mini|hochkant=1.3|Der René Bonnet Djet, mit dem Bernard Consten beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962 am Start war Bernard Georges Henri Consten (* 5. April 1932 in Courbevoie; † 22. Juli 2017 in Cannet) war ein französischer Rallye- und Rundstrecken-Rennfahrer sowie Sportfunktionär.
Karriere
Bernard Consten begann in den 1950er-Jahren mit dem Rallyesport und gewann dreimal (1958, 1961 und 1962) die französische Rallye-Meisterschaft. Er galt als Spezialist für Asphaltpisten und sicherte sich 1967 auch die erste französische Meisterschaft, die ausschließlich auf diesem Belag ausgefahren wurde. Fünfmal gewann er die Tourenwagenklasse bei der Tour de France für Automobile, einem Etappenrennen, das fast nur auf Asphalt gefahren wurde. 1958 siegte er auf einem Alfa Romeo Giulietta, 1960, 1961, 1962 und 1963 auf einem Jaguar Mark II. Mit seinen fünf Gesamtsiegen ist er Rekordsieger bei dieser seit 1987 nicht mehr ausgetragenen Rennveranstaltung. Seinen größten Erfolg im Rallyesport feierte er 1975, als er die Rallye Elfenbeinküste auf einem Peugeot 504 für sich entscheiden konnte.
Auf der Rundstrecke war Consten weniger erfolgreich. 1957 gab er sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er sechsmal am Start war. Seine beste Platzierung war der elfte Gesamtrang 1959.
1968 wurde er für eine Periode zum Präsidenten des französischen Motorsportverbandes gewählt und von 1980 bis 1986 war er für die Organisation der Tour Auto verantwortlich. 1969 hatte er die große Ehre, den Start beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans freigeben zu dürfen.
Er nahm außerdem an einigen Läufen zur Rallye-Weltmeisterschaft teil und wurde bei der Rallye Marokko 1975 auf einem Peugeot 504 Zweiter hinter Hannu Mikkola.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1957 Automobilies VP VP 166R Jean-Marie Dumazer Ausfall Unfall 1958 Equipe Monopole Corse Monopole VM5 Jean Vinatier Ausfall Motorschaden 1959 Automobiles Deutsch & Bonnet DB HBR4 Paul Armagnac Rang 11 und Klassensieg 1960 Squadra Vigilio Conrero Alfa Romeo Giulietta SV Conrero 1150 Francesco De Leonibus Ausfall Kraftübertragung 1961 Essex Racing Stable Aston Martin DB4 GT Zagato Jack Fairman Ausfall Motorschaden 1962 Societé Automobiles René Bonnet René Bonnet Djet José Rosinski Rang 17 und Klassensieg
Sebring-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1965 Autodelta S.p.A. Alfa Romeo Giulia TZ Jean Rolland Rang 16 und Klassensieg 1966 Autodelta SpA Alfa Romeo Giulia TZ2 Lucien Bianchi Ausfall Getriebeschaden
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 1956 Peugeot 203 89 1957 Vernet et Pairard VP 166R DNF 1958 Monopole Monopole VM5 DNF 1959 Deutsch & Bonnet DB HBR4 11 1960 Bernard ConstenSquadra Vigilio Conrero Alfa Romeo Giulietta 40 DNF 1961 José RosinskiBernard ConstenEssex Racing Stable Alfa Romeo Giulietta SV ZagatoAston Martin DB4 GT Zagato 8 DNF DNF 1962 Automobiles René BonnetBernard ConstenLotus France René Bonnet DjetLotus 23 17 9 11 1963 Jaguar Jaguar Mark 2 3 1964 AGACI Jaguar Mark 2 10 1965 Autodelta Alfa Romeo TZ 16 1966 Autodelta Alfa Romeo TZ DNF
Weblinks
Zum Tod von Bernard Consten (französisch) Bernard Consten bei Racing Sports Cars
Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans Kategorie:Rennfahrer (Frankreich) Kategorie:Rallyefahrer (Frankreich) Kategorie:Franzose Kategorie:Geboren 1932 Kategorie:Gestorben 2017 Kategorie:Mann Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring