De spoorlijn Berlijn-Wedding - Berlijn-Südkreuz ook wel Nord-Süd-Fernbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als lijn 6171 Berlijn-Wedding (aansluiting-ringbahn) - Berlin-Moabit en als lijn 6134 Berlin-Moabit - Berlin Südkreuz Südende (aansluiting-ringbahn) onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis Het traject werd door Deutsche Bahn AG (DB) op 27 mei 2006 geopend.
In 1992 gaf het Duitse parlement aan dat een nieuwe noord-zuidverbinding wenselijk was. Op 13 oktober 1995 werd met de bouw van dit traject begonnen. Een verbinding met de spoorlijn richting Potsdam werd niet aangelegd.
Treindiensten Deutsche Bahn De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- / RB-treinen.
InterCityExpress
De InterCityExpress, afgekort als ICE, is de snelste trein van spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn.
InterCity De InterCity, afgekort IC verving in 2002 de Inter Regio-treinen van de spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn.
S-Bahn Een deel van de spoorlijn wordt ook gebruikt door de S-Bahn van Berlijn ofwel de Stadtschnellbahn. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.
Aansluitingen In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Berlijn Hauptbahnhof
Tiergartentunnel, de lage perrons van Berlijn Hbf zijn onderdeel van de tunnel Berlin-Hamburger Bahn, spoorlijn tussen Berlijn Hamburger Bahnhof en Hamburg Berliner Bahnhof Berlin-Lehrter Eisenbahn, spoorlijn tussen Berlijn Lehrter Bahnhof en Lehrte bij Hannover Berlin-Stettiner Eisenbahn, spoorlijn tussen Berlijn en Szczecin Preußische Nordbahn, spoorlijn tussen Berlin en Stralsund Anhalter Bahn, spoorlijn tussen Berlijn en Halle Berlin-Dresdner Eisenbahn, spoorlijn tussen Berlin en Dresden Berliner Stadtbahn, spoorlijn en S-Bahn tussen Berlijn Charlottenburg via Berlijn Hauptbahnhof door het centrum naar Berlijn Ostbahnhof
thumb|left|Lehrter Bahnhof en Hamburger Bahnhof
Tunnel
De lage perrons van het hoofdstation Berlijn zijn onderdeel van de Tiergartentunnel.
Elektrische tractie De S-Bahn van Berlin maakte gebruik van een stroomrail. Dit net is met een spanning van 800 volt gelijkstroom.
Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.
Literatuur Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, .
Zie ook Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
Externe links Nord-Süd-Verbindung bei Bahnstrecken im Süden Berlins Nord-Süd-Fernbahn bei Berliner Bahnen
Berlin-Wedding - Berlin Südkreuz