Die BMW M51 is 'n inlynsessilinder-dieselenjin wat deur die Opper-Oostenrykse BMW-aanleg in Steyr van Julie 1991 tot Februarie 2000 vervaardig is. Sy voorganger was die BMW M21 en sy opvolger is die BMW M57.
Beskrywing Die M51 is 'n waterverkoelde en turboaangejaagde sessilinder-dieselenjin met 'n Bosch VP20-werwelkamerinspuiting.BMW E38 7 Series 725 tds Technical data Die verplasing is en die kompressieverhouding is 22,0:1.
Sommige enjinvariante het 'n tussenverkoeler, benewens die turboaanjaer, dit kan aan die tds geïdentifiseer word.Die BMW-Sportdiesel: Von 524td E28 über 530d E39 bis BMW M550d F10 (in Duits) Die M51 is 'n gietysterenjin met 'n kettingaangedrewe nokas Etzold: So wird's gemacht: pflegen – warten – reparieren. Band 102, BMW 5er E39 Delius Klasing Verlag. p.12 en 13 (in Duits) en twee kleppe per silinder. In vergelyking met die M21 het die M51 nou aftappies en 'n hidrouliese verstelling van die klepwimper. Die brandstofinspuiting in die eerste enjins word beheer deur die ECU Bosch DDE 2.1, wat na die eerste tegniese hersiening deur die DDE 2.2 vervang is. Dit het 'n groter wringkrag by laer toere. Vir smering word SAE 5W-40 olie gebruik.Übersicht der Motorölqualitäten. p.7 (in Duits)
Eksterne skakels
Die UnixNerd se BMW M51- enjinbladsy met foto's, geskiedenis en algemene probleme.
Verwysings
Kategorie:BMW