Die Puch 250 SGS (Schwing-Gabel-Sport) war ein von der österreichischen Steyr Daimler Puch AG im Puch Werk in Thondorf bei Graz produziertes Motorrad. Das mit luftgekühltem Zweitakt-Doppelkolbenmotor und Schalenrahmen ausgestattete Motorrad der Baureihe SG wurde am 1. Oktober 1953 in Paris der Öffentlichkeit vorgestellt. Bis zur Produktionseinstellung 1970 wurden 38.584 Puch 250 SGS produziert.
Der SG-Baureihe mit einem Hubraum von 250 cm³ gehören neben der 250 SGS auch die Tourenversion 250 SG, die Sportversion SGSS sowie eine Militärausführung 250 MCH an.
Folgende Abkürzungen wurden verwendet: SG = Schwinggabel, SGA = Schwinggabel mit Anlasser, SGS = Schwinggabel-Sport, SGSA = Schwinggabel-Sport mit Anlasser. Der Schalenrahmen wurde von Erwin Musger und Alfred Oswald entwickelt und 1953 patentiert.
mini|250px|250 SGS mini|250px|250 SGS, Baujahr 1954 mini|250px|250 SGS, Baujahr 1954 mini|Puch 250 SGS, Puch-Museum Graz 2004
Die Puch 250 SGS wurde in den USA von Sears unter der Marke Allstate als Typ SR 250 vertrieben.
Technische Daten Puch 250 SGSBauart luftgekühlter Doppelkolbenzweitaktmotor mit FrischölschmierungHubraum248 cm³Bohrung 2 × 45 mmHub 78 mmLeistung12,2 kW (16,5 PS) bei 5800/minmax. Drehmoment 22,76 Nm (2,32 kpm) bei 3300/minGetriebe Viergang-FußschaltungHöchstgeschwindigkeit 110 km/h sitzend / 122 km/h liegendVerbrauch3,3 l/100 kmTankinhalt 13 l (davon 3 l Reserve)Gewicht vollgetankt155 kgzul. Gesamtgewicht 342 kgLänge 1985 mmHöhe 920 mmBreite 645 mmRadstand 1345 mmBodenfreiheit 140 mm
Literatur Friedrich F. Ehn: Das große Puch-Buch. Die Puch-Zweiradproduktion von 1890–1987. 8. Auflage. Weishaupt, Gnas 2013, ISBN 978-3-900310-49-3. Friedrich F. Ehn: Das neue Puch-Buch. Die Zweiräder von 1890–1987. 1. Auflage. Weishaupt, Gnas 2019, ISBN 978-3-7059-0501-6
Weblinks
Foto einer Sears Allstate SR 250
Kategorie:Motorradmodell #250 SGS Kategorie:Liebenau (Graz) Kategorie:Motorradmodell mit Pressstahlrahmen