Das Elektro-Leichtfahrzeug Saxi (Sachsen-Taxi) wurde 1994 als Technologieträger (Vorläufer) für den Elektrokleintransporter Trapos „InnoVan“ im Auftrag der Transport-Systemetechnik aus Mittweida/Sachsen von der Horlacher AG aus Möhlin hergestellt. Der Entwicklungsauftrag bestand darin, die Gesamtlänge vom Barkas-B1000-Kleintransporter (5 Meter) zu halbieren. Auf die Bemerkung von Max Horlacher, dass damit seitliche Türen recht schwierig sind, wurde das Konzept der manuell zu bedienenden „Doppelschiebetüre Heck“ beschlossen.
Dieser Vorgabe entsprechend ist der Saxi-Technologieträger 20 cm kürzer als ein Smart und bietet ausreichend Platz für den Fahrer und vier weitere Fahrgäste, die seitlich auf den Batteriekästen sitzen. Die selbsttragende Karosserie ist aus GFK-Gewebe, teilweise in Sandwichbauweise, gefertigt.
Der Antrieb ist als Zentralantrieb vorn mit fest untersetztem (einstufigen) Getriebe ausgeführt. Vom Saxi hat die Trapos AG neben der Herstellung eines optimierten Erstmusters (1995) im Auftrag der Leipziger Messegesellschaft – und nach Abstimmung mit dem sächsischen Wirtschaftsministerium – eine Kleinserie von zehn Fahrzeugen mit eigens entwickeltem Fahrwerk (Einzelradaufhängung mit Dreieckslenker vorn und H-Lenker hinten), segmentierter Karosserie (hergestellt in Fertigungskooperation mit Abeking & Rasmussen und MITRAS Materials), mit neuer Motor- und Getriebeaufhängung sowie einer elektrisch betriebenen Doppel-Schiebetüre für die Eröffnung der Neuen Leipziger Messe aufgelegt. Diese Fahrzeuge wurden danach sukzessive an Privatleute verkauft und sind noch teilweise in Betrieb. Siehe dazu auch den MDR-Bericht von Redakteur Steffen Hengst (September 2025): E-Mobilität - 30 Jahre Ökoflitzer Saxi.
Technische Daten Baujahr 1996 Maße: 237 cm × 150 cm × 188,5 cm (L×B×H) Sitze: 2/4/5 (je nach Zulassung) Leergewicht (inkl. Akku): 775 kg zul. Gesamtgewicht: 1100 kg Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Batterie: Bleigel 144–168 V, 50 Ah/C5 Motor: Asynchron GT-20/DKF112 mit 14/12 kW bei 5920/min Motorsteuerung: Brusa AMC325 Ladegerät: Brusa NGL412 Getriebe: Comex 1 : 10 Reifen: 145/60 R14 67L, 3,5J×14H2, ET 28 mm (Spezialanfertigung)
Erfahrungswerte Reichweite: 50 km (neue Bleigel-Akkus mit 20 °C) Verbrauch: 12–18 kWh/100 km Ladezeit: ca. 3 h (80 %)
Weblinks Saxi bei EMFM Saxi auf der Webpräsenz der Horlacher AG Saxi im Elwiki Zulassungsbescheinigung mit Technischen Daten MDR-Bericht über den Saxi
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