Der VW Worker ist eine mittelschwere LKW-Modellreihe der Marke Volkswagen Caminhões e Ônibus, die für den südamerikanischen Markt produziert wurde. Er basiert in großen Teilen auf Bauteilen des VW L80 bzw. der früheren MAN-VW Baureihe VW G90. Die Fertigung erfolgte im brasilianischen Werk Resende.
Fahrgestelle Folgende Fahrgestelle des VW Worker waren verfügbar:
VW 8.120 Euro II VW 8.120 Euro III VW 9.150 E VW 10.150 E VW 13.170 E VW 13.180 VW 15.180 Euro II VW 15.180 Euro III VW 15.180 E VW 17.180 VW 17.220 Euro II VW 17.220 Euro III VW 17.220 Tractor VW 17.250 E VW 18.310 VW 24.220 Euro II VW 24.220 Euro III VW 24.250 E VW 26.220 VW 26.220 E VW 26.260 E VW 31.260 E VW 31.310
Motorsport miniatur|Rennversion
In der Saison 2004 und 2005 trat VW auch in Deutschland bei Truckrennen in der Super-Race-Truck-Klasse des FIA European Cups an. Hierbei wurde die Kabine des VW Worker für den Race-Truck verwendet. Der Wagen wiegt 4,8 Tonnen und hat einen PS starken Sechszylinder-Dieselmotor mit zwölf Litern Hubraum, der mittig hinter der vom VW LT stammenden Fahrerkabine montiert ist. In beiden Jahren gewann VW mit den Fahrern Markus Oestreich und Ralf Druckenmüller den Meistertitel. Partner des Wolfsburger Herstellers war das Deutsche Post World Net Truckteam.
Weblinks
Herstellerseite VW Worker (englisch)
VW Worker Worker