Nordwind Airlines (offiziell auch auf ) ist eine russische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Moskau und Basis auf dem Flughafen Moskau-Scheremetjewo.
Geschichte Die Fluggesellschaft wurde im Mai 2008 gegründet und nahm im Dezember desselben Jahres den Flugbetrieb mit zunächst drei Flugzeugen des Types Boeing 757-200 auf. Die Fluggesellschaft wuchs in der darauf folgenden Zeit rasant und weitere Flugzeuge wurden eingeflottet. Eine erste Boeing 767-300ER kam im Mai 2009 zur Flotte. Des Weiteren folgte eine Boeing 777-200ER Anfang April 2013.
Im April 2022 wurde die Gesellschaft auf die als „Schwarze Liste“ bezeichnete EU-Flugsicherheitsliste gesetzt und ihr damit der Betrieb in der EU untersagt. Grund dafür ist, dass die russische Föderale Agentur für Lufttransport russischen Gesellschaften erlaubt, ausländische Luftfahrzeuge ohne gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis zu betreiben.
Flugziele Nordwind Airlines fliegt neben Zielen innerhalb Russlands auch Ziele in Kirgistan, Tadschikistan, Thailand, Vietnam, Venezuela, Kuba, Nordkorea und der Türkei an.
Flotte mini|Airbus A321-200 der Nordwind Airlines Mit Stand Juli 2026 besteht die Flotte der Nordwind Airlines aus 27 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,1 Jahren:
Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze (englisch) abgerufen am 22. Juli 2015Alter Airbus A321-2005 214(-/-/214) 220 (-/-/220)18,4Airbus A321neo2eine inaktiv; übernommen von Holiday Europe218 (-/-/218)8,6 Airbus A330-2002 eine inaktiv 361 (-/-/361) 365 (-/7/358)19,6Airbus A330-3003 293 (-/34/259) 408 (-/-/408)13,6 Boeing 737-80011 189 (-/-/189)16,8 Boeing 777-200ER2440 (-/-/440)23,1 Boeing 777-300ER2 486 (-/-/486)21 Gesamt2717,1 Ehemalige Flugzeugtypen
Airbus A320-200 Boeing 757-200 Boeing 767-300ER
Zwischenfälle
Bei Flug N4-1801 am 10. Januar 2020 wurde bei einer harten Landung mit einer drei Jahre alten A321 (Luftfahrzeugkennzeichen: VQ-BRS) auf dem Flughafen Antalya (AYT) das Bugfahrwerk ins Innere der Kabine gedrückt. Da es sich um einen Positionierungsflug handelte, waren keine Passagiere mit an Bord. Laut Schilderung des Kapitäns wurde das Flugzeug beim Landeanflug von Scherwinden erfasst und schlug infolgedessen mit dem Bug hart auf der Runway auf. Die Piloten starteten durch. Beim anschließenden Steigflug fielen dann ebenfalls beide Haupt-Hydrauliksysteme aus. Die beiden Piloten entschieden sich für eine Sichtlandung auf der Landebahn 36C. In einem Zwischenbericht stellte das Zwischenstaatliches Luftfahrtkomitee fest, dass der Stimmenrekorder im verunfallten Flugzeug VQ-BRS nach dem Unfall, aber vor Eintreffen der Untersuchungskommission, ersetzt wurde. Auf dem nach dem Unfall in VQ-BRS eingebauten Stimmenrekorder fand sich die Aufzeichnung eines Fluges N4-1802 (nicht N4-1801) von VP-BHN (nicht VQ-BRS), die von einem Tag nach dem Unfall stammte. Der Stimmenrekorder war zum Austausch im Handgepäck mit einem Aeroflot-Flug eingeflogen worden.
Siehe auch Liste von Fluggesellschaften Liste von Fluggesellschaften mit Betriebsverbot in der Europäischen Union
Weblinks
Webpräsenz der Nordwind Airlines (englisch, deutsch, russisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Fluggesellschaft (Russland) Kategorie:Unternehmen (Moskau) Kategorie:Unternehmensgründung 2008 Kategorie:Fluggesellschaft mit Betriebsverbot in der Europäischen Union