mini|Ein Obus des Typs Caetano Efacec auf Linie 4 im Jahr 2006 mini|Wagen 55 auf Linie 60 im Mai 2009 Der Oberleitungsbus Coimbra war der letzte Oberleitungsbus-Betrieb in Portugal. Die Betreibergesellschaft war die städtische Verkehrsgesellschaft Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra, abgekürzt SMTUC.
Geschichte Der Betrieb in Coimbra wurde am 16. August 1947 mit zunächst nur zwei Wagen des Typs Saurer eröffnet. Bis 1959 war dies die einzige Obus-Anlage Portugals, ab der 1997 erfolgten Einstellung des Betriebs in Porto war dies erneut der Fall. Zuletzt verkehrten in Coimbra auf zwei, trolleymotion.eu Linien elf Solo-Obusse des Typs Caetano Efacec, die in den Jahren 1984 bis 1986 gebaut wurden. Einer davon stammte aus Porto (Wagen 71, Baujahr 1983, ehemals Nummer 74). Er kam nach der Einstellung des dortigen Betriebes 1997 nach Coimbra. Letzte Neubeschaffung war ein Niederflurwagen des Typs Solaris Trollino 12.
Im Jahr 2013 führten Fahrplaneinschränkungen der STMUC zu einem reduzierten Trolleybusverkehr. So war der Betrieb in den Sommerferien gänzlich eingestellt und auch an den Wochenenden fuhren keine Trolleybusse. Als Ersatz fuhren Dieselbusse. An Werktagen außerhalb der Sommerferien fand ein Mischverkehr mit Diesel- und Trolleybussen statt, wobei nur drei bis vier Kurse elektrisch fuhren.
Zum 23. März 2021 endete der Betrieb aufgrund von Straßenbauarbeiten, allerdings war damals noch die Wiederaufnahme vorgesehen. Im Juli 2024 entschied sich die Stadtverwaltung dann allerdings endgültig gegen den Trolleybus.Trolleybus Magazine. Jahrgang 60, Nr. 377, September/Oktober 2024, S. 209.
Siehe auch Straßenbahn Coimbra
Literatur Christoph Groneck: Metros in Portugal – Schienennahverkehr in und um Lissabon und Porto, Robert-Schwandl-Verlag, Berlin 2008, ISBN 978-3-936573-20-6
Weblinks
Website der Betreibergesellschaft SMTUC
Einzelnachweise
Coimbra Kategorie:Verkehr (Coimbra) Kategorie:Straßenverkehrsgeschichte (Portugal)