Der Audi A4 allroad quattro ist die Offroad-Variante des Audi A4 Avant. Die erste, auf dem A4 B8 basierte Generation kam im Frühjahr 2009 auf den Markt. Im Herbst 2011 erhielt diese ein Facelift. Auf der NAIAS im Januar 2016 wurde die zweite Generation auf Basis des Audi A4 B9 präsentiert.

Der Audi A4 allroad quattro unterscheidet sich vom A4 Avant durch den serienmäßigen Allradantrieb, eine auf 180 mm erhöhte Bodenfreiheit, sowie ausgestellte und geschützte Kotflügel vorne und hinten. Erkennbar ist er insbesondere auch an dem Edelstahl-Unterfahrschutz an Front und Heck und an dem silbernen Kühlergrill.

A4 B8 allroad quattro (2009–2016)

Dieses Modell ist als eines der ersten Audi-Fahrzeuge mit dem „Rekuperationssystem“ ausgestattet, welches eine Bremsenergierückgewinnung und Start-Stopp-Automatik beinhaltet. Um die Geländeeigenschaften zu unterstützen, ist das ESP (Electronic Stability Control) mit „offroad detection“ ausgestattet, welches sich beim Ausschalten selbst aktiviert. In diesem Betriebsmodus wird die Regelung des ESP so beeinflusst, dass sie später eingreift und damit insbesondere auf losem Untergrund wie bei Schotter oder Schnee ein besseres Vorankommen ermöglicht.

Im Audi A4 allroad quattro wird neben dem 6-Gang-Handschaltgetriebe das 7-Gang-Direktschaltgetriebe S tronic für die leistungsstärksten Otto- und Dieselmotoren angeboten. Dieses treibt dabei permanent alle vier Räder mit dem von Audi Quattro genannten Allradantrieb (Torsendifferenzial) mit einer Grundverteilung von 40 : 60 (Vorder-/Hinterachse) an.

Motorisierungen 2.0 TFSI 2.0 TDI DPF 3.0 TDI DPF Bauzeitraum 02/2009–04/2013 04/2013–02/2016 07/2009–11/201104/2012–04/2013 04/2013–02/2015 07/2014–02/2016 02/2009–11/2011 11/2011–02/2015 03/2014–02/2016 02/2009–11/2011 11/2011–02/2015 11/2011–02/2016 Motorart Ottomotor Dieselmotor Motortyp Reihenbauart V-Bauart Motoraufladung Turbolader Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Einspritzung Zylinder/Ventile 4/16 6/24 Hubraum 1984 cm³ 1968 cm³ 2967 cm³ max. Leistungbei min−1 155 kW (211 PS)/4300–6000 165 kW (225 PS)/4500–6250 105 kW (143 PS)/4200 110 kW (150 PS)/4200 110 kW (150 PS)/3250–4200 125 kW (170 PS)/4200 130 kW (177 PS)/4200 140 kW (190 PS)/3800–4200 176 kW (240 PS)/4000–4400 180 kW (245 PS)/4000–4500 max. Drehmomentbei min−1 350 Nm/1500–4200 350 Nm/1500–4500 320 Nm/1750–2500 320 Nm/1750–2500 320 Nm/1500–3250 350 Nm/1750–2500 380 Nm/1750–2500 400 Nm/1750–3000 500 Nm/1500–3000 500 Nm/1400–3250 580 Nm/1400–3250 Antriebsart, Standard Allradantrieb Getriebeart, Standard 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S tronic Getriebeart, Option 7-Gang-S tronic — 7-Gang-S tronic — Leergewicht 1685–1725 kg 1705 kg 1765 kg 1705 kg 1705–1745 kg 1765–1805 kg 1805–1840 kg 1825 kg 1865 kg max. Zuladung 570 kg max. Anhängelast 1900 kg 1900–2100 kg 2100 kg Beschleunigung, 0–100 km/h 6,9 s 6,7 s 9,7–10,3 s 9,7 s 8,9 s 8,1–8,2 s 7,6–7,8 s 6,4–6,6 s 6,2 s Höchstgeschwindigkeit 230 km/h 234 km/h 200 km/h 213 km/h 210–215 km/h 215–223 km/h 236–237 km/h 237 km/h Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert 7,2–8,3 lSuper 7,0–7,1 lSuper 5,8–6,2 lDiesel 5,8 lDiesel 5,4 lDiesel 6,2–6,4 lDiesel 5,8–6,0 lDiesel 5,6 lDiesel 7,1–7,2 lDiesel 6,2 lDiesel 6,0 lDiesel CO2-Emission 169–194 g/km 164 g/km 152–164 g/km 152 g/km 139 g/km 164–169 g/km 153–156 g/km 145–149 g/km 189 g/km 161 g/km 159 g/km Abgasnorm Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6

A4 B9 allroad quattro (2016–2024)

Die zweite Generation des Audi A4 allroad quattro erschien 2016 und basiert auf der aktuellen A4-Baureihe B9. Vorgestellt wurde das Modell im Januar 2016 auf der NAIAS in Detroit.

Je nach Radgröße verfügt der A4 allroad quattro über 24 bis 34 mm mehr Bodenfreiheit im Vergleich zum normalen Modell. Erstmals wird für den allroad quattro auch ein adaptives Fahrwerk angeboten, mit welchem sich die Stoßdämpferhärte elektronisch verstellen lässt.

Motorisierungen

Bis Modelljahr 2019 2.0 TFSI 2.0 TDI DPF 3.0 TDI DPF Bauzeitraum 06/2016–06/2018 11/2016–08/2018 08/2016–08/2018 11/2016–06/2018 03/2016–08/2018 03/2016–06/2018 Motorkennbuchstabe CYRB DEUA DETB DETA CSWB CRTC MotorartOttomotor Dieselmotor MotortypReihenbauart V-Bauart MotoraufladungTurbolader GemischaufbereitungDirekteinspritzung Common-Rail-Einspritzung Zylinder/Ventile4/16 6/24 Hubraum1984 cm³ 1968 cm³ 2967 cm³ max. Leistungbei min−1 185 kW (252 PS)/5000–6000 110 kW (150 PS)/3250–4200 120 kW (163 PS)/3000–4200 140 kW (190 PS)/3800–4200 160 kW (218 PS)/4000–5000 200 kW (272 PS)/3250–4250 max. Drehmomentbei min−1 370 Nm/1600–4500 320 Nm/1500–3250 400 Nm/1750–2750 400 Nm/1750–3000 400 Nm/1250–3750 600 Nm/1500–3000 Antriebsart, StandardAllradantrieb mit quattro ultraAllradantrieb Getriebeart, Standard7-Gang-S tronic 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S tronic 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S tronic8-Gang-tiptronic Getriebeart, Option— 7-Gang-S tronic — Leergewicht 1655 kg 1690 kg 1715 kg 1690–1715 kg 1765 kg 1805 kg max. Zuladung 590 kg 605 kg 590 kg 590 kg max. Anhängelast1900 kg 2000 kg 2100 kg Beschleunigung, 0–100 km/h6,1 s 9,1 s 8,3 s 7,6–7,8 s 6,6 s 5,5 s Höchstgeschwindigkeit 246 km/h 205 km/h 210 km/h 220–222 km/h 231 km/h 250 km/h (abgeregelt) Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert 6,5–6,8 l Super 4,9–5,1 l Diesel 4,9–5,1 l Diesel 4,9–5,2 l Diesel 5,1–5,3 l Diesel 5,3–5,5 l Diesel CO2-Emission 148–154 g/km 127–133 g/km 128–134 g/km 128–136 g/km 137–143 g/km 139–146 g/km Abgasnorm Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6

Ab Modelljahr 2020 (Modellpflege) 45 TFSI 45 TFSI 40 TDI 45 TDI 50 TDI Bauzeitraum 02/2019–07/2020 07/2020–07/2024 10/2019–05/2020 08/2020–07/2024 10/2019–12/2019 10/2019–06/2020 11/2020–01/2023 MotorkennbuchstabeDKNA Motorart OttomotorDieselmotor Motortyp ReihenbauartV-Bauart Motoraufladung Turbolader Gemischaufbereitung DirekteinspritzungCommon-Rail-Einspritzung Zylinder/Ventile 4/16 6/24 Hubraum 1984 cm³ 1968 cm³2967 cm³ max. Leistungbei min−1 180 kW (245 PS)/5000–6500 195 kW (265 PS)/5250–6500 140 kW (190 PS)/3800–4200 150 kW (204 PS)/3800–4200 170 kW (231 PS)/3250–4750 210 kW (286 PS)/3500–4000 max. Drehmomentbei min−1 370 Nm/1600–4300 370 Nm/1600–4500 400 Nm/1750–3000 400 Nm/1750–3250 500 Nm/1750–3250 620 Nm/2250–3000 620 Nm/1750–3000 Antriebsart, Standard Allradantrieb mit quattro ultraAllradantrieb Getriebeart, Standard 7-Gang-S tronic 8-Gang-tiptronic Getriebeart, Option — Leergewicht 1685 kg 1705 kg 1720 kg 1830 kg 1830 kg 1885 kg max. Zuladung 515 kg 515 kg 530 kg 520 kg 540 kg 500 kg max. Anhängelast 1900 kg 2000 kg 2100 kg Beschleunigung, 0–100 km/h 6,1 s 5,8 s 7,9 s 7,3 s 6,2 s 5,3 s 5,4 s Höchstgeschwindigkeit 247 km/h 250 km/h (abgeregelt) 220 km/h 232 km/h 241 km/h 250 km/h (abgeregelt) Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert 6,6–6,8 l Super 7,2–7,3 l Super 5,0–5,2 l Diesel 4,9–4,8 l Diesel 6,0–6,1 l Diesel 6,1–6,3 l Diesel 6,3–6,4 l Diesel CO2-Emission 149–154 g/km 164–168 g/km 132–136 g/km 126–130 g/km 157–161 g/km 160–164 g/km 165–168 g/km Abgasnorm Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM(ab 11/2023: Euro 6e) Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM(ab 11/2023: Euro 6e) Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM

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