Der Volkswagen Magotan ist ein Pkw der Mittelklasse. Es wird vom chinesischen Automobilhersteller FAW-Volkswagen als Schwestermodell zum europäischen VW Passat seit 2007 in Changchun gebaut. Als Passat wird in China ein anderes Modell verkauft. Dieser wird bei Shanghai Volkswagen gebaut.
1. Generation (2007–2011)
Erhältlich war der 2007 eingeführte Magotan anfangs ausschließlich als viertürige Stufenhecklimousine auf Basis des VW Passat B6. Im Spätjahr 2010 folgte ein Kombi unter dem eigenständigen Modellnamen VW Variant. Den Namen Magotan wollte Volkswagen nicht verwenden, da der Kombi im Gegensatz zur Limousine nicht in China gebaut, sondern aus Deutschland importiert wurde. Da der Variant deshalb deutlich teurer war, wollte der Hersteller die beiden Varianten voneinander abgrenzen.
Technische Daten 1.4 TSI 1.8 TSI 2.0 TSI Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor Hubraum 1395 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ max. Leistung bei min−1 bei 5000 bei 5000–6200 bei 5000–6000 max. Drehmoment bei min−1 220 Nm bei 1750–3500 250 Nm bei 1500–4200 280 Nm bei 1800–5000 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Getriebe, optional − [6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe] − Messwerte Leergewicht 1460 kg 1480 kg[1525 kg] 1530 kg Kraftstoffverbrauch auf 100 km 5,8 l Super 6,2 l Super[6,1 l Super] 6,2 l Super Tankinhalt 70 l
2. Generation (2011–2016)
mini|VW Magotan Variant (2011–2016) Im Dezember 2011 wurde die zweite Generation des Magotan auf Basis des VW Passat B7 eingeführt. Der Magotan Variant sowie der ab September 2012 angebotene Magotan Alltrack stammen jedoch nicht aus chinesischer Produktion, sondern wurden im Volkswagenwerk Emden hergestellt. Im Gegensatz zum Vorgängermodell wurde für diese beiden Varianten nun auch der Name Magotan verwendet. Die in China gebaute Limousine ist im Vergleich zur Europaversion knapp zehn Zentimeter länger.
Technische Daten 1.4 TSI1.8 TSI2.0 TSI3.0 V6 FSI Bauzeitraum 07/2011–07/2016 12/2011–07/2016 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor V6-Ottomotor Hubraum 1395 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ 2975 cm³ max. Leistung bei min−1 bei 5000 bei 5000–6200 bei 5100–6000 bei 6300 max. Drehmoment bei min−1 220 Nm bei 1750–3500 250 Nm bei 1500–4500 280 Nm bei 1700–5000 310 Nm bei 3600 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 200 km/h 215 km/h 230 km/h 250 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 10,3 s 8,9 s 8,0 s Leergewicht 1470 kg 1545 kg 1550 kg
3. Generation (seit 2016)
mini|Heckansicht Von der am 20. Juli 2016 eingeführten, auf dem VW Passat B8 aufbauenden dritten Generation werden in China wieder der VW Variant, der VW Alltrack und die Langversion VW Magotan gebaut. Seit Dezember 2019 wird der Magotan auch als Plug-in-Hybrid mit dem Antrieb aus dem Passat GTE angetrieben. Eine überarbeitete Version der Limousine wurde im September 2022 präsentiert.
Technische Daten 1.4 TSI 1.8 TSI 2.0 TSI GTE Bauzeitraum 07/2016–12/2019 12/2019–10/2022 seit 10/2022 07/2016–10/2018 10/2018–12/2019 12/2019–10/2022 10/2022–10/2025 07/2016–12/2019 12/2019–10/2022 seit 10/2022 12/2019–06/2024 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor Hubraum 1395 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ 1395 cm³ max. Leistung bei min−1 bei 5000–6000 bei 4300–6250 bei 5000 bei 4100–6000 bei 4150–6000 bei 4500–6200 bei 4900–6700 bei 5000–6000 max. Drehmoment bei min−1 250 Nm bei 1750–3000 300 Nm bei 1450–4100 320 Nm bei 1600–4000 320 Nm bei 1500–4000 320 Nm bei 1500–4050 350 Nm bei 1500–4400 350 Nm bei 1600–4300 400 Nm bei 1750–3000 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 218 km/h 208 km/h 210 km/h 230 km/h 210 km/h 230 km/h 210 km/h 200 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 8,6 s 9,1 s 9,4 s 8,3 s 7,5 s 8,1 s 8,9 s 7,1 s 7,2 s 7,9 s 7,7 s Leergewicht 1440 kg 1445 kg 1452 kg 1500 kg 1540 kg 1559 kg 1550 kg 1580 kg 1576 kg 1750 kg Kraftstoffverbrauch auf 100 km 5,5 l Super 5,8 l Super 6,2 l Super 6,4 l Super 6,2 l Super 6,3 l Super 6,4 l Super 6,7 l Super 6,6 l Super 6,7 l Super 1,8 l Super Tankinhalt 66 l 50 l
4. Generation (seit 2024)
mini|Heckansicht mini|Innenansicht
Erste Bilder der vierten Generation wurden im Januar 2024 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht. Öffentlichkeitspremiere hatte das Fahrzeug im April 2024 auf der Beijing Auto Show. Die Markteinführung auf dem chinesischen Markt erfolgte im Juni 2024. Weil es den VW Passat B9 nur noch als Variant gibt, ist diese Magotan-Generation eigenständiger gestaltet. Außerdem ist sie gegenüber dem Vorgängermodell um über zwölf Zentimeter länger. Analog zum Magotan B9 gibt es noch den bei SAIC gebauten VW Passat Pro, der im August 2024 präsentiert wurde. Seit November 2025 wird der Wagen auch im Nahen Osten als VW Passat vermarktet.
Eine Plug-in-Hybrid-Version wurde erstmals im Januar 2026 gezeigt.
Technische Daten 300 TSI 380 TSI PHEV Bauzeitraum seit 06/2024 seit 06/2026 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor Hubraum 1498 cm³ 1984 cm³ 1498 cm³ max. Leistung bei min−1 bei 5500 bei 4900–6700 bei 4125–4500 max. Drehmoment bei min−1 250 Nm bei 1750–4000 350 Nm bei 1600–4300 330 Nm bei 1750–4125 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Dediziertes Hybridgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 210 km/h 180 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 9,1 s 7,3–7,4 s 8,2 s Leergewicht 1544–1583 kg 1649–1684 kg 1838 kg Kraftstoffverbrauch auf 100 km 5,8 l Super 6,7 l Super 0,8 l Super Tankinhalt 69 l 48 l
Einzelnachweise
Weblinks
Offizielle Website (chinesisch)
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