Sonstige Messwerte Sterne im Euro-NCAP-CrashtestErgebnisse Euro NCAP 100px|Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der VW Beetle (Typ 5C) (in Frankreich Coccinelle, in Italien Maggiolino, in Island Bjalla, in Brasilien Fusca) ist ein Automobil der Marke Volkswagen, dessen Retrodesign an den VW Käfer angelehnt ist.

Das Fahrzeug trat die Nachfolge des bis Sommer 2010 produzierten New Beetle (Typ 9C) an und hieß nur noch schlicht „Beetle“ – wie auch bereits das Vorgängermodell im allgemeinen Sprachgebrauch genannt wurde.

Produziert wurde es von Volkswagen de México im mexikanischen Puebla und lief am 10. Juli 2019 aus.VW: Das endgültige Ende des Käfers. Deutsche Welle, 10. Juli 2019, abgerufen am 11. Juli 2019.

Der Beetle stand in direkter Konkurrenz zum neuen Mini. Während sich dieser im Jahr 2013 mit sieben Modellvarianten weltweit mehr als 300.000-mal verkaufteUnternehmensporträt Bayerische Motoren Werke aus: Börsen-Zeitung, Abruf am 10. Januar 2014, war der Absatz des Beetles mit nur zwei Modellvarianten jedoch stark rückläufig. Kritisiert wurden vor allem die zu hohen Einstiegspreise.VW-Modelle auf der Kippe

Am 29. April 2017 stellte Volkswagen den Import des Beetle Coupé nach Deutschland wegen zu geringer Nachfrage ein.VW Beetle Produktionsende Das Cabriolet, das rund 75 Prozent der Verkäufe ausmachte, wurde zunächst weiterhin angeboten.Den neuen Käfer gibt es nur noch als Cabrio In anderen Märkten, in denen mehr Coupés als Cabrios verkauft werden, war die Version zunächst weiterhin verfügbar.Kein Beetle-Coupé mehr in Deutschland Im Februar 2018 gab Volkswagen bekannt, dass auch der Import des Cabrios eingestellt wird. Es konnte in Deutschland nur noch bis Ende März konfiguriert werden; danach waren bloß noch Lagerfahrzeuge verfügbar.FAZ vom 27. Februar 2018

Geschichte Am 18. April 2011 stellte die Volkswagen AG im Vorfeld der Shanghai Motor Show den neuen Beetle als „The 21st Century Beetle“ (der Käfer des 21. Jahrhunderts) vor.Duft der Erinnerung auf Autobild.de (abgerufen am 23. April 2011)

Am selben Tag präsentierte Volkswagen den Beetle zusammen mit MTV und internationalen Musikstars auf der MTV World Stage.

Die Markteinführung in Deutschland war am 5. November 2011. Der Beetle war in den drei Ausstattungslinien Beetle, Design und Sport erhältlich. Die Motorenpalette umfasste für Europa drei Ottomotoren, den neuen 1,2-Liter-TSI mit 77 kW (105 PS), den 1,4-Liter-Motor mit 118 kW (160 PS) und als Topmotorisierung den 2,0-Liter-TSI mit 147 kW (200 PS) sowie zwei Dieselmotoren mit 1,6 Liter und 77 kW (105 PS) bzw. 2,0 Liter und 103 kW (140 PS).Der neue Beetle ist da auf Autobild.de (abgerufen am 23. April 2011) Die Preise in Deutschland begannen bei 17.150 Euro für die 1,2-Liter-Variante mit 6-Gang-Schaltgetriebe.

Seit dem 9. November 2012 war der Beetle in Deutschland als Cabrio mit den für die Schrägheckversion verfügbaren Motorisierungen zu Preisen ab 21.350 Euro (1.2 TSI mit 77 kW/105 PS) bestellbar. Das Fahrzeug wurde am 28. November 2012 auf der Los Angeles Auto Show dem Publikum vorgestellt.

Sonderedition GSR Als Hommage an den VW Käfer 1303 S erschien im Frühjahr 2013 das Sondermodell Beetle „GSR“ („Gelb-Schwarzer Renner“). Er war auf 3500 Stück limitiert und hatte den Motor des Golf VI GTI mit 154 kW (210 PS). Das Fahrzeug beschleunigt in 7,3 s auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 229 km/h.Im Bienen-Look, abgerufen am 11. Februar 2013.

Modellpflege Im Frühjahr 2016 wurde der Beetle einem Facelift unterzogen. Betroffen war im Schwerpunkt die Gestaltung der Frontschürze mit schmaleren Stoßfängern und wahlweise lieferbaren LED-Heckleuchten. Zugleich wurden die neuen Ausstattungslinien Dune und Denim eingeführt.Endspurt für den Retro-VW auf Motor-Talk.de (abgerufen am 10. Juni 2016)

Technische Daten Ottomotoren 1.2 TSI 1.4 TSI 1.8 TSI 2.0 TSI 2.5 Bauzeitraum 10/2011–10/2014 seit 10/2014 08/2011–10/2014 2014–08/2017 06/2011–05/2013 05/2013–11/2014 11/2014–03/2018 06/2011–2014 Motorbaureihe VW EA111 VW EA211 VW EA111 VW EA888 Motorart Ottomotor Motortyp Reihenbauart, Direkteinspritzung Reihenbauart, Saugrohreinspritzung Motoraufladung Turbolader Turbolader, Kompressor Turbolader – Zylinder/Ventile 4/16 4/16 5/20 Hubraum 1197 cm³ 1395 cm³ 1390 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ 2480 cm³ max. Leistungbei min−1 77 kW (105 PS)/5000 110 kW (150 PS)/5000–6000 118 kW (160 PS)/5800 125 kW (170 PS)/4800–6200 147 kW (200 PS)/5100 155 kW (210 PS)/5300–6200 162 kW (220 PS)/4500–6200 125 kW (170 PS)/5700 max. Drehmomentbei min−1 175 Nm/1550–4100 250 Nm/1500–3500 240 Nm/1500–4500 270 Nm/1600–4200 280 Nm/1700–5000 280 Nm/1700–5200 350 Nm/1500–4400 239 Nm/4250 Antriebsart, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebeart, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe Getriebeart, optional 7-Gang-DSG 6-Gang-DSG 6-Stufen-Tiptronic Leergewicht 1274 kg 1347–1452 kg 1359–1468 kg - 1391–1505 kg 1395–1425 kg 1333–1353 kg maximale Zuladung 406 kg – 451–529 kg – 458–518 kg 458–524 kg – ca. 389–397 kg Beschleunigung, 0–100 km/h 10,9 s 8,7–9,1 s 8,3–8,6 s – 7,5–7,6 s 7,3–7,4 s 6,7 s ca. 8,0–8,3 s Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 201–203 km/h 205–208 km/h – 221–225 km/h 225–229 km/h 231–233 km/h k. A. Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert 5,9 l Super 5,3–5,8 lSuper 6,2–6,8 lSuper ca. 7,0 lSuper 7,3–7,8 l Super 6,3–6,6 l Super ca. 9,1–9,4 lSuper CO2-Emission, kombiniert 137 g/km 122–135 g/km 143–158 g/km – 169–180 g/km 146–154 g/km ca. 211–218 g/km Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 4 bis Euro 5

Dieselmotoren 1.6 TDI DPF 2.0 TDI (DPF) Bauzeitraum 08/2011–10/2014 11/2014–03/2018 02/2012–10/2014 10/2014–03/2018 Motorbaureihe VW EA189 VW EA288 VW EA189 VW EA288 Motorart Dieselmotor Motortyp Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung Motoraufladung Turbolader Zylinder/Ventile 4/16 Hubraum 1598 cm³ 1968 cm³ max. Leistungbei min−1 77 kW (105 PS)/4400 81 kW (110 PS)/3500 103 kW (140 PS)/4200 110 kW (150 PS)/3500 max. Drehmomentbei min−1 250 Nm/1500–2500 250 Nm/1500–3000 320 Nm/1750–2500 340 Nm/1750–3000 Antriebsart, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebeart, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebeart, optional 7-Gang-DSG 6-Gang-DSG Leergewicht 1361–1483 kg 1380–1460 kg 1391–1505 kg 1421–1445 kg maximale Zuladung 452–545 kg 535–540 kg 463–534 kg – Beschleunigung, 0–100 km/h 11,5–12,1 s 11,0 s 9,4–9,9 s 8,9 s Höchstgeschwindigkeit 176–180 km/h 182 km/h 193–198 km/h 200–202 km/h Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert 4,3–4,9 lDiesel 4,1–4,4 lDiesel 4,9–5,6 lDiesel 4,5–4,8 lDiesel CO2-Emission, kombiniert 113–128 g/km 109–113 g/km 129–145 g/km 115–124 g/km Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6

Produktionszahlen Jahr 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Anzahl 21.496 107.939 109.517 91.464 64.035 61.940 59.483 37.846 20.580

Weblinks

Offizielle Website Aktuelle Infos zum New Beetle Pressemitteilung von Volkswagen Volkswagen Classic Artikel zum Design des Beetle

Einzelnachweise

Kategorie:Kombicoupé Kategorie:Cabriolet Kategorie:Retro-Design