mini|Guy Smith 2018 mini|Der Bentley Speed 8, mit dem Guy Smith 2003 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann. mini|Guy Smith 2005 im MG-Lola EX257 Guy James Smith (* 12. September 1974 in Beverley) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Sein größter Erfolg war der Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003 an der Seite von Rinaldo Capello und Tom Kristensen in einem Bentley Speed 8.
Karriere Smith begann im Alter von 12 Jahren mit dem Kartsport. 1987 gewann er die britische und die schottische Junioren-Kart-Meisterschaft, sowie die PROTRAIN Junior Karting Championship, 1988 wurde er belgischer Kartmeister und Elfter bei der Kart-Weltmeisterschaft.
1991 wechselte Smith in die Formel V zum Team First Time Racing und wurde auf Anhieb Zweiter der Meisterschaft, wobei er zwei Rennen gewinnen konnte und zweimal von der Pole-Position startete. Im gleichen Jahr wurde er Meister der neuseeländischen Formel-Ford-Meisterschaft und erhielt eine Ehrung als McLaren/Autosport Young Kartist of the Year. 1992 gewann er fünf Rennen in der Vauxhall Junior Championship, 1993 erreichte er Platz zwei in der Endabrechnung der britischen Formel-Ford-Meisterschaft mit zwei Siegen und drei Pole-Positions. 1995 gewann Smith die Formel Renault für das Team Manor Motorsport und war Testfahrer für das Williams-Formel-1-Team. Nach Engagements in der Formel 3 wechselte der Brite 1998 in die Indy-Lights-Serie und gewann die Rennen in Portland und Toronto, sowie den Rookie-of-the-Year-Award. 1999 testete Smith für das Forsythe Racing Team ein Champ-Car-Fahrzeug, 2000 fuhr er in der American Le Mans Series und erreichte beim 24-Stunden-Rennen von Daytona Platz vier. Außerdem nahm er erstmals am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil.
2003 folgte schließlich der Sieg bei den 24-Stunden von Le Mans, außerdem wurde er Dritter beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. Nachdem nach dem Siegreiche von Bentley-Engagement in Le Mans nicht weitergeführt wurde, wechselte Smith zum britischen Audi-Team UK Team Veloqx. Für das Team fuhr er die beiden Langstreckenrennen in Sebring und Le Mans, die er jeweils mit Johnny Herbert und Jamie Davis auf dem Podium beendete, zudem absolvierte er für Rocketsports Racing 10 Rennen in der US-amerikanischen Champ-Car-Serie. 2005 trat er ebenfalls in zwei Rennserien an. Zum einen fuhr Smith einen MG-Lola EX257 in der American Le Mans Series, zum anderen einen Riley Mark XI in der Grand-Am. Während sich Orbit Racing nach mehreren Mittelfeldplatzierungen die Saison vorzeitig beendete, fuhr er für Dyson Racing beim Petit Le Mans aufs Podium. So blieb Smith auch die Folgejahre bei Teameigner Rob Dyson und startete in diversen Le-Mans-Prototypen von Lola. In den Jahren fuhr er den Großteil der Rennen mit Chris Dyson und beendete mehrere Meisterschaftsläufe auf dem Podium. 2007 wechselte er und sein Team in die LMP2-Kategorie und setzte nun als erstes Kundenteam auf einen Porsche RS Spyder, den er erneut mit Chris Dyson bis zum Ende der Saison 2008 fuhr. Im folgenden Jahr kehrte sein Team wieder zu Lola zurück, während er in der Le Mans Series und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zudem einen Sportwagen von Ginetta-Zytek pilotierte.
Statistik
Champ-Car-Bilanz Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Rang Punkte 2004 Rocketsports RacingLBH MTY MIL POR CLE TOR VAN ROA10DENRetMTLRetLS9LVSRetSRF9MXC17 18. 53
Le-Mans-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 2000 Johansson-Matthews Racing Reynard 2KQ Stefan Johansson Jim Matthews Ausfall Motorschaden 2001 Team Bentley Bentley Exp Speed 8 Martin Brundle Stéphane Ortelli Ausfall Feuer 2003 Team Bentley Bentley Speed 8 Tom Kristensen Rinaldo Capello Gesamtsieg 2004 Audi Sport UK Team Veloqx Audi R8 Johnny Herbert Jamie Davies Rang 2 2008 Quifel ASM Team Lola B05/40 Miguel Amaral Olivier Pla Rang 20 2009 Quifel ASM Team Ginetta-Zytek GZ09S/2 Miguel Amaral Olivier Pla Ausfall Bremsen 2010 Rebellion Racing Lola B10/60 Jean-Christophe Boullion Andrea Belicchi Ausfall Unfall 2011 Rebellion Racing Lola B10/60 Jean-Christophe Boullion Andrea Belicchi Ausfall Unfall
Sebring-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 2000 Johansson Matthews Racing Reynard 2KQ Stefan Johansson Jim Matthews Ausfall Motorschaden 2001 Johansson Motorsport Audi R8 Stefan Johansson Rang 4 2002 Riley & Scott Racing Riley & Scott Mk IIIC Marc Goossens Jim Matthews Rang 3 2003 Bentley Speed 8 Tom Kristensen Rang 4 2004 Audi Sport UK Team Veloqx Audi R8 Johnny Herbert Jamie Davies Rang 3 2005 Dyson Racing Team MG-Lola EX257 Chris Dyson Ausfall Kupplungsschaden 2006 Dyson Racing Team Lola B06/10 Chris Dyson Ausfall Motor überhitzt 2007 Dyson Racing Team Porsche RS Spyder Chris Dyson Rang 10 2008 Dyson Racing Team Porsche RS Spyder Chris Dyson Rang 4 2009 Dyson Racing Team Inc. Lola B09/86 Chris Dyson Andy Lally Ausfall Mechanik 2010 Dyson Racing Team Lola B09/86 Chris Dyson Andrew Meyrick Rang 20 2011 Dyson Racing Team Inc. Lola B09/86 Chris Dyson Jay Cochran Rang 6 2012 Dyson Racing Team Lola B12/60 Chris Dyson Steven Kane Rang 8 2013 Dyson Racing Team Inc. Lola B12/60 Chris Dyson Butch Leitzinger Ausfall Defekt 2021 United Autosports Oreca LMP2 07 James McGuire Wayne Boyd disqualifiziert 2022 United Autosports Oreca 07 James McGuire Duncan Tappy Rang 11
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