mini|Glide von 1908 Bartholomew Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.
Unternehmensgeschichte J. B. Bartholomew war ein Erdnussfabrikant und Kaffeeröster aus Peoria in Illinois. 1901 begann er mit der Entwicklung von Automobilen. Der Markenname lautete zunächst Bartholomew. Erst 1903 gründete er das Unternehmen und änderte den Markennamen auf Glide. 1920 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 3925 Fahrzeuge.
Fahrzeuge Bereits 1901 hatte Bartholomew einen kleinen, benzingetriebenen Wagen mit Einzylindermotor konstruiert. Der kleine, zweisitzige Runabout erhielt 1903 den Modellnamen Glidemobile und wurde in Serie gefertigt. Ab 1904 hieß das 8 bhp (5,9 kW) starke Gefährt nur noch Glide.
Neben diesen Pkw entstanden fahrbare, motorisierte Erdnussröster und Popkornmaschinen für den Einsatz auf Festen und Ausstellungen. 1905 wurde der Glide in der Automobile Review als erster Pkw gepriesen, dessen Motor schwimmend im Chassis aufgehängt war, sodass die Vibrationen nicht auf das Fahrgestell und die Karosserie übertragen wurden. Im gleichen Jahr baute Bartholomew Zweizylindermotoren eigener Fertigung in seine Fahrzeuge ein.
Im Folgejahr kam der erste Vierzylindermotor und 1907 der erste Sechszylindermotor, beide von der Rutenber Motor Company zugeliefert. 1908 erreichte die Fertigung mit 200 Automobilen im Jahr den Höhepunkt. Ab 1916 gab es nur noch Sechszylindermotoren. Die Vergaser wurden von Wheeler-Schebler zugeliefert.
1920 entstand der letzte Glide, das Modell 40 mit 45 bhp (33 kW), als fünfsitziger Tourenwagen oder viersitziger Roadster.
Modelle Modell Bauzeitraum Zylinder Leistung Radstand AufbautenGlidemobile190316 bhp (4,4 kW)1828 mmRunabout 2 SitzeStyle A1904–190518 bhp (5,9 kW)1828–1880 mmRunabout 2 Sitze, Tonneau 5 SitzeStyle B190418 bhp (5,9 kW)1828 mmRunabout 3 SitzeStyle D19052 Reihe14 bhp (10,3 kW)2032 mmTourenwagen mit SeiteneinstiegC1906110 bhp (7,4 kW)2134 mmRunabout 2 SitzeF19062 Reihe18 bhp (13,2 kW)2184 mmTourenwagen 5 SitzeE1906–19074 Reihe35–36 bhp (26–26,5 kW)2616 mmTourenwagen 5 SitzeG1907–19094 Reihe40–45 bhp (29–33 kW)3048 mmTourenwagen 5/7 Sitze, Pullman-Limousine 5 SitzeH1907–19086 Reihe60 bhp (44 kW)3353 mmTourenwagen 7 SitzeR19094 Reihe45 bhp (33 kW)3200 mmRunabout 2 Sitze, Tonneau 4 Sitze451910–19134 Reihe45 bhp (33 kW)3048–3099 mmRoadster 2/3/4 Sitze, Scout 2/5 Sitze, Tourenwagen 5/7 Sitze36 / 36–421912–19144 Reihe36 bhp (26,5 kW)2896–2997 mmRoadster 2 Sitze, Scout 2 Sitze, Torpedo 4 Sitze, Tourenwagen 5 Sitze3019154 Reihe30 bhp (22 kW)2946 mmRoadster 2 Sitze, Tourenwagen 5 Sitze6-40 / 401916–19206 Reihe40–45 bhp (29–33 kW)3023 mmRoadster 4 Sitze, Tourenwagen 5 Sitze, Limousine 5 Sitze
Produktionszahlen Jahr Produktionszahl 1903 25 1904 50 1905 100 1906 150 1907 175 1908 200 1909 200 1910 200 1911 200 1912 200 1913 200 1914 200 1915 300 1916 500 1917 500 1918 500 1919 200 1920 25 Summe 3925
Literatur
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 629–630. (englisch)
Weblinks
Einzelnachweise George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 629–630. (englisch)
Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Illinois) Kategorie:Unternehmensgründung 1903 Kategorie:Aufgelöst 1920 Kategorie:Organisation (Peoria, Illinois) Kategorie:Unternehmen (Peoria County)