mini|Cockpit der Super Dimona HK36-TTC mini|Betanken einer HK36-TTC Super Dimona Die Diamond HK36 „Super Dimona“ ist ein zweisitziger Reisemotorsegler des österreichischen Herstellers Diamond Aircraft mit Sitz in Wiener Neustadt. Sie ist eine Weiterentwicklung der Hoffmann H36 Dimona. Angetrieben wird die HK36 von Rotax-Motoren zwischen 80 und 115 PS (60 und 86 kW). Das H der Typenbezeichnung steht für den Hauptkonstrukteur Wolf Hoffmann, das K für den Mitkonstrukteur Dieter Köhler.
Entwicklung Die Dimona (Hersteller Hoffmann) wurde mit dem Limbach-L2000-Motor und Spornrad-Fahrwerk ausgestattet, Diamond hingegen stieg auf den Hersteller Rotax um und produzierte die nun als HK36 Super Dimona bezeichneten Maschinen mit dem Rotax 912 (ohne Turbolader) und 914 (mit Turbolader), wozu die Motorträger und -verkleidungen angepasst werden mussten. Weitere Unterschiede sind fehlende Fenster hinter dem Haubenrahmen und die optional für die Super Dimona verfügbaren Winglets. Aus der Super Dimona entwickelte Diamond später die DA20 Katana. Änderungen am Fahrwerk (Bugrad statt Spornrad) sowie neue, kürzere Tragflächen mit Wölbklappen und ein gekürzter Rumpf mit verkleinertem Seiten- und Höhenleitwerk machten aus dem Motorsegler ein zweisitziges Leichtflugzeug. Das Bugradfahrwerk ist inzwischen auch bei der Super-Dimona erhältlich, so dass zwischen Super Dimona und Katana äußerlich – bis auf die größere Spannweite und das größere Leitwerk der Super Dimona – kaum Unterschiede feststellbar sind.
Die Produktion der Super Dimona wurde 2019 bei Diamond eingestellt.
Einsatz als Schleppflugzeug Durch vergleichbare Flugeigenschaften zu modernen Segelflugzeugen eignen sich insbesondere die mit Rotax-914-Motoren ausgestatteten Super Dimonas sehr gut als Schleppflugzeug. Segelflugzeuge bis zu einer maximalen Startmasse von 600 kg dürfen geschleppt werden, mit der 115-PS-Motorisierung bis zu 750 kg.
Technische Daten H 36HK 36 HK 36 RHK 36 TSHK 36 TCHK 36 TC-100 HK 36 TTS HK 36 TTCHK 36 TTC-ECOHerstellerHoffmann Flugzeugbau, Hoffmann AircraftHoffmann Aircraft, HOAC Austria, Diamond AircraftDiamond Aircraft TriebwerkLimbach L 2000 EBLimbach L 2400 EB Rotax 912 A2 oder A3Rotax 912 A3Rotax 912 S3Rotax 914 F3 oder F4LuftschraubeHO-V62-R/L 160MTV-1-A/L 160-03 MTV-1-A/L 170-08 HO14-170 S 123 MT-170R125-2A HOV-352F-S1/S170FQMTV-21-A-C-F (1750 mm)Startdrehzahl (Triebwerk)3400 rpm3200 rpm5800 rpm Reisedrehzahl (Triebwerk)3000 rpm3000 rpm5500 rpm Startleistung (5 min)59 kW (80 PS)64 kW (87 PS) 59,6 kW (81 PS)73,5 kW (100 PS)84,5 kW (115 PS)Reiseleistung53 kW (72 PS)62 kW (84 PS)58,0 kW (79 PS)69,0 kW (94 PS)73,5 kW (100 PS) Spannweite16 m16,2 m16,33 m mit Winglets Fahrwerk (nicht einziehbar)SpornradBugradSpornrad Bugrad Länge6,85 m7,1 m 7,22 m7,28 m Höhe1,76 m1,78 m Flügelfläche15,2 m²15,3 m² Flügelstreckung 16,8417,15 FlügelprofilWortmann FX 63-137 Zulässige Höchstgeschwindigkeit Vne IAS275 km/h261 km/h Reisegeschwindigkeit IAS bei Kraftstoffverbrauch180 km/h (15 l/h) 175 km/h (15 l/h)170 km/h (15 l/h)190 km/h (23,2 l/h) 227 km/h (27 l/h)227 km/h (27 l/h) Manövergeschwindigkeit Va IAS176 km/h Höchstflugmasse MTOW770 kg Treibstoffvorrat (ausfliegbar)80 l54 l (standard) oder 79 l (long range)106 l Theoretische Reichweite (long range Tank)960 km 920 km873 km630 km 2:27 h3:56 h
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Informationen zur HK36 auf der Website des Herstellers Musterzulassung der Diamond H 36 – EASA-TCDS-A.065 (PDF; 286 kB) Musterzulassung der Diamond HK36TTC-ECO (with the additionally installed under wing container) – EASA-TCDS-A.066 (PDF; 50 kB)
Einzelnachweise
Kategorie:Reisemotorsegler Kategorie:Schleppflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Diamond Aircraft Kategorie:Flugzeug mit T-Leitwerk