mini|hochkant=1.3|Der René Bonnet Djet von Gérard Laureau und Jean Vinatier beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963 im Streckenabschnitt Hatzenbach mini|hochkant=1.3|Der Alpine A210 von Jean Vinatier und Mauro Bianchi bei der Targa Florio 1967 Jean Albert Vinatier (* 25. November 1933 in Ivry-sur-Seine) ist ein ehemaliger französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer.
Karriere In den 1960er-Jahren waren die kleinen Rennprototypen von Bonnet und Alpine die sentimentalen Favoriten beim Publikum des 24-Stunden-Rennens von Le Mans. Die beiden Werksmannschaften – sie waren die einzigen französischen Werksteams bei diesem Langstreckenrennen in den 1960er-Jahren – waren in der Gesamtwertung gegen die Sportwagen von Ferrari, Ford und später auch Porsche zwar hoffnungslos unterlegen, dominierten jedoch die kleinen Klassen. Die Werksfahrer bewegten die Prototypen immer am Limit, was zu vielen – zum Teil spektakulären – Ausfällen führte.
Einer dieser Piloten war Jean Vinatier. Schon sein Vater, Jean Vinatier sr., war beim 24-Stunden-Rennen am Start gewesen. 1950 fuhr er einen Renault 4CV, fiel aber mit Motorschaden aus. Der junge Vinatier begann seine Karriere in den späten 1950er-Jahren als Rallyefahrer. 1969 gewann er die Gesamtwertung der französischen Rallye-Meisterschaft. Eng verbunden ist sein Name jedoch mit den Rennen in Le Mans, wo er 1958 debütierte, und der Tour de France für Automobile. Bei beiden Veranstaltungen war er viele Jahre in Folge am Start. Seine beste Platzierung in Le Mans war der achte Gesamtrang 1968, den er gemeinsam mit André de Cortanze auf einem Alpine A220 einfuhr. Das letzte Mal war er 1973 auf einem Ford Capri dabei, musste das Rennen nach einem Fahrzeugbrand aber vorzeitig aufgeben.
Nach dem Ende seiner aktiven Karriere war Vinatier viele Jahre technischer Delegierter bei der FIAVorwort von Vinatier zu: Alpine & Renault. The Sports Prototypes. Band 1: 1963–1969. Veloce Publishing, Dorchester 2010, ISBN 978-1-84584-191-1, S. 11..
Statistik Le-Mans-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1958 Equipe Monopole Corse Monopole VM5 Bernard Consten Ausfall Motorschaden 1959 Roger Masson DB HBR5 Roger Masson Ausfall Kupplungsschaden 1960 Automobiles Deutsch et Bonnet DB HBR4 Jean-Claude Vidilles Ausfall Unfall 1961 Abarth & Cie Fiat Abarth 750S Spyder Teodoro Zeccoli Ausfall Motorschaden 1962 Automobiles René Bonnet René Bonnet Djet Jean-Claude Vidilles Ausfall Zylinder überhitzt 1963 Automobiles René Bonnet René Bonnet RB5 Gérard Laureau Ausfall Defekt an der Benzinpumpe 1964 Société des Automobiles Alpine Alpine M63 Mauro Bianchi nicht klassiert 1965 Société des Automobiles Alpine Alpine M64 Roger Delageneste Ausfall Zündung 1966 Société des Automobiles Alpine Alpine A210 Mauro Bianchi Rang 13 1967 Société des Automobiles Alpine Alpine A210 Mauro Bianchi Rang 13 und Klassensieg 1968 Société des Automobiles Alpine Alpine A220 André de Cortanze Rang 8 1969 Société des Automobiles Alpine Alpine A220 André de Cortanze Ausfall Motorschaden 1972 Société Franco-Brittanc De Tomaso Pantera Guy Chasseuil Ausfall Motorschaden 1973 Ford Motorenwerke Ford Capri LV Helmut Koinigg Gerry Birrell Ausfall Feuer
24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1966 Renault Renault R8 Gordini Mauro Bianchi Rang 12 und Klassensieg
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 1956 Renault 4CV DNF 1957 Alpine A106 112 1958 Monopole Monopole VM5 DNF 1959 Roger Masson DB HBR5 DNF 1960 Deutsch & Bonnet DB HBR5DB HBR4 36 DNF 1961 Abarth Fiat Abarth 750S Spyder DNF 1962 Automobiles René BonnetRené Bonnet René Bonnet Djet 19 DNF 16 13 1963 René BonnetAutomobiles René Bonnet René Bonnet DjetRené Bonnet RB5Ford Cortina 17 36 DNF DNF 1964 Alpine Alpine M63Alpine M64 DNF DNF 20 DNF 1965 Alpine Alpine A110Alpine M64 13 DNF DNF 8 1966 AlpineRenault Alpine A210Alpine A110 18 7 10 DNF 13 DNF DNF 1967 Alpine Alpine A110Alpine A210 14 DNF 13 1968 Alpine Alpine A220 8 1969 Alpine Alpine A220 DNF 17 DNF 1972 Société Franco-Brittanc De Tomaso Pantera DNF 1973 Ford Deutschland Ford Capri DNF
Literatur Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d'Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
Weblinks
Jean Vinatier bei 24-h-en-piste
Einzelnachweise
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