BIWFlight IIIBau genehmigt Telesforo Trinidad (DDG-139)ISFlight IIIBau genehmigt Thomas G. Kelley (DDG-140)BIWFlight IIIBau bewilligt Ernest E. Evans (DDG-141)ISFlight IIIBau bewilligt Charles J. French (DDG-142)ISFlight IIIBau bewilligt;benannt nach Charles Jackson French Richard J. Danzig (DDG-143)ISFlight IIIBau bewilligt Michael G. Mullen (DDG-144)BIWFlight IIIBau bewilligt Intrepid (DDG-145)ISFlight IIIBau bewilligt Robert Kerrey (DDG-146)ISFlight IIIBau bewilligt Ray Mabus (DDG-147)ISFlight IIIBau bewilligt Kyle Carpenter (DDG-148)BIWFlight IIIBau bewilligt Robert R. Ingram (DDG-149)ISFlight IIIBau bewilligt
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Einzelnachweise
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