mini|hochkant=1.3|Peter Schetty auf der Auto Zürich 2024 mini|hochkant=1.3|Der Ferrari 312P mit dem Peter Schetty beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969 am Start war Peter Rudolf Schetty (* 21. Juni 1942 in Basel) ist ein ehemaliger Schweizer Autorennfahrer und Rennleiter der Scuderia Ferrari.
Karriere Peter Schetty entstammt einer wohlhabenden Schweizer Textilunternehmerfamilie. In den 1960er-Jahren begann er mit Bergrennen und fuhr 1965 und 1966 für die Scuderia Filipinetti deren Shelby Mustang in der Europa-Bergmeisterschaft. Schetty gewann unter anderem das Gaisbergrennen und am Roßfeld. Nach einem Jahr 1967 bei Abarth bekam er 1968 einen Werksvertrag bei der Scuderia Ferrari. Mit dem Ferrari 212E Montagna beherrschte er 1969 die Meisterschaft, gewann alle Rennen der Sportwagenklasse und überlegen den Meistertitel.
1970 stieg Schetty ins Sportwagenteam der Scuderia auf und bestritt mit dem Ferrari 512S Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps wurde er gemeinsam mit Jacky Ickx Zweiter und beim 1000-km-Rennen von Monza als Partner von John Surtees Dritter.
Ende 1970 beendete er seine Rennkarriere und übernahm 1971 die Position des Rennleiters bei der Scuderia. Zwei Jahre lenkte der Schweizer die Geschicke des italienischen Rennstalls, ehe er sich am Ende der Saison 1972 ganz aus dem Motorsport zurückzog, um die Geschäftsführung des Familienbetriebs zu übernehmen.
Statistik Le-Mans-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1969 SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312P Chris Amon Ausfall Unfall 1970 SpA Ferrari SEFAC Ferrari 512S Jacky Ickx Ausfall Unfall
Sebring-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1970 Ferrari S.P.A. SEFAC Ferrari 512S Spyder Jacky Ickx Ausfall Zylinder überhitzt
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1966 Karl Foitek Shelby Mustang 12 1967 Abarth Abarth 2000SP 4 1969 Scuderia Ferrari Ferrari 312P DNF DNF 1970 Scuderia Ferrari Ferrari 512S DNF DNF 3 7 DNF 5
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