mini|Thomas Sandmann bei einer Motorsport-Veranstaltung 2018 Thomas Sandmann (* 5. April 1966 in Lünen) ist ein deutscher Rennfahrer und Inhaber einer Motorsport-Firma, die sich mit Renntourenwagen und Motorbooten beschäftigt. Sein Unternehmen master orange group beinhaltet auch Departments weiterer Branchen, unter anderem im Medien- und Video-Bereich.
Der studierte Diplom-Ingenieur ist in den Fachrichtungen seiner Wirkungsbereiche auch als Ausbilder, Dozent, Berater und Autor aktiv, aus früheren Jahren stammt zudem ein hoher Bekanntheitsgrad als Musik- und Video-Produzent.
Ausbildung, Forschung und Entwicklung Parallel zu seiner Karriere in den Bereichen Nautik, Motorsport und Medien studierte Sandmann an mehreren deutschen Hochschulen und begann sehr früh, neben seinem praktischen Können auch sein theoretisches Wissen an andere weiterzugeben. So führt er europaweit Ausbildungen für Sportboot- und Rennfahrer-Lizenzen ebenso durch wie Veranstaltungen als Berater für Rundfunk und Fernsehen. Seine internationalen Gastvorträge an Universitäten und Hochschulen brachten ihm im englischsprachigen Raum einen Professor-Titel für Automotive Sciences. Im Bereich der Motoren-Entwicklung schreibt Sandmann mit Themen aus seinen aktuellen Konstruktionen jeweils DiplomarbeitenBeispiel einer Diplomarbeit: Entwicklung und Strömungsanalyse einer Einzeldrosselanlage mit Doppeldrosselwalzen, Hochschule Mittweida aus, und für seine Arbeiten über neue Konzepte für Bootsmotoren wurde er in den USA mit dem Ehrendoktor-Titel für Marine Engineering ausgezeichnet.
In den Medien gibt Sandmann häufig Interviews, taucht in FachzeitschriftenFachzeitschriften: Motorsport XL, Rolling Stone, Keys, Studio Magazin, Beat, Sound & Vision, Recording Magazin, PMA, Studio Post Pro, Solo, Tools4Music, Streaming Media, Production Reality regelmäßig mit Workshops auf und hat drei Fachbücher geschrieben.
Motorsport: Rennwagen Nach seiner aktiven Rennfahrer-Karriere (Tourenwagen der Gruppe A) wurde Thomas Sandmann Motorsport-Teamchef und Inhaber seines eigenen Rennstalls. Zu seinen Erfolgen gehören Meistertitel und Gesamtsiege in verschiedenen Markenpokalen und Langstrecken-Rennserien.Fachzeitschrift Motorsport XL, Ausgabe Juni 2012
In Sandmanns Firmenbereich master orange motorsport aufgebaute Renn-Tourenwagen erreichten regelmäßig vordere PlätzeSiegesfeier BMW DE Challenge vom 21. November 2009 in verschiedenen Rennserien bis hin zu Siegen in der Gesamtwertung, beispielsweise in der BMW DE ChallengePressemitteilungen der BMW DE Challenge 12/2009 und 12/2010Auto Bild, Ausgabe 22, vom 1. Juni 2011Auto Bild, Ausgabe 44, vom 4. November 2011. Im Motorsport-Bereich arbeitet Sandmann mit vielen Partnern und Sponsoren. Auch als MedienpartnerAbspann der RCN-TV-Trailer 2010 bis 2012 und SponsorLogo im Sponsor-Feld hinter der Startnummer auf jedem RCN-Rennwagen einiger Motorsport-Serien wie beispielsweise der RCN war Sandmann engagiert.
Ein von master orange motorsport betriebener Porsche-Rennwagen, der mit einem Beifahrersitz ausgestattet ist, wurde 2012 zum offiziellen Race Taxi des DMV.Jahresrückblick DMV TCC 2012, Seite 36 Dieses Fahrzeug wird von Sandmann selbst gefahrenVideo: DMV TCC Race Taxi und generiert seit Beginn Spenden für einen guten Zweck mit zunächst wechselnden Spendenempfängern.Video: Thomas Sandmann fährt für Skate Aid Seit 2014 fährt das DMV Race Taxi für die Aktion „Augenlicht in Kambodscha“ und finanziert mit jeder einzelnen Mitfahrt eine komplette Augenoperation.Motorsport XL online: DMV Race Taxi fährt für Augenlicht in Kambodscha Sandmanns Race Taxi fährt auf allen Rennstrecken in Europa, seit 2015 auch im Rahmenprogramm der STT und ADAC GT Masters.Auto-Rennsport.de: Mitfahren im Rennwagen
Für den Einsatz auf der Nordschleife der Motorsport-Rennstrecke Nürburgring stellte Sandmann im Jahr 2016 sein Race Shuttle vor, einen mit vier Rennsitzen und Rennwagen-Technik ausgestatteten VW Touran.
Seit 2018 fährt Sandmann an eigens dafür veranstalteten Race Taxi Tagen in Zusammenarbeit mit diakonischen Einrichtungen auch mit psychisch erkrankten und geistig behinderten Mitfahrern. Ein therapeutischer Erfolg dieser Aktionen wurde von mehreren Psychologen attestiert.
Sandmann ist bei Großveranstaltungen regelmäßig persönlich im Rahmen von Autogrammstunden anzutreffen, hatte von 1992 bis 2019 in jedem Jahr einen eigenen Stand bei der Essen Motor Show, fuhr dort im Show-Programm von DMAX und war mit Sport1 und Grip auf Tour. Seine Medienpräsenz wird durch die eigenen Firmenbereiche in der Video- und Musikproduktion gestützt, die auch die bis 2017 alljährlich durchgeführte Wahl der Miss SuperfastVorstellung der Miss Superfast bei der Essen Motor Show für die Tuning-Branche durchführten.
Mit einem eigenen Förderprogramm engagiert sich Sandmann für den Nachwuchs im MotorsportFörderprogramm: Nachwuchs im Motorsport, unterstützt ein Studenten-Team in der Formula StudentVideo: Thomas Sandmann als Sponsor und Partner eines Formula-Student-Teams und brachte in der Saison 2013 einen Deutschen Meister im Kartsport (Rotax Max) hervor.Tamino Bergmeier holt sich den ersten RMC-Titel
Zu seinen aktiven Zeiten im Motorsport war wiederholt zu beobachten, dass Sandmann mit einem Gesamtsieg seine aktive Mitwirkung in einem Team beendete und sich neuen Aufgaben widmeteBericht im Stadtspiegel Dorsten. Nach der Corona-Krise im Jahr 2021 beendete er schließlich die gesamte Karriere seines Rennteams. Heute wird Sandmann als Ehrengast zu Motorsport-Veranstaltungen eingeladen und fährt noch immer das offizielle Race Taxi der Motorsport Arena Oschersleben und der Oldtimer-Trackdays in Zolder und auf dem Lausitzring.
Motorsport: Boote Nach seinem Studium gründete Sandmann in den 1990er Jahren eine Division seiner Firma, die sich mit sportlichen Motorbooten und Rennbooten beschäftigt. Für seine aus dem Automobil- in den Bootsbereich übernommenen und damals im Offshore Powerboat Racing innovativen Konstruktionslösungen wurde ihm in den USA ein Doktortitel h.c. für Marine Engineering verliehen.
Sandmanns internationaler Einsatz in diesem Bereich führte im Jahr 2012 zur Gründung von master orange adria im kroatischen Matulji.
Sandmann führte zunächst in Deutschland und Kroatien und seit 2022 in ganz Europa mit seiner Division Powerboat Europe Ausbildungen und SkippertrainingsBootsschulen werben mit Thomas Sandmann als Ausbilder durch und nutzt von ihm selbst entwickelte Speed-Boote für Hochgeschwindigkeitsfahrten, die zu einem Teil seines Charity-Konzepts wurden, das sich über mehrere seiner Tätigkeitsgebiete erstreckt.
Musik Von den späten 1980er bis zu den frühen 2000er Jahren zählte Thomas Sandmann zur internationalen Top-Riege der Toningenieure. Er gilt als Pionier der digitalen StudiotechnikFachzeitschrift Keys, Ausgabe 09/2012, S. 93: Digitaltechnik und Vorreiter der hochauflösenden Audioformate.Interview: Hochauflösende Audioformate Die von ihm zu diesem Thema verfassten Texte galten lange Zeit als die einzigen im deutschsprachigen Raum und gelten bis heute als Standard. Hersteller hochauflösender digitaler Audiosysteme verwenden sie noch immer nahezu unverändert in ihren Produktbeschreibungen.
Sandmanns Produktionen reichen von Klassik bis Rock.Fachzeitschrift Music Outlook, Ausgabe 02/2001: Barfuß oder Lackschuh In Sandmanns Studios wurden Hip-Hop-, Heavy-Metal- und Schlager-Produktionen gemischt. Sandmann gibt zu seiner Tätigkeit auch Interviews, hält Vorträge und Workshops. Da er in sehr jungen Jahren mit der Musikproduktion begann, reicht seine Erfahrung von den Anfängen der Mehrspurtechnik bis zu den aktuellen Entwicklungen.Fachzeitschrift Sound & Vision, 2001: Vom Senkel zur Festplatte Charakteristisch für seine Audio-Produktionen ist ein großer technischer Aufwand, um eine möglichst hohe Qualität zu erreichen.Fachzeitschrift Streaming Media, 2003: Mit Kanonen auf Spatzen Sandmann arbeitet mit einer großen Anzahl von Partnern, externen Vorproduktionsstudios, Lizenznehmern der von ihm entwickelten Audio-Verfahren oder angeschlossenen Verlage und Platten-Labels. Schon mehrfach führten Sandmanns Projekte als Auslöser zu weiterführenden Partnerschaften zwischen den beteiligten Industrie-Unternehmen.IMM Excellence, Ausgabe 31, Juni 2012, S. 7: Powern mit Partnern
Als größter Erfolg Sandmanns gilt in Fachkreisen nicht ein einzelnes Werk, sondern die große Anzahl an Club-Hits der frühen Techno-Szene in Deutschland.Fachzeitschrift Recording Magazin, 6/2012 S. 66 In den frühen 1990er Jahren produzierte Sandmann hauptsächlich diese Musik, die er auch selbst komponierte. Er gilt als Wegbereiter der Musikgattung in Deutschland und gab mit Soundbänken für Synthesizer vielen anderen Techno-Produzenten das benötigte HandwerkszeugInterview: Sounddesign an die Hand. Für dieses Lebensabschnittswerk wurde er im Jahr 2009 in die Ausstellung des Gronauer rock'n'popmuseums aufgenommen.
Heute produziert Thomas Sandmann nur noch selten Musik für eigenständige Veröffentlichungen, sondern hauptsächlich für den kombinierten Einsatz mit seinen anderen Firmenbereichen. Seine Musik ist seit 2010 fast nur noch in Videoproduktionen aus eigenem Hause zu finden sowie für die Nutzung im Motorsport-Bereich. So produzierte Sandmann beispielsweise den offiziellen Titelsong der Essen Motor Show.Titelsong der Essen Motor Show For Drivers And Dreams Auch das Musikstück SchumaniaMusikproduktion: Schumania zu Ehren von Michael Schumacher wurde in den Studios der master orange group gemischt.
Video Die von Sandmann produzierten Musikvideos verzichten oft auf aufwendige und teure Settings oder Spezialeffekte und betonen eher Bildqualität, Handlungsverlauf und Spannungsbogen.Fachzeitschrift Production Reality, 2002, Kreativität statt Budget Seine Videos für Jürgen Drews, Die Schröders und Rage gelten als kostengünstigste Produktionen der gesamten Branche.Fachzeitschrift Recording Magazin, 2008, Hollywood-Look
Weiterhin gilt Sandmann als Verfechter der Bewegung Demokratisierung der Produktionsmittel, verfasste ein Buch zum Thema und berät die Industrie,Mitwirkung u. a. bei Magix Video Deluxe, Magix Video Pro X und Video Pro X 2 damit der begrenzende Faktor nicht mehr in den Budgets, sondern nur noch in der Kreativität der Video-Schaffenden besteht.
Aus Sandmanns Studios stammen heute hauptsächlich TV-Berichte über Motorsport, ebenso kommen Filmaufnahmen von Rennwagen in seinen Musikvideos vorRage, Never Give Up, DVD 2010.
Diskografie (auszugsweise)
Party Jürgen Drews, CD König von Mallorca, Polydor, 2000 Valetti, CD Whisky in the jar, Felixdae Musix, 2001 Jürgen Drews, CD Hey! Amigo Charly, Polydor, 2001 Jürgen Drews, CD 6x6 am Tag, Polydor, 2002
Punkrock Die Schröders, CD Das Beste, Uposta/PIAS, 2003 Nullbock, CD Für immer, Uposta, 2002 Die Schröders, TV-Musik Was nicht passt, wird passend gemacht, 2003 Die Schröders, Film-Musiktracks in Motown, Kinofilm mit Oli P.
Rock Souldrinker, CD Semper Fidelis II, Rock Dog Records, 2014 Black Thunder Ladies, CD First Take, Rock Dog Records, 2012 Rage, DVD Never Give Up, Nuclear Blast, 2010 T.Rex, DVD Back in Business, SPV, 2003
Pop En Vogue, DVD+CD Live in Birmingham, SPV, 2004 Chic, DVD+CD Live at the Budokan, SPV, 2004 Marc Almond, DVD+CD Live at the Lokerse Feesten, SPV 2004 Cle, CD Cle, Sony/BMG, 2003
Techno Blue Cascade, Maxi-Single Silver Blue, 23 Frankfurt, 1999 Syrinxx, Maxi-Single Exxtasy, Massive/Sony, 1996 Hardbase, diverse Tracks, SMG 1994 Concrete, diverse Tracks, SDD 1994
Klassik Ingeborg Hischer, CDs Ave Maria Vol. 1 und 2, Sicus Klassik, 1998, 1999 Philip Langshaw, CD Mahler im Dom zu Schwerin, Sicus Klassik, 2003 Christoph Keller, CD Percy Whitlock: The Great Organ Works, Sicus Klassik, 2005 Christoph Keller, CD Toccata Toccatissimo, Splendid Classics, 2007 Christoph Keller, CD Scherzo Scherzissimo, Splendid Classics, 2009 Ingeborg Hischer, CD Tondokumente 1975 - 2016, Sicus Klassik, 2023
Country