De Grand Prix-wegrace van Portugal 1988 was de vierde Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1988. De races werden verreden op 1 mei 1988 op het Circuito Permanente de Jerez nabij Jerez de la Frontera in Spanje. Voor de zijspanklasse was dit de openingsrace van het seizoen. De 125cc-klasse kwam niet aan de start.
Algemeen De Grand Prix verliep tamelijk rampzalig voor Honda, dat nog steeds wegliggingsproblemen kende en zowel in de 250- als de 500cc-klasse werd verslagen door Yamaha. Voor het Ducados-team van Ángel Nieto was de Grand Prix een groot succes met de overwinning van Joan Garriga in de 250cc-race en de eerste drie plaatsen van Jorge Martínez, Manuel Herreros en Àlex Crivillé in de 80cc-klasse. Rolf Biland vervulde een oude wens: hij trainde met zijn zijspancombinatie sneller dan de 500cc-solomotoren. De zijspanrace werd door de beginnende regen onderbroken en in twee manches verreden. Grand Prix van de Expo 92? Bij aanvang van de Grand Prix bleek dat de organisatie programmaboekjes en posters had laten maken met de tekst "Gran Premio Campsa Campeonato del Mundo de Motociclismo de Velocidad Expo 92". Volgens velen is dat ook de officiële aanduiding van de Grand Prix, maar niet volgens de Fédération Internationale de MotocyclismeBron: https://web.archive.org/web/20180210102702/http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/. Wat was er gebeurd?
De Portugese GP van 1987 was verreden op het Circuito Permanente del Jarama omdat het Autódromo do Estoril nog niet geschikt (gehomologeerd) was. Het was de bedoeling de GP van 1988 wel in Estoril te laten plaatsvinden, maar het circuit moest op 1 januari 1988 gereed zijn zodat het in februari gekeurd kon worden. In februari waren de werkzaamheden echter nog in het beginstadium en de wegracecommissie van de FIM (CCR) nam geen genoegen met een later moment van keuren. Men besloot de GP af te gelasten. De Spaanse motorsportbond bood daarop aan de GP in Jerez te laten plaatsvinden. Daar moest de FIM-directie op maandag 29 februari over beslissen, maar door het langdurig vergaderen over televisierechten en de Dakar-rally werd dit verschoven naar de ochtend van 1 maart. Toen werd definitief besloten dat de GP van Portugal op 1 mei 1988 zou plaatsvinden op het circuit van JerezBron: Weekblad Motor 1988 nr. 9 pagina 495. Dat de GP uiteindelijk door de organisatie omgedoopt werd tot "GP van de Expo 92" om reclame te maken voor de Expo '92 die vier jaar later in Sevilla zou plaatsvinden doet daar niets aan af. GP's werden bijna altijd naar een sponsor vernoemd, zoals de Gran Premio Marlboro de España, maar men kon niet met een pennenstreek Portugal zijn WK-races afnemen, nadat de FIM die goedgekeurd had. De internationale pers reisde af naar de Grand Prix van Portugal en vernam pas op de ochtend van de racedag dat men op de GP van de Expo 92 was aangekomenBron: Weekblad Motor 1988 nr. 18 pagina 1055. 500cc-klasse De training Al in de trainingen was het duidelijk dat de Honda's het moeilijk zouden krijgen op het technische circuit van Jerez. Er werden zelfs 1987-remschijven en remklauwen ingevlogen, die door iedereen behalve Pierfrancesco Chili werden gebruikt. Ook de Showa-vering leverde problemen op (niet alleen in de 500cc-klasse, privérijders in de 125cc-klasse experimenteerden al met WP- en Marzocchi-veersystemen). Wayne Gardner reed de vijfde trainingstijd en hoewel hij slechts 0,4 seconde langzamer was dan Eddie Lawson, achtte hij zichzelf kansloos in de race. Trainingstijden Pos Coureur Merk Tijd 1. Eddie Lawson Agostini-Marlboro-Yamaha 1"50'12 2. Wayne Rainey Roberts-Lucky Strike-Yamaha 1"50'23 3. Kevin Magee Roberts-Lucky Strike-Yamaha 1"50'29 4. Christian Sarron Sonauto-Gauloises-Yamaha 1"50'52 5. Wayne Gardner HRC-Rothmans-Honda 1"50'58 6. Kevin Schwantz Pepsi-Suzuki 1"50'95 7. Niall Mackenzie Gallina-HRC-HB-Honda 1"51'25 8. Didier de Radiguès Agostini-Marlboro-Yamaha 1"51'56 9. Ron Haslam ELF 1"51'86 10. Pierfrancesco Chili Gallina-HRC-HB-Honda 1"52'11 De race Wayne Rainey nam meteen de leiding in de race, gevolgd door Kevin Schwantz, Christian Sarron, Eddie Lawson en Kevin Magee. Wayne Gardner reed daar samen met Didier de Radiguès en Niall Mackenzie al een heel eind achter. Rainey bouwde zijn voorsprong uit terwijl Lawson in gevecht was met Sarron en Schwantz met carburatieproblemen uitviel. Magee daarentegen kon de aanval op zijn stalgenoot inzetten, maar moest door zijn slijtende Dunlop-banden inhouden. Dat probleem had Rainey ook, en daar profiteerde Lawson met zijn Michelins van. In de eenentwintigste ronde passeerde hij Magee, die ook nog aangevallen werd door Sarron. Twee ronden voor de finish nam Lawson de leiding van Rainey over. Magee wist Sarron net voor te blijven. Gardner had de hele race grote risico's moeten nemen om De Radiguès voor te blijven. Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Ptn 1 Eddie Lawson Agostini-Marlboro-Yamaha 53"47'99 1 20 2 Wayne Rainey Roberts-Lucky Strike-Yamaha 53"49'63 2 17 3 Kevin Magee Roberts-Lucky Strike-Yamaha 53"55'66 3 15 4 Christian Sarron Sonauto-Gauloises-Yamaha 53"55'78 4 13 5 Wayne Gardner HRC-Rothmans-Honda 54"16'62 5 11 6 Didier de Radiguès Agostini-Marlboro-Yamaha 54"18'51 8 10 7 Niall Mackenzie Gallina-HRC-HB-Honda 55"00'02 7 9 8 Rob McElnea Pepsi-Suzuki 55"25'41 11 8 9 Marco Papa Honda +1 ronde 13 7 10 Alessandro Valesi Honda +1 ronde 15 6 11 Daniel Amatriaín Honda +1 ronde 16 5 12 Steve Manley Suzuki +1 ronde 22 4 13 Rachel Nicotte Chevallier-Honda +1 ronde 19 3 14 Bruno Kneubühler Honda +2 ronden 21 2 15 Maarten Duyzers HDJ-Honda +2 ronden 24 1 16 Nicholas Schmassmann Honda +2 ronden 25 17 Josef Doppler Honda +2 ronden 26 18 Ian Pratt Suzuki +2 ronden 28 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Grid Shunji Yatsushiro HRC-Rothmans-Honda 12 Ron Haslam ELF RemmenRon Haslam had voor de start al problemen met een vastzittende achterrem. De provisorische reparatie, waarvoor de start werd uitgesteld en de race met een ronde werd ingekort, werkte maar even en Haslam moest opgeven. 9 Moreno Vacondio Suzuki 27 Tony Carey Suzuki 29 Raymond Roche Cagiva 18 Andreas Leuthe Suzuki 23 Kevin Schwantz Pepsi-Suzuki Carburatie 6 Marco Gentile Fior-Marlboro-HondaMarco Gentile was het seizoen begonnen met de door Claude Fior ontwikkelde viercilinderlijnmotor gebaseerd op de toch al tamelijk verouderde Yamaha TZ 500, maar die machine gaf veel problemen en Fior had inmiddels een Honda RS 500-driecilinder gemonteerd. 17 Fabio Barchitta Katayama-ELF-HRC-Honda 14Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Grid Pierfrancesco Chili Gallina-HRC-HB-HondaBlessurePierfrancesco Chili liep bij een val in de training inwendige verwondingen op. 10 Gustav Reiner Hein Gericke-HondaBlessureGustav Reiner brak bij een val in de training een sleutelbeen. Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Randy Mamola CagivaHoewel de officiële lezing van Cagiva was dat Randy Mamola geblesseerd was, geloofde niemand daar meer in. Mamola was teleurgesteld in de wegligging van de machine en vooral in de banden van Pirelli. Pirelli had op zijn beurt weer behoefte aan coureurs die - hoe slecht ook - races reden om na afloop de banden te kunnen analyseren. Patrick Igoa Sonauto-Gauloises-YamahaBlessurePatrick Igoa had bij een val in de training van de GP van de Verenigde Staten een schouderblad gebroken. Tadahiko Taira Tech 21-YamahaTestsEr gingen veel geruchten over de afwezigheid van Tadahiko Taira. Het meest logisch was dat hij naar Japan was afgereisd om vaker bij zijn gezin te zijn, zoals hij al voor aanvang van het seizoen had aangekondigd. Andere mogelijkheden waren zijn inzet als testrijder met een nieuwe Yamaha TZR 500 voor het seizoen 1989 en een nieuwe Yamaha YZR 250 die nog dit seizoen in actie zou moeten komen. Mike Baldwin Katayama-ELF-Honda Silvo Habat Suzuki Wolfgang von Muralt SuzukiBlessureWolfgang von Muralt had bij een val tijdens de GP van Spanje een pols gebroken. Top tien tussenstand 500cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Eddie Lawson Agostini-Marlboro-Yamaha 72 2 Wayne Gardner HRC-Rothmans-Honda 60 3 Wayne Rainey Roberts-Lucky Strike-Yamaha 50 4 Niall Mackenzie Gallina-HRC-HB-Honda 48 5 Christian Sarron Sonauto-Gauloises-Yamaha 44 Kevin Magee Roberts-Lucky Strike-Yamaha 7 Didier de Radiguès Agostini-Marlboro-Yamaha 33 8 Kevin Schwantz Pepsi-Suzuki 31 9 Ron Haslam ELF 19 10 Rob McElnea Pepsi-Suzuki 18 250cc-klasse De training Net als in de 500cc-klasse hadden de 250cc-Honda-coureurs grote wegliggingsproblemen. Toch was het verschil tussen Sito Pons en Carlos Lavado slechts 0,2 seconde. Dat Lavado op poleposition stond was een opsteker voor hem. Sinds zijn wereldtitel in het seizoen 1986 waren zijn prestaties erg tegengevallen. De dertiende startplaats van Toni Mang viel erg tegen. Net als alle HRC-rijders had hij problemen met zijn Showa-dempers, maar HRC verbood het gebruik van andere vering. Trainingstijden Pos Coureur Merk Tijd 1. Carlos Lavado Venemotos-HB-Yamaha 1"51'58 2. Luca Cadalora Agostini-Marlboro-Yamaha 1"51'74 3. Sito Pons HRC-Campsa-Honda 1"51'77 4. Joan Garriga Nieto-Ducados-Yamaha 1"51'93 5. Dominique Sarron HRC-Rothmans-Honda 1"52'35 6. Jean-Philippe Ruggia Sonauto-Gauloises-Yamaha 1"52'77 7. Jacques Cornu Parisienne-HRC-Honda 1"52'86 8. Loris Reggiani Aprilia-Rotax 1"52'90 9. Masahiro Shimizu Terra-HRC-Honda 1"53'20 10. Manfred Herweh Levior-Yamaha 1"53'38 De race De poleposition van Carlos Lavado werd nutteloos omdat hij al in de opwarmronde ten val kwam. Al in de eerste ronde schakelde Sito Pons zichzelf uit door tegen Alberto Puig aan te rijden. Puig kon zijn machine weer oprapen en werd uiteindelijk achtste. Intussen namen Joan Garriga en Masahiro Shimizu afstand van de rest van het veld. In de eerste ronden probeerde Shimizu enkele malen aan te vallen, maar hij moest Garriga laten gaan. Hij had echter genoeg voorsprong om zijn achtervolgers voor te blijven. Jacques Cornu werd met ruim drie seconden achterstand derde. Daardoor bleef de schade voor Honda beperkt: drie Honda's in de top vijf, maar de vedetten Reinhold Roth en Toni Mang verloren weer veel punten en eindigden zelfs achter de Yamaha TZ 250-productieracer van Jean-Philippe Ruggia. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Ptn 1 Joan Garriga Nieto-Ducados-Yamaha 47"22'77 4 20 2 Masahiro Shimizu Terra-HRC-Honda 47"28'38 9 17 3 Jacques Cornu Parisienne-HRC-Honda 47"31'51 7 15 4 Dominique Sarron HRC-Rothmans-Honda 47"31'96 5 13 5 Jean-Philippe Ruggia Sonauto-Gauloises-Yamaha 47"33'17 6 11 6 Reinhold Roth HRC-HB-Honda 47"46'95 12 10 7 Toni Mang HRC-Rothmans-Honda 47"48'49 13 9 8 Alberto Puig Nieto-HRC-Ducados-Honda 48"01'06 11 8 9 Jean-Michel Mattioli Docshop-Yamaha 48"02'11 14 7 10 Manfred Herweh Levior-Yamaha 48"06'76 10 6 11 Stefano Caracchi Honda 48"09'90 22 5 12 Donnie McLeod 7Up-EMC-Rotax 48"11'19 20 4 13 Urs Lüzi Honda 48"12'12 16 3 14 Harald Eckl Römer-Aprilia-Rotax 48"16'80 15 2 15 Bruno Casanova FMI-Aprilia-Rotax 48"27'72 21 1 16 Thierry Rapicault Fior-Rotax 48"29'03 31 17 Maurizio Vitali Yamaha 48"29'74 17 18 Gary Cowan Yamaha 48"33'04 30 19 Bruno Bonhuil Honda 48"35'28 33 20 Engelbert Neumair Aprilia-Rotax 48"39'43 24 21 Iván Palazzese Yamaha 48"39'83 26 22 Bernard Haenggeli Honda 48"53'37 28 23 Jochen Schmid Honda 48"53'58 29 24 René Delaby Docshop-Yamaha 48"53'71 36 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Grid Carlos Lavado Venemotos-HB-Yamaha Val in opwarmronde 1 Hans Lindner Honda 34 Alain Bronec Honda 32 August Auinger Aprilia-Rotax 27 Paolo Casoli Pileri-AGV-Garelli 35 Kevin Mitchell Yamaha 23 Martin Wimmer Fath-Hein Gericke-Yamaha 18 Loris Reggiani Aprilia-RotaxValLoris Reggiani werd aangereden door Luca Cadalora, viel en liep daarbij en hersenschudding op. 19 Luca Cadalora Agostini-Marlboro-YamahaVal 8 Sito Pons HRC-Campsa-HondaVal 2 Jean-François BaldéDefi-Rotax 3 Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Christian Boudinot Fior-Rotax Niet deelgenomen