mini|200px|Alpina-Logo bis 2015 Alpina ist eine Marke der Transdev Rhein-Main GmbH, eine zur Transdev-Gruppe gehörendes lokales Verkehrsunternehmen mit Sitz in Frankfurt am Main. Zum 14. Mai 2009 wurden die früher eigenständigen Unternehmen Alpina Bad Homburg GmbH und Alpina Rhein-Main Co. & KG zur damaligen Veolia Verkehr Rhein-Main GmbH, der heutigen Transdev Rhein-Main GmbH, verschmolzen.

Ursprünglich waren die Einsatzorte Bad Vilbel, Offenbach-Westkreis und Frankfurt-Flughafen der Alpina Rhein-Main zugeordnet. Auch Linien der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) wurden von der Alpina Rhein-Main als Subunternehmen bedient. Die Leitstelle, Werkstatt und Verwaltung befindet sich im Industriegebiet in Frankfurt-Seckbach.

Zum 1. Januar 2009 wurde nach einer europaweiten Ausschreibung der Betrieb der bisher von Alpina bedienten Linien in Bad Homburg und Oberursel an ein anderes Verkehrsunternehmen abgegeben. Der zur Stadt gehörende Betriebshof in der Nehringstraße in Bad Homburg musste aufgegeben werden. Die gesamte Verwaltung von Alpina Bad Homburg lief bis zum 13. Mai 2009 über den Betriebshof Flinschstraße in Frankfurt am Main.

Am 19. Februar 2010 gab die traffiQ bekannt,traffiQ Pressemeldung 19. Februar 2010 dass das letzte Busbündel in Frankfurt (Bündel E) an die Transdev Rhein-Main GmbH vergeben wurde. Dieses Linienbündel beinhaltet die Linien 32, 34, 39, 63, 64 und 66. Damit hielt Alpina zum Jahreswechsel 2010/2011 gut 40 % der Busleistungen in Frankfurt.

Zum 29. Mai 2010 wurde der Betrieb auf dem Vilbus beendet. Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung gewann die BRH viabus (damals First Group Rhein-Neckar) das Linienbündel Vilbus.

Zum 14. Dezember 2013 endete die Laufzeit des OF-West-Bündels, auch hier konnte BRH viabus das Linienbündel für sich erwerben.

Seit 2015 ist Alpina wieder in Bad Homburg, Oberursel, Friedrichsdorf und Frankfurt sowie auch in Offenbach West und im Taunus tätig.

Einsatzorte Frankfurt am Main: 16 Buslinien (Linienbündel A) und drei Regionalbuslinien Landkreis Offenbach: 3 Buslinien Bad Homburg: 30 Buslinien (städtischer Busverkehr) Oberursel: 9 Buslinien (städtischer Busverkehr) Main-Taunus-Kreis: 9 Buslinien (und zwei AST-Linien) mini|Transdev-Bus im Stadtverkehr Oberursel Frankfurt am Main (Busse von Alpina/Transdev betrieben) + Linie Verlauf N7 Praunheim Heerstraße – Industriehof – Bockenheimer Warte – Konstablerwache – Eissporthalle/Festplatz – Enkheim N8 (Nieder-Erlenbach –) Nieder-Eschbach – Riedberg – Heddernheim – Eschersheimer Landstraße – Südbahnhof8Friedrichsdorf – Seulberg – Ober-Erlenbach – Nieder-Eschbach (U) 24 Kalbach (U) – Frischezentrum 25 Berkersheim (S) → Nieder-Erlenbach → Berkersheim (S) 27 Preungesheim (U) – Frankfurter Berg – Bonames – Nieder-Eschbach (U) 28 (Riedberg (U) – Annette-Kolb-Weg/Hopfenbrunnen – Rathaus Kalbach –) Kalbach (U) – Harheim Tempelhof 29 Nordwestzentrum (U) – Mertonviertel – Riedberg – Kalbach – Nieder-Eschbach – Nieder-Erlenbach (– Harheim Im Niederfeld) 35 Sachsenhausen Stresemannallee / Mörfelder Landstraße – Gablonzer Straße – Sachsenhausen Lerchesberg 45 (Offenbach Kaiserlei –) Frankfurt-Sachsenhausen Deutschherrnbrücke – Südbahnhof – Großer Hasenpfad 47 Südbahnhof – Sachsenhausen Dielmannstraße – Südbahnhof 48 Südbahnhof – Sachsenhausen Goetheturm – Südbahnhof 52 Gallus Schloßborner Straße/(Feldbahnmuseum-Römerhof –) Europaviertel West – Galluswarte – Friedrich-Ebert-Siedlung – Griesheim Bahnhof – Griesheim Jägerallee 56 Eschborn Südbahnhof (S) – Frankfurt-Rödelheim Gewerbegebiet – Rödelheim Bahnhof (S) – Eschborner Landstraße West M60 Rödelheim Bahnhof (S) – Praunheim – Römerstadt – Nordwestzentrum (U) – Römerstadt – Heddernheim – Alt-Eschersheim Im Uhrig 65 Bad Homburg Ober-Erlenbach – Frankfurt-Nieder-Erlenbach – Bad Vilbel Bahnhof (S) 69 Ginnheim Markus-Krankenhaus – Ginnheim (U) – Weißer Stein (U) – Eschersheim – Hügelstraße (U) 71 Nordwestzentrum (U) → Nordweststadt → Nordwestzentrum (U) M72 Nordwestzentrum (U) – Nordweststadt – Praunheim – Hausen – Industriehof (– Rödelheim Bahnhof (S)) M73 Nordwestzentrum (U) – Nordweststadt – Praunheim – Hausen – Industriehof – Westbahnhof (S) 84 Niederrad Oberforsthaus – Gerauer Straße – Niederrad Bahnhof – Haardtwaldplatz – Mainfeld – Niederrad Niederräder Landstraße 87 Galluswarte – Gutleutviertel Briefzentrum251Frankfurt NWZ – Steinbach/Ts. – Kronberg253Königstein – Bad Soden MTZ – Ffm-Höchst Bf551Neu-Isenburg Gravenbruch – Offenbach Hauptbahnhof – Mainkur Bahnhof – Enkheim – Bad Vilbel Bahnhof Fahrzeuge

Im Jahr 2015 bestand der Fuhrpark aus: 37 Solobusse, Volvo 7700 (Dieselmotor mit EEV-Standard) (ausgemustert) – 901–936, 958 zwei Solobusse, Volvo 7700 Hybrid (Dieselmotor) (ausgemustert) – 964, 965 32, später 36 Solobusse, Solaris Urbino 12 III (u. a. eingesetzt auf den Linien 65, 71 und 87) (größtenteils ausgemustert) – 900–904, 966–997 ein Solobus, MAN Lion’s City A21 (EEV-Standard) (Reserve) (ausgemustert) – 962 zwei Solobusse, MAN A10 NL 202 (ausgemustert) – 656, 657 drei Solobusse, MAN A21 NL 313 (ausgemustert) – 812, 824, 828 18 Midibusse, Van Hool NewA330 mit 10,7 Meter Länge (Dieselmotor mit EEV-Standard) (2021 ausgemustert) – 937–954 ein Midibus, Irisbus GX 127 (Dieselmotor mit EEV-Standard, 9,4 Meter Länge, 2,33 Meter Breite) (ausgemustert) – 961 ein Midibus, MAN / Göppel NM 192 (ausgemustert) – 655 fünf Midibusse, MAN Lion’s City M (ausgemustert) – 650–654 sechs Kleinbusse, Kutsenits-Aufbau, VW-Basis (eingesetzt auf der Linie 25) (ausgemustert) – 955–957, 959, 960, 963 drei Kleinbusse, Fiat-Ducato-Basis (eingesetzt auf der Linie 25) (ausgemustert) – 202–204

Ab 2020 wurde nahezu der gesamte Fuhrpark modernisiert. Folgende Busse sind im Fuhrpark dazugekommen: Elektrobusse, Ebusco (eingesetzt auf den Linien M60, 52 und 87 + zu Schwachverkehrszeiten auf Linien M72 und M73) – 4501–4525, 4562–4570 Gelenkbusse, Mercedes-Benz Citaro G2 (eingesetzt auf den Linien M72 und M73) – 4530–4546, 4551 Kleinbusse, Mercedes-Benz Sprinter – 3998, 3999 (2018), 4547–4550 Midibusse, Mercedes-Benz Citaro K (eingesetzt auf den Linien 24, 27, 28, 29 und 69) – 4201–4247 Solobusse, Mercedes-Benz Citaro C2 (eingesetzt als Verstärker auf allen Linien) – 4527–4529, 4552–4557 Ab 2020 angeschaffene ausgemusterte Wagen: 4518 – großer Schaden, abgestellt seit Monaten ohne Reparatur 4558–4560 – verkehren nun für Bad Homburg

Betriebshöfe

Der Linienbetrieb erfolgt aus zwei Betriebsstellen in Frankfurt am Main: Betriebshof Flinschstraße (Flinschstraße 22, 60388 Frankfurt-Riederwald) – an die ICB übergeben Betriebshof Frischezentrum (Josef-Eicher-Straße 10, 60437 Frankfurt-Kalbach) Betriebshof Heddernheim (Heddernheimer Landstraße 157, 60439 Frankfurt-Heddernheim)

Weblinks Internetseite der Transdev GmbH Internetseite der Transdev Rhein-Main GmbH

Einzelnachweise

Kategorie:Verkehrsunternehmen (Frankfurt am Main) Kategorie:Busunternehmen (Hessen) Kategorie:Transdev Kategorie:Unternehmensgründung 2009