Der Große Preis von Belgien 1950 (offiziell Grand Prix Automobile de Belgique) fand am 18. Juni auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa (Belgien) statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950.

Berichte

Hintergrund Nach dem Großen Preis der Schweiz führte Giuseppe Farina in der Fahrerwertung mit sechs Punkten vor Luigi Fagioli und mit neun Punkten vor Juan Manuel Fangio und Johnnie Parsons. Der Kurs von Spa-Francorchamps wurde für den Grand Prix umgebaut. Der Kurs hatte nur noch eine langsame Kurve – die auch heute noch gefahrene La Sorce – alle anderen Kurven wurden begradigt und die Fahrbahn verbreitert.

Training und Qualifying Auf dem extrem schnellen Kurs waren die drei Alfa Romeo noch stärker favorisiert als bei den übrigen Rennen. So verwunderte es niemanden, dass sie die erste Startreihe bildeten, wobei Farina auf der Pole-Position stand – dank einer gegenüber Fangio gleich schnellen, aber zu einem früheren Zeitpunkt gefahrenen Zeit von 4:37,0 Minuten. Alberto Ascari tauchte erstmals mit dem nicht aufgeladenen 4,5l-Ferrari auf, konnte sich aber nur die siebte Zeit sichern. Teamkollege Luigi Villoresi im 1,5l-Ferrari mit Kompressor war zwei Sekunden schneller und sicherte sich einen Platz in der zweiten Reihe.

Rennen Am Start gingen Fangio und Farina erwartungsgemäß sofort in Führung. Villoresi gelang es jedoch, Fagioli für eine Runde vom dritten Platz zu verdrängen. Raymond Sommer war der beste Nicht-Alfa Romeo und verdrängte zunächst Villoresi von vierten Platz und übernahm sogar für fünf Runden die Führung, als die Alfa Romeo nacheinander an die Box mussten, um nachzutanken. Der hohe Treibstoffverbrauch war die Achillesferse der ansonsten haushoch überlegenen Fahrzeuge, sie mussten während eines Grand Prix im Gegensatz zu den Mitbewerbern zwei Mal tanken. So kam es, dass Sommer immer noch vor dem dritten Alfa Romeo lag, als sein Motor in der 20. Runde kaputt ging. Den sicher geglaubten Dreifacherfolg verloren die Mailänder jedoch in den letzten Runden als Farina mit fallendem Öldruck die Boxen anlaufen musste und so noch von Louis Rosier abgefangen wurde.

In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 2 Ferrari 125F1 Ferrari 4 Ferrari 275F1 6 Talbot-Lago T26C Talbot 8 Alfa Romeo Tipo 158 Alfa Romeo 10 12 14 Lago-Talbot T26C-DA Talbot 16 18 20 Talbot-Lago T26C Talbot 22 Talbot-Lago T26C Talbot 24 Talbot-Lago T26C Talbot 26 Alta GP Alta 30 Maserati 4CL Maserati

Klassifikation

Startaufstellung Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Startreihe 1 4:37,0 1 2 4:37,0 1 3 4:41,0 1 4 4:47,0 2 5 4:47,0 2 6 4:49,0 3 7 4:52,0 3 8 4:53,0 3 9 4:56,0 4 10 5:01,0 4 11 5:13,0 5 12 5:44,0 5 13 5:45,0 5 14 keine Zeit 6

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Start schnellste Runde1352:47:26,02235 + 14,03335 + 2:19,08435 + 4:05,014:34,1 (18.)534 + 1 Runde7633 + 2 Runden4733 + 2 Runden10832 + 3 Runden14930 + 5 Runden121029 + 6 Runden11–22DNF13–20DNF5–15DNF 6–2DNF 9

WM-Stand nach dem Rennen Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus sieben Rennen.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Alfa Romeo 222 Alfa Romeo183 Alfa Romeo174 Talbot-Lago 105 Kurtis Kraft-Offenhauser 96 Ferrari87 Maserati 58 Deidt-Offenhauser49 Alfa Romeo410 Maserati4 11 Deidt-Offenhauser 412 Talbot-Lago 313 Talbot-Lago / Ferrari 314 Maserati 215 Kurtis Kraft-Offenhauser 216 Kurtis Kraft-Offenhauser 117 Kurtis Kraft-Offenhauser 118 Ferrari 019 ERA 020 Talbot-Lago 021 Maserati 0 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte22 ERA 023 Maserati 024 Talbot-Lago 025 Talbot-Lago / Cooper-JAP 026 Alta 027 Talbot-Lago 028 Maserati 029 Maserati 030 Maserati 031 Maserati 0– Alta 0– Maserati 0– Talbot-Lago 0– ERA 0– ERA 0– ERA 0– Maserati 0– Simca-Gordini 0– Simca-Gordini 0– Maserati 0– Talbot-Lago 0

Literatur Mike Lang: Grand Prix! Band 1: 1950–1965. Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981, ISBN 0-85429-276-4 (englisch).

Weblinks Ergebnisse

Einzelnachweise

#1950 Belgien Kategorie:Sportveranstaltung in Stavelot