Die Scaled Composites ATTT (Advanced Technology Tactical Transport, auch AT³) war ein zweimotoriges Versuchsflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Scaled Composites, das im Auftrag der DARPA gebaut wurde. Diese von Burt Rutan konstruierte Maschine diente als Versuchsflugzeug zum Nachweis neuartiger Möglichkeiten der STOL-Technologie.
Konstruktion Das Flugzeug ist ein zweimotoriger Schulterdecker in Faserverbundbauweise mit hintereinanderliegenden Tragflächen, die durch die Motorgondeln der Triebwerke verbunden sind. Das Hauptfahrwerk ist jeweils in die Motorgondeln, das Bugrad in die Rumpfnase einfahrbar. Die Maschine hatte zuerst ein T-Leitwerk, das nach den ersten 51 Testflügen durch einen Doppelleitwerksträger mit Seitenleitwerken und dazwischenliegendem Höhenleitwerk ersetzt wurde.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung Passagiere Länge Spannweite Höhe Flügelfläche Flügelstreckung Nutzlast 14 Soldaten und 2270 kg Fracht Leermasse max. Startmasse 22.675 kg Reisegeschwindigkeit 604 km/h Höchstgeschwindigkeit Dienstgipfelhöhe Reichweite 4440 km im Tiefflug Triebwerke 2 × Turboproptriebwerk
Verbleib Die Maschine ist in der Edwards Air Base eingelagert.
Weblinks http://www.scaled.com/projects/ATTT.html
Einzelnachweise
Kategorie:Zweimotoriges Turbopropflugzeug Kategorie:Experimentalflugzeug Kategorie:Erstflug 1987 Kategorie:Flugzeug mit Doppelleitwerksträger