mini|Sieger 2007 in der Klasse der 60-Fuß-Mehrrumpfboote: Groupama II, gesegelt von Franck Cammas und Stève Ravussin (Bild: 2008) mini|hochkant|Sieger 2007 in der Klasse der 60-Fuß-Einrumpfboote: Foncia, gesegelt von Michel Desjoyeaux und Emmanuel Le Borgne (Bild: 2008)
Die Regatta Transat Jacques Vabre – seltener La Route du café (Die Kaffeeroute) genannt – ist eine bekannte Transatlantikregatta. Seit 1993 findet die Regatta alle zwei Jahre statt und führt jeweils vom französischen Le Havre ohne Zwischenstopps und ohne äußere Hilfestellungen zu einem süd- oder mittelamerikanischen Hafen. Bisherige Zielhäfen waren Cartagena, Salvador da Bahia, Puerto Limón, Itajaí und Fort-de-France. Die französisch dominierte Regatta zieht viele namhafte Hochseeregattasegler an.
Nachdem die Regatta in ihrem ersten Jahr als Einhandregatta durchgeführt wurde, gilt seither eine Beschränkung auf Mannschaften von zwei Seglern pro Boot – eine ungewöhnliche Zahl für Hochseeregatten, die meist entweder für Einhandsegler oder größere Mannschaften ausgeschrieben werden. Die Regatta wird in Klassen durchgeführt und steht Einrumpf- und Mehrrumpfbooten offen.
Die Regatta trägt ihren Namen nach dem französischen Unternehmen Jacques Vabre, einem Kaffeeröster, der zum Lebensmittelkonzern JDE Peet's gehört. Die Organisation der Regatta liegt bei dem Unternehmen Pen Duick S.A.S., das auch die Transatlantikregatten Route du Rhum und Transat AG2R organisiert.
Route
Ausgangshafen der Transat Jacques Vabre ist der französische Ärmelkanalhafen Le Havre. Von 1993 bis 1999 war der Zielhafen Cartagena in Kolumbien, von 2001 bis 2007 Salvador da Bahia in Brasilien, und zuletzt war es Puerto Limón in Costa Rica.
In vielen Jahren mussten die größten Mehrrumpfboote (60-Fuß-lange Katamarane und Trimarane) eine längere Strecke segeln, indem sie zwischen Ausgangs- und Zielhafen noch eine festgelegte Insel umrunden mussten; bis 2005 war das die brasilianische Insel Fernando de Noronha, im Jahr 2005 die südatlantische Insel Ascension. Da Mehrrumpfboote im Allgemeinen schneller als Einrumpfboote und lange Boote schneller als kürzere sind, wurde damit erreicht, dass sich die Ankunftszeiten der Teilnehmer etwas anglichen (siehe unten: Teilnehmende Bootsklassen). 2007 gab es keine gesonderte Route für große Mehrrumpfboote.
Die Regatta wird ohne Zwischenstopps durchgeführt, sodass in jedem Fall die genaue Route den Seglern überlassen war und ist. Hilfestellungen von Land – etwa Routenplanung an Land – sind nicht erlaubt.
Teilnehmende Bootsklassen
Bereits seit der ersten Auflage der Regatta 1993 starten die Teilnehmer in unterschiedlichen Bootsklassen. Zunächst gab es nur jeweils eine Klasse für Einrumpfboote und eine andere Klasse für die im Allgemeinen schnelleren Mehrrumpfboote. In späteren Jahren wurden oft, wie mittlerweile in vielen größeren Regatten üblich, innerhalb der Ein- bzw. Mehrrumpfboote Klassen für verschiedene Rumpflängen unterschieden. Die typische Bootslänge sind dabei die international üblichen 50 oder 60 Fuß (Ausnahme 2007: 40-Fuß-Boote), insbesondere die 60-Fuß-Boote gemäß IMOCA- bzw. ORMA-Richtlinien für Ein- bzw. Mehrrumpfboote.
Die Mehrrumpfboote starten in vielen Jahren erst einen Tag nach den Einrumpfbooten. Da sie im Allgemeinen deutlich schneller sind, überholen sie das bereits gestartete Feld im Laufe der Regatta und erreichen in der Regel dennoch zuerst den Zielhafen.
Ergebnisse
2019
Le Havre nach Salvador da Bahia (Brasilien) mit einer (theoretischen) Streckenlänge von 4350 Seemeilen. Diese Ausgabe fand ohne die großen Multihulls statt, die in Le Havre nicht mehr genug Raum vorfinden.
59 Teilnehmer, 6 Aufgaben.
mini|Apivia mini|Multi50
Klasse IMOCA, 29 Teilnehmer. 93 % erreichen das Ziel. Skipper 1 Skipper 2 Boot Platz Ankunft Tage/StundenCharlie Dalin Yann Eliès Apivia 1 13 / 12 Kevin Escoffier Nicolas Lunven PRB 2 14 / 3 Jérémie Beyou Christopher Pratt Charal 3 14 / 3 Charlie Enright Pascal Bidégorry 11th Hour Racing 4 14 / 6 Thomas Ruyant Antoine Koch Advens for Cybersecurity 5 14 / 7 Clarisse Cremer Armel Le Cléac'h Banque Populaire X 6 14 / 8Samantha Davies Paul Meilhat Initiatives Coeur 7 14 / 9 Sébastien Simon Vincent Riou Arkea-Paprec 8 14 / 15 Fabrice Amedeo Eric Péron Newrest Art & Fenêtres 9 14 / 16 Louis Burton Davy Beaudart Bureau Vallée 2 10 14 / 16Yannick Bestaven Roland Jourdain Maître Coq 11 14 / 22 Boris Herrmann Will Harris Malizia II Yacht Club de Monaco 12 14 / 22 Nicolas Troussel Jean Le Cam Corum l'épargne 13 14 / 23 Damien Seguin Yoann Richomme Groupe Apicil 14 15 / 8 Romain Attanasio Sébastien Marsset Pure 15 15 / 10Maxime Sorel Guillaume Le Brec V and B - Mayenne 16 15 / 14 Giancarlo Pedote Anthony Marchand Prysmian Group 17 15 / 15 Arnaud Boissières Xavier Macaire La Mie Câline Artipôle 18 15 / 20 Benjamin Dutreux Thomas Cardrin Water Familly 19 16 / 19Stéphane Le Diraison François Guiffant Time for Oceans 20 16 / 1 Alan Roura Sébastien Audigane La Fabrique 21 16 / 5Manuel Cousin Gildas Morvan Groupe Setin 22 16 / 11 Miranda Merron Halvard Mabire Campagne de France 23 17 / 10 Pip Hare Andrew Baker Pip Hare Ocean Racing 24 18 / 5 Alexia Barrier Joan Mulloy 4MyPlanet 25 18 / 5 Ari Huusela Michael Ferguson Ariel 2 26 18 / 23 Erik Nigon Tolga Ekrem Pamir Vers un monde sans SIDA 27 19 / 01 Isabelle Joschke Morgan Lagravière MACSF AbbruchAlex Thomson Neal McDonald (en) Hugo Boss Abbruch
Class40, 27 Teilnehmer. 81 % erreichen das Ziel. Skipper 1 Skipper 2 Boot Platz Ankunft Tage/StundenIan Lipinski Adrien Hardy Crédit Mutuel 1 17 / 16Sam Goodchild Fabien Delahaye Leyton 2 18 / 00Aymeric Chappellier Pierre Leboucher Aïna Enfance & Avenir 3 18 / 04Simon Koster Valentin Gautier Banque du Léman 4 18 / 12Louis Duc Aurélien Ducroz Crosscall Chamonix Mont-Blanc 5 18 / 15 Jörg Riechers Cédric Château Linkt 6 18 / 20Kito de Pavant Achille Nebout Made In Midi 7 18 / 22Bertrand de Broc Vincent Leblay Cre'Actuel - Côtes d’Armor 8 19 / 11Thibault Hector Christophe Bachmann Rennes.Saint-Malo/Mer Entreprendre 9 19 / 17Catherine Pourre Pietro Luciani Eärendil 10 19 / 22Pierre-Louis Attwell Calliste Antoine Vogue avec un Crohn 11 19 / 22Emmanuel Le Roch Basile Bourgnon16 Edenred 12 20 / 00Yves Courbon Renaud Courbon A chacun son Everest 13 20 / 03Mathieu Claveau Christophe Fialon Prendre la Mer, Agir pour la forêt 14 20 / 03Jean-Baptiste Daramy Alexandre Hamlyn Chocolat Paries - Coriolis Composites 15 20 / 04Soenke Bruhns Arnt Bruhns Iskareen 16 21 / 07Pierrick Letouzé Simon Kervarrec E.Leclerc 17 22 / 01Martin Louchart Frédéric Duchemin Attitudemanche 18 22 / 15Pierre-Antoine Tesson Paul Gallet Kerhis 19 22 / 16Morgan Ursault-Poupon Rémi Lhotellier Up Sailing, Unis pour la Planète 20 22 / 21Florian Gueguen Raphael Auffret Equipe voile Parkinson 21 25 / 00Georges Guigen Erwann de Kerros Terre Exotique 22 25 / 02Charles-Louis Mourruau Estelle Greck Entraide Marine-Adosm AbbruchHiroshi Kitada Takeshi Hara Kiho AbbruchLuke Berry Tanguy Le Turquais Lamotte - Module Création AbbruchPascal Fravalo Guillaume Goumy SOS Méditerranée AbbruchWilliam Mathelin-Moreaux Marc Guillemot Beijaflore Abbruch
Klasse Multi50, 3 Teilnehmer. 100 % erreichen das Ziel. Skipper 1 Skipper 2 Boot Platz Ankunft Tage/StundenGilles Lamiré Antoine Carpentier Groupe GCA - Mille et un sourires 1 11 / 16 Thibaut Vauchel-Camus Fred Duthil Solidaires en Peloton - ARSEP 2 12 / 2 Sébastien Rogues Matthieu Souben Primonial 3 13 / 9
2017
Le Havre nach Salvador da Bahia (Brasilien)
38 Teilnehmer, 7 Aufgaben.
Klasse IMOCA, 13 Teilnehmer. 100 % erreichen das Ziel. Skipper 1 Skipper 2 Boot Platz Ankunft Tage/StundenJean-Pierre Dick Yann Eliès St Michel - Virbac 1 13 / 07Paul Meilhat Gwénolé Gahinet SMA 2 13 / 13 Morgan Lagravière Eric Peron "Des Voiles et Vous !" 3 14 / 01 Boris Herrmann Thomas Ruyant Malizia II 4 14 / 21Kito de Pavant Yannick Bestaven Bastide Otio 5 15 / 03 Tanguy de Lamotte Samantha Davies Initiatives-Cœur 6 15 / 07 Louis Burton Servane Escoffier Bureau Vallée 2 7 15 / 16 Isabelle Joschke Pierre Brasseur Generali 8 16 / 00 Alan Roura Frédéric Denis La Fabrique 9 16 / 02Yoann Richomme Pierre Lacaze Vivo a Beira 10 16 / 05 Arnaud Boissières Manuel Cousin La Mie Câline - Artipôle 11 16 / 17 Fabrice Amedeo Giancarlo Pedote Newrest - Brioche Pasquier 12 16 / 21 Romain Attanasio Aurélien Ducroz Famille Mary - Etamine Du Lys 13 17 / 03
Class40, 16 Teilnehmer. 75 % erreichen das Ziel. Skipper 1 Skipper 2 Boot Platz Ankunft Tage/StundenMaxime Sorel Antoine Carpentier V&B 1 17 / 10 Aymeric Chappellier Arthur Le Vaillant Aïna enfance et avenir 2 17 / 11Phil Sharp Pablo Santurde Imerys 3 17 / 15 Bertrand Delesne Justine Mettraux Teamwork 40 4 18 / 00 Olivier Cardin Cédric Château Région Normandie Junior Senior by Evernex 5 18 / 02 Massimo Jurris Pietro Luciani Colombre XL 6 18 / 16 Tom Laperche Christophe Bachmann Le Lion d'Or 7 19 / 01 Sylvain Pontu Christophe Rateau Gustave Roussy 8 20 / 09 Catherine Pourre Benoit Hochart Eärendil 9 20 / 16 Olivier Roussey Philippe Burger Gras Savoye Berger Simon Obportus 10 20 / 21 Leonardo Chicourel José Guilherme Caldas Angola Mussulo 40 Team Angola Cables 11 21 / 22 Marc Dubos Jacques-Arnaud Seyrig Esprit Scout 12 27 / 00 Andrea Fantini Alberto Bona Enel Green Power AbbruchLouis Duc Alexis Loison Carac AbbruchHalvard Mabire Miranda Merron Campagne de France AbbruchSidney Gavignet Fahad Al Hasni Oman Sail Abbruch
Klasse Ultime, 3 Teilnehmer. 67 % erreichen das Ziel. Skipper 1 Skipper 2 Boot Platz Ankunft Tage/StundenThomas Coville Jean-Luc Nélias Sodebo Ultim' 1 7 / 22Sébastien Josse Thomas Rouxel Gitana 17 2 7 / 23 Lionel Lemonchois Bernard Stamm Maxi80 Prince de Bretagne Abbruch
Klasse Multi50, 6 Teilnehmer. 67 % erreichen das Ziel. Skipper 1 Skipper 2 Boot Platz Ankunft Tage/StundenLalou Roucayrol Alex Pella Arkema 1 10 / 19 Erwan Le Roux Vincent Riou Fenêtréa - Mix Buffet 2 11 / 02 Armel Tripon Vincent Barnaud Réauté Chocolat 3 11 / 19 Gilles Lamiré Thierry Duprey Du Vorsent La French Tech Rennes Saint-Malo 4 13 / 11 Thierry Bouchard Olivier Krauss Ciela Village AbbruchEric Defert Christopher Pratt Drekan Groupe Abbruch
2015
Le Havre - Salvador da Bahia (Brasilien) mit einer Streckenlänge von (theoretisch) 5400 Seemeilen.
42 Teilnehmer, 17 Aufgaben.
mini|Le Havre 2015
Klasse IMOCA, 20 Teilnehmer. 45 % erreichen das Ziel. Skipper 1 Skipper 2 Boot Platz Ankunft Tage/StundenVincent Riou Sebastien Col PRB 1 17 / 00 Armel Le Cléac'h Erwan Tabarly Banque populaire VIII 2 17 / 08 Yann Elies Charlie Dalin Queguiner - Leucémie Espoir 3 17 / 10 Thomas Ruyant Adrien Hardy Le souffle du Nord 4 18 / 01Tanguy de Lamotte Samantha Davies Initiatives Cœur 5 18 / 07 Bertrand de Broc Marc Guillemot MACSF 6 18 / 22 Éric Bellion Sam Goodchild Comme un seul homme 7 19 / 02Fabrice Amédéo Éric Péron Newrest/Matmut 8 19 / 05 Louis Burton Romain Attanasio Bureau Vallée 9 19 / 05Eric Holden Morgen Watson O Canada AbbruchJean-Pierre Dick Fabien Delahaye StMichel-Virbac AbbruchKito de Pavant Yann Régniau Bastide-Otio AbbruchNándor Fa Péter Perényi Spirit of Hungary AbbruchAlex Thomson Guillermo Altadill Hugo Boss AbbruchPaul Meilhat Michel Desjoyeaux SMA AbbruchNicolas Boidevezi Ryan Breymaier Adopteunskipper.net AbbruchArnaud Boissières Stan Maslard Le bateau des métiers by Aérocampus AbbruchMorgan Lagravière Nicolas Lunven Safran 2015 AbbruchSébastien Josse Charles Caudrelier Edmond de Rothschild AbbruchJérémie Beyou Philippe Legros Maitre Coq Abbruch