|} Die Società Anonima per la Ferrovia Elettrica di Valle Brembana (FVB) betrieb eine normalspurige Bahnstrecke in der italienischen Region Lombardei.
Geschichte Die am 1. Juli 1906 eröffnete Strecke verlief von Bergamo aus durch das Valle Brembana, das Tal des Flusses Brembo, nach dem bekannten Heilbad San Pellegrino Terme. Am 31. Juli 1926 wurde die Strecke bis zum Skigebiet San Martino de’ Calvi (heute Piazza Brembana) ausgeweitet.
Die Strecke war mit 6000 V 25 Hz Wechselstrom elektrifiziert, was für Italien ungewöhnlich war. Als Lokomotiven kam zuerst die Reihe 1–5 und nach dem Ersten Weltkrieg die leistungsfähigere Reihe 11–14 zum Einsatz.
Anders als die gegenüberliegende Ferrovia Valle Seriana hatte die Ferro Valle Brembana vorwiegend touristische Bedeutung; Lokal- und Güterverkehr blieben unrentabel. Mit zunehmender Bedeutung des Autoverkehrs wurde sie am 17. März 1966 schließlich stillgelegt.
Wiederaufbau In den 2000er Jahren wurde ein Großteil der Trasse von Zogno bis Piazza Brembana zum Radweg Ciclovia Valle Brembana umgebaut. Der Abschnitt zwischen dem Bahnhof Bergamo und Villa d’Almè wird als Stadtbahnlinie T2 wiederaufgebaut, ähnlich der Strecke Bergamo-Albino. Die Vereinbarung für die entsprechende Planung wurde im Mai 2016 von den beteiligten Gebietskörperschaften unterzeichnet und sieht eine 9,2 km lange Strecke vor. Die Arbeiten begannen im Oktober 2023, die Betriebsaufnahme ist für Juli 2026 vorgesehen. Die Gesamtinvestition in Höhe von 211,5 Mio. Euro wird wie folgt aufgeteilt: 151,5 Mio. durch das Verkehrsministerium, 40 Mio. durch die Region Lombardei, 9,5 Mio. durch die Gemeinde und die Provinz Bergamo, 4 Mio. durch die anderen von der Strecke betroffenen Gemeinden. Insgesamt sind 17 Haltestellen vorgesehen: 9 in Bergamo, 2 in Ponteranica, 2 in Sorisole, 2 in Almè und 2 in Villa d’Almè. Die gesamte Strecke soll zweigleisig sein, mit Ausnahme des bestehenden Ramera-Tunnels bei der Haltestelle Ponteranica und der historischen Brücke über den Bach Rino bei der Haltestelle Villa d’Almè.
Literatur Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli, Treni & Tramvie della Bergamasca, Ferrari
Weblinks
Bilder und Geschichte
Einzelnachweise
Kategorie:Bahnstrecke in der Lombardei Kategorie:Bahngesellschaft (Italien)