William Jonathan Richard „Will“ Stevens (* 28. Juni 1991 in Rochford, Essex) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Er trat von 2012 bis 2014 in der Formel Renault 3.5 an. Er nahm 2014 zudem an einem Formel-1-Rennen teil. 2015 trat er für Manor Marussia in der Formel 1 an.

Karriere Stevens begann seine Motorsportkarriere im Kartsport, in dem er bis 2008 aktiv war. Er wurde unter anderem 2005 britischer Junioren-ICA-Meister sowie 2007 KF2-CIK-FIA-Europameister und KF2-Asien-Pazifik-Meister. Am Ende seiner Kartzeit wurde Stevens vom Formel-1-Team Honda unterstützt. Allerdings zog sich Honda zu 2009 zwischenzeitlich aus der Formel 1 zurück, sodass Stevens Förderung endete.

Ende 2008 wechselte Stevens in den Formelsport und wurde jeweils Achter in der Winterserie der britischen und portugiesischen Formel Renault. Anschließend nahm er im Winter 2008/2009 in Neuseeland an der Toyota Racing Series teil. Er bestritt eine halbe Saison und stand bei neun Rennen fünfmal auf dem Podium. 2009 wechselte Stevens zu Fortec Motorsport und startete in der britischen Formel Renault. Während seine Teamkollegen James Calado und Oliver Webb mit Siegen die Plätze zwei und drei belegten, schloss Stevens die Saison auf dem siebten Platz in der Fahrerwertung ab. Ein dritter Platz war sein bestes Ergebnis. Darüber hinaus nahm er für Fortec Motorsport an vier Rennen des Formel Renault 2.0 Eurocups teil. Er blieb punktelos und wurde 34. im Gesamtklassement.

2010 wechselte Stevens zu Manor Competition und blieb in der britischen Formel Renault. Er gewann zwei Rennen und beendete die Saison auf dem vierten Platz der Fahrerwertung. Teamintern unterlag er Lewis Williamson, der Vizemeister wurde. Darüber hinaus nahm er als Gaststarter an einer Veranstaltung des Formel Renault 2.0 Eurocups teil. Dabei beendete er ein Rennen als Zweiter. Außerdem ging er für MP Motorsport an einem Rennwochenende der nordeuropäischen Formel Renault an den Start. Dort gewann er ein Rennen. 2011 kehrte Stevens zu Fortec Motorsport zurück und bildete mit Felix Serralles das Fahrerduo im Formel Renault 2.0 Eurocup. Bereits in seinem zweiten Rennen erzielte er seinen ersten Sieg in dieser Rennserie. Insgesamt stand Stevens in dieser Saison viermal auf dem Podest und startete dreimal von der Pole-Position. Intern setzte er sich mit 116 zu 41 Punkten gegen Serralles durch. Darüber hinaus nahm Stevens an vier Rennen der britischen Formel Renault teil. Dabei wurde er zweimal Zweiter.

mini|Will Stevens beim ersten Rennen der Formel Renault 3.5 auf dem Nürburgring 2014 mini|Der von Will Stevens beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2023 gefahrene Porsche 963 Nachdem Stevens Ende 2011 bei Testfahrten der Formel Renault 3.5 mit einer Bestzeit am letzten Testtag für Aufsehen gesorgt hatte, wurde er von Carlin, dem 2011er Meisterteam, für die Formel-Renault-3.5-Saison 2012 unter Vertrag genommen.„WS by Renault - Stevens fährt 2012 für Carlin“ (Motorsport-Magazin.com am 15. Dezember 2011) Sein Teamkollege war Kevin Magnussen. Während Magnussen mit einem Sieg Siebter wurde, erreichte Stevens mit einem dritten Platz als bestem Resultat den zwölften Platz im Gesamtklassement. 2013 wechselte Stevens innerhalb der Formel Renault 3.5 zu P1 Motorsport, das nach dem ersten Rennwochenende von Strakka Racing übernommen wurde. Stevens erreichte dreimal auf dem zweiten Platz das Ziel und stand fünfmal auf dem Podium. In der Fahrerwertung verbesserte er sich auf den vierten Rang. Mit 148 zu 9 Punkten entschied er das teaminterne Duell gegen Matias Laine deutlich für sich. Darüber hinaus absolvierte Stevens Formel-1-Testfahrten für Caterham.

2014 blieb Stevens bei Strakka Racing in der Formel Renault 3.5. Er erzielte beim Saisonauftakt in Monza und beim Saisonfinale in Jerez je einen Sieg und wurde Sechster in der Fahrerwertung. Mit 122 zu 39 Punkten setzte er sich intern erneut gegen Laine durch. Außerdem war Stevens 2014 in der Formel 1 aktiv. Zunächst war er Testfahrer bei Caterham und gehörte auch deren Förderkader an. Nach einem Besitzerwechsel bei Caterham wechselte Stevens Anfang Oktober als Ersatzfahrer zu Marussia. Ursprünglich sollte er am freien Training des Großen Preises von Japan teilnehmen. Allerdings scheiterte das Engagement an fehlenden Papieren. Zu diesem Zeitpunkt war geplant, dass Stevens bei einigen der restlichen Grands Prix am Training teilnimmt. Allerdings meldete Marussia schon nach dem nächsten Rennen Insolvenz an und nahm 2014 an keiner Veranstaltung mehr teil. Stevens kehrte stattdessen zum inzwischen ebenfalls insolventen Caterham F1 Team zurück und gab beim Großen Preis von Abu Dhabi 2014 sein Formel-1-Debüt. Der Rennstall wurde bei diesem Rennen von seinem Insolvenzverwalter geleitet. Stevens kam zum Zug, da der reguläre Fahrer Marcus Ericsson seinen Vertrag aufgelöst hatte und André Lotterer und Rubens Barrichello, denen das Team ein Angebot für das letzte Rennen unterbreitet hatte, kein Interesse an einer Teilnahme hatte. Stevens kam auf dem 17. Platz ins Ziel.

2015 erhielt er ein Formel-1-Cockpit bei Marussia. Der Rennstall war in der Zwischenzeit von neuen Investoren übernommen worden und trat unter dem Teamnamen Manor Marussia F1 Team an. Er wählte die 28 als Startnummer für seine weitere Formel-1-Karriere. Beim ersten Rennen, dem Großen Preis von Australien, nahm Marussia aufgrund technischer Probleme an keiner Session teil. Beim folgenden Rennen in Malaysia wurde Stevens wegen Benzindruck-Problemen vom Rennen zurückgezogen. Beim dritten Rennen, dem Großen Preis von China startete er erstmals für Marussia zum Rennen und kam auf dem 15. Platz ins Ziel. Er schloss die Saison auf dem 21. Gesamtrang ab.

Statistik Karrierestationen 2008: Britische Formel Renault, Winterserie (Platz 8) 2008: Portugiesische Formel Renault, Winterserie (Platz 8) 2009: Toyota Racing Series (Platz 9) 2009: Britische Formel Renault (Platz 7) 2009: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 34) 2010: Britische Formel Renault (Platz 4) 2010: Nordeuropäische Formel Renault (Platz 17) 2011: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 4) 2011: Britische Formel Renault (Platz 14) 2012: Formel Renault 3.5 (Platz 12) 2013: Formel Renault 3.5 (Platz 4) 2013: Formel 1 (Testfahrer) 2014: Formel Renault 3.5 (Platz 6) 2014: Formel 1 (Platz 23) 2015: Formel 1 (Platz 21)

Einzelergebnisse in der Formel Renault 3.5 Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang 2012 Carlin 59 12. 6 8 12 13 8 10 13 10 8 DNF 6 23 3 11 11 4 9 2013 P1 MotorsportP1 by Strakka Racing 148 4. 18 DNF 2 4 7 DNF 2 4 3 4 6 8 DNF 5 13 2 3 2014 Strakka Racing 122 6. 1 DNF 12 3 8 7 2 6 9 11 7 6 10 12 8 1 13

Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft Gesamtübersicht Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.Rennrunden Punkte WM-Pos. 2014 Caterham F1 Team Caterham CT05 Renault 1.6 V6 Turbo 1 − − − − − 0 23. 2015 Manor Marussia F1 Team Marussia MR03 Ferrari 1.6 V6 Turbo 17 − − − − − 0 21. Gesamt 18 − − − − − 0

Einzelergebnisse Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2014 17 2015 DNP WD 15 16 17 17 17 DNF 13 16* 16 15 15 19 14 DNF 16 17 18

Le-Mans-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 2016 G-Drive Racing Oreca 05 Roman Rusinov René Rast Rang 6 2017 JMW Motorsport Ferrari 458 Italia GT2 Robert Smith Dries Vanthoor Rang 26 und Klassensieg 2018 Panis-Barthez Competition Ligier JS P217 Timothé Buret Julien Canal Rang 13 2019 Panis-Barthez Competition Ligier JS P217 René Binder Julien Canal Rang 13 2020 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gabriel Aubry Ho-Pin Tung disqualifiziert 2021 Panis Racing Oreca 07 James Allen Julien Canal Rang 8 2022 Jota Oreca 07 António Félix da Costa Roberto González Rang 5 und Klassensieg 2023 Hertz Team Jota Porsche 963 António Félix da Costa Ye Yifei Rang 40 2024 Hertz Team Jota Porsche 963 Callum Ilott Norman Nato Rang 8 2025 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R Alex Lynn Norman Nato Rang 4 2026 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R Louis Delétraz Norman Nato Rang 4

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 2022 Konica Minolta Acura Acura ARX-05 Filipe Albuquerque Ricky Taylor Rang 4 2025 Cadillac Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R Filipe Albuquerque Ricky Taylor Rang 7 2026 Cadillac Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R Filipe Albuquerque Ricky Taylor Rang 21

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2016 G-Drive Racing Oreca 05 DNF 15 6 7 8 2017 JMW Motorsport Ferrari 458 Italia 26 2018/19 Panis-Barthez CompetitionChan Racing Ligier JS P217Oreca 07 13 4 13 13 2019/20 Chan Racing Oreca 07 8 5 7 6 5 23 DNF 3 2021 Panis Racing Oreca 07 8 2022 Jota Oreca 07 9 5 5 5 6 7 2023 Jota Oreca 07Porsche 963 7 6 40 9 6 4 2024 Jota Porsche 963 2 14 1 8 18 DNF 5 13 2025 Cadillac Jota Cadillac V-Series.R 8 10 5 4 1 8 6 6 2026 Cadillac Jota Cadillac V-Series.R 13 9 4 3 9 7

Weblinks

Offizielle Website von Will Stevens (englisch) Karrierestatistik von Will Stevens (englisch) Will Stevens bei 24-h-en-piste

Einzelnachweise

Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich) Kategorie:Brite Kategorie:Geboren 1991 Kategorie:Mann Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring