Kansas City International Airport ist der internationale Flughafen von Kansas City im US-Bundesstaat Missouri.

Lage und Verkehrsanbindung Der Kansas City International Airport liegt 25 Kilometer nordwestlich des Stadtzentrums von Kansas City. Er verfügt über mehrere Anschlussstellen an den Interstates 29 und 435 und am U.S. Highway 71, der sich auf Höhe des Flughafens die Trasse mit der Interstate 29 teilt.

Der Kansas City International Airport ist durch Busse in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden. Die Route 229 der RideKC fährt die beiden in Betrieb befindlichen Passagierterminals des Flughafens regelmäßig an.

Geschichte Der Flughafen wurde errichtet, nachdem 1951 eine Flut Einrichtungen auf dem Fairfax Airport beschädigt hatte. Die Bauarbeiten begannen im September 1954 und 1956 wurde die erste Start- und Landebahn eingeweiht. Als offiziellen Namen für den Flughafen wählte man Mid-Continent International Airport nach der Fluggesellschaft Mid-Continent Airlines, die allerdings zur Zeit der Einweihung bereits vom Konkurrenten Braniff International Airways übernommen worden war.

Nach der Einweihung gab es am Flughafen keine regelmäßigen Linienflüge, Hauptnutzer war Trans World Airlines (TWA), die am Flughafen einen Wartungsbetrieb einrichteten. Nachdem die Federal Aviation Agency 1963 den Innenstadt-Flughafen von Kansas City (heute Charles B. Wheeler Downtown Airport) als unzureichend für große Jets erklärt hatte, beschlossen die Einwohner von Kansas City 1966, den Mid-Continent International Airport zu kaufen und zum Hauptflughafen der Stadt auszubauen. 1972 waren die Arbeiten abgeschlossen und der neue Kansas City International Airport wurde von US-Vizepräsident Spiro Agnew eingeweiht. TWA plante, am Flughafen ein Drehkreuz zu errichten, um den Mittleren Westen mit Hilfe der damals neuen Boeing 747 mit internationalen Zielen zu verbinden.

Beim Bau wählte man ein Layout ähnlich dem des Flughafens Berlin-Tegel, bei dem die Passagiere bis fast an ihren Flugsteig fahren konnten. Die großen Passagierzahlen der Boeing 747 stellten dieses Layout vor große Probleme, mit dem Aufkommen von Sicherheitskontrollen verschärften sich diese Probleme noch. TWA forderte von der Stadtverwaltung einen grundlegenden Umbau und zog schließlich, als diese verweigert wurden, mit dem Drehkreuz zum St. Louis Lambert International Airport um.

Danach errichtete Midwest Airlines ein Drehkreuz am Flughafen. Jedoch wurde die Fluggesellschaft 2009 von der Republic Airways Holdings übernommen und ein Jahr später mit Frontier Airlines zusammengelegt. Diese unterhält in Kansas City kein Drehkreuz mehr.

Am 25. März 2019 erfolgte der Spatenstich für ein neues Passagierterminal. Entgegen früherer Planungen, welche die Errichtung des neuen Terminals an einem neuen Vorfeld vorsahen, soll das Terminal nun an der Stelle des geschlossenen Terminal A errichtet werden, dessen Abriss gleichzeitig begann. Am 28. Februar 2023 wurde das neue Passagierterminal eröffnet. 2024 begann der Abriss der Terminals B und C.

Flughafenanlagen mini|rechts|Flughafendiagramm (veraltet) Der Kansas City International Airport erstreckt sich über 4322 Hektar.

Start- und Landebahn Der Kansas City International Airport verfügt über drei Start- und Landebahnen, von denen zwei parallel verlaufen. Die längste Start- und Landebahn trägt die Kennung 01L/19R, ist 3292 Meter lang, 46 Meter breit und hat einen Belag aus Asphalt. Die parallele Start- und Landebahn trägt die Kennung 01R/19L ist 2896 Meter lang, 46 Meter breit und hat einen Belag aus Beton. Die Querwindbahn trägt die Kennung 09/27, ist 2896 Meter lang, 46 Meter breit und mit einem Belag aus Asphalt ausgestattet. Die Start- und Landebahn 01R/19L kreuzt die Querwindbahn 09/27. Die Landebahnen 19R und 01R sind mit CAT IIIb-Instrumentenlandesystemen ausgestattet, bei den anderen Landebahnen entspricht es der Kategorie CAT I.

Passagierterminal Der Kansas City International Airport verfügt über ein Passagierterminal mit 40 Flugsteigen in zwei Concourses. 13 Flugsteige befinden sich in Concourse A, die restlichen 27 Flugsteige befinden sich in Concourse B. Der Concourse A wird von Air Canada, Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Sun Country Airlines und Viva Aerobus genutzt. Der Concourse B wird von Allegiant Air, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Spirit Airlines, Southwest Airlines und United Airlines genutzt.

Fluggesellschaften und Ziele Der Kansas City International Airport wird im Linienverkehr von elf Fluggesellschaften angeflogen. Nach Passagierzahlen ist heute Southwest Airlines die mit Abstand größte Fluggesellschaft, gefolgt von Delta Air Lines, American Airlines und United Airlines. Es bestehen Verbindungen zu 52 zum Teil saisonalen Zielen in den Vereinigten Staaten, darunter vor allem die Drehkreuze der Fluggesellschaften. Darüber hinaus bestehen internationale Direktverbindungen zu Zielen auf Jamaika, in Kanada und in Mexiko, die zum Teil nur saisonal angeboten werden.

Verkehrszahlen

+ Verkehrszahlen des Kansas City International Airport 1991–2023 Jahr Passagierzahlen Luftfracht (Tonnen)(mit Luftpost) Flugbewegungen(mit Militär) 2023 11.536.246 107.778 115.751 2022 9.819.092 117.795 102.905 2021 7.677.004 111.499 87.843 2020 4.493.669 89.946 73.715 2019 11.795.635 96.175 123.395 2018 11.850.825 96.369 127.449 2017 11.503.936 94.186 123.335 2016 11.041.750 95.457 127.682 2015 10.472.461 86.362 122.657 2014 10.166.879 87.437 129.824 2013 9.644.264 90.132 129.243 2012 9.749.507 87.741 136.080 2011 10.158.452 86.015 144.548 2010 9.912.203 87.111 148.606 2009 9.774.972 88.691 153.339 2008 10.469.892 113.939 181.787 2007 11.275.951 127.793 201.009 2006 10.553.313 134.975 178.466 2005 9.730.909 135.000 155.985 2004 9.749.866 - 169.335 2003 - - 170.758 2002 - - 191.325 2001 - - 209.697 2000 11.911.011 - 218.312 1999 - - 219.816 1998 - - 212.505 1997 - - 211.564 1996 - - 197.184 1995 - - 204.353 1994 - - 203.070 1993 - - 188.815 1992 - - 177.519 1991 - - 176.828

Verkehrsreichste Strecken + Verkehrsreichste nationale Strecken ab Kansas City (2023) Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaft 1 Denver, Colorado 500.020 Frontier, Southwest, United 2 Atlanta, Georgia 479.040 Delta, Southwest 3 Dallas/Fort Worth, Texas 301.820 American, Spirit 4 Phoenix–Sky Harbor, Arizona 288.400 American, Southwest 5 Chicago–O’Hare, Illinois 276.830 American, United 6 Las Vegas, Nevada 262.850 Southwest, Spirit 7 Chicago–Midway, Illinois 252.900 Southwest 8 Dallas–Love, Texas 210.020 Southwest 9 Charlotte, North Carolina 198.680 American 10 Orlando, Florida 194.980 Southwest, Spirit

Zwischenfälle Am 16. Februar 1995 verunglückte eine Douglas DC-8-63F der Air Transport International (Luftfahrzeugkennzeichen N782AL) auf dem Kansas City International Airport. Es wurde versucht, mit nur drei laufenden Triebwerken zu starten, wobei alle drei Crewmitglieder ums Leben kamen. Als Ursache wurde ein Kontrollverlust des Flugzeuges aufgrund zu geringer Erfahrung der Crew mit dieser Startart ermittelt. Der Fluggesellschaft wurde dabei ein Mitverschulden zugeschrieben, da diese es versäumt hätte, eine adäquat ausgebildete Crew einzusetzen (siehe auch Air-Transport-International-Flug 782).Unfallbericht DC-8-63 N782AL, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. September 2019.

Weblinks

Offizieller Internetauftritt (englisch) Offizieller Internetauftritt des Flughafenbetreibers (englisch)

Einzelnachweise

Kansas City Kategorie:Kansas City (Missouri) Kansas City Kategorie:Bauwerk im Platte County (Missouri)