Die Tschischewski BOK-5 () war ein sowjetisches Experimental-Nurflügelflugzeug von 1937. Entwickelt wurde es im Büro für Sonderkonstruktionen (BOK), einer Abteilung innerhalb des ZAGI.
Entwicklung Der Konstrukteur Wladimir Tschischewski, gleichzeitig auch Leiter des BOK, ließ die bis dahin im sowjetischen Flugzeugbau gemachten Erfahrungen beim Bau von Nurflüglern in die BOK-5 einfließen. Das Flugzeug bestand aus Metall mit stoffbespannten Rudern. Der freitragende, trapezförmige Flügel war zweiholmig ausgeführt und besaß ein Profil ZAGI-890. Der hinter dem zweiten Holm liegende Teil der Tragflächen konnte um +5°/−3° verstellt werden. Die über die gesamte Flügelhinterkante verlaufenden eigentlichen Quer- und Höhenruder waren als Spaltklappen (Junkers-Doppelflügel) ausgeführt. Als Antrieb diente ein Fünfzylinder-Sternmotor Schwezow M-11. Das Fahrwerk war starr und stammte größtenteils von einer Polikarpow U-2.
Die Flugerprobung begann am 8. September 1937. Die BOK-5 war einfach zu steuern, besaß eine gute Flugstabilität und war kunstflugtauglich. Trotzdem wurde nach Abschluss der Tests ein geplantes Nurflügel-Jagdflugzeug in Ganzmetallbauweise nicht verwirklicht.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Länge 4,36 m Spannweite 8,96 m Flügelfläche 23,15 m² Flügelstreckung 3,5 Leermasse 596 kg Startmasse 764 kg Antrieb ein luftgekühlter 5-Zylinder-Sternmotor Schwezow M-11 Leistung Höchstgeschwindigkeit 174 km/h in Bodennähe Landegeschwindigkeit 85 km/h in Bodennähe Gipfelhöhe 4850 m Reichweite 200 km Start-/Landestrecke 125 m / 200 m
Siehe auch ChAI-3 Tscheranowski BITsch-7 Kalinin K-12 Beljajew DB-LK Putilow Stal-5 Moskaljow SAM-7 „Sigma“ Moskaljow SAM-9 „Strela“ Nurflügler
Literatur
Weblinks
Kategorie:Experimentalflugzeug Kategorie:Nurflügel Kategorie:Erstflug 1937 Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt