Der Peugeot Bipper ist ein Hochdachkombi, der 2008 als PKW (Bipper Tepee) und Kastenwagen (Bipper) auf den Markt kam. Gebaut wurde er vom Fahrzeugbauer Tofaş in Bursa (Türkei), wo auch die baugleichen Citroën Nemo und Fiat Fiorino hergestellt wurden. Der Bipper wurde 2009 gemeinsam mit seinen Schwestermodellen zum Van of the Year gewählt. Die Produktion endete 2014, ebenso wie die des Nemo; der Verkauf erfolgte noch bis 2016.Peugeot Bipper Tepee Webseite des Herstellers, abgerufen am 3. Februar 2019. Fiat führte seine Schwestermodelle Fiorino (Kastenwagen) und Qubo (PKW) noch bis 2024 weiter.
Motoren Zum Marktstart wurde der Bipper mit einem 1,4-Liter Benzinmotor mit 54 kW (73 PS) und einem 1,4-Liter-HDi-Diesel Vierzylindermotor mit 50 kW (68 PS) angeboten. Letzterer hat ein maximales Drehmoment von 160 Nm bei 1750 min−1. Der kombinierte Verbrauch beträgt 4,5 Liter Dieselkraftstoff auf 100 km bei einem CO2-Ausstoß von 119 g/km. Mit dem Dieselmotor war statt des serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebes auch das automatisierte 5-Gang Schaltgetriebe 2-tronic erhältlich.
Ab September 2010 gab es nur noch einen 1,2-Liter großen Vierzylinder-Dieselmotor, der aus 1248 cm³ Liter Hubraum 55 kW (75 PS) bei 4000 min−1 mobilisiert. Das neue Triebwerk hat ein Drehmoment von 190 Nm bei 1750 min−1. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 155 km/h. Zur Auswahl standen ein 5-Gang-Schaltgetriebe und ein automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe. In Verbindung mit dem Schaltgetriebe verbraucht der Bipper 4,3 Liter Dieselkraftstoff auf 100 km bei einem CO2-Ausstoß von 113 g/km, mit dem automatisierten Schaltgetriebe 4,4 Liter auf 100 km bei einem CO2-Ausstoß von 109 g/km. Ab 2011 war der Peugeot Bipper auch mit Start-Stopp-System und Tempomat erhältlich.
Die Produktion des Modells lief im November 2014 aus. Der Verkauf in den deutschsprachigen Ländern endete im Folgejahr.
75HDi 70HDi 75HDi 80Bauzeitraum05/2008–201605/2008–09/201009/2010–09/201509/2015–2016MotorkenndatenMotortypR4-OttomotorR4-DieselmotorGemischaufbereitungSaugrohreinspritzungDirekteinspritzungMotoraufladung—TurboladerHubraum1360 cm³1399 cm³1248 cm³max. Leistung54 kW (73 PS) bei 5200/min50 kW (68 PS) bei 4000/min55 kW (75 PS) bei 4000/min59 kW (80 PS) bei 3750/minmax. Drehmoment118 Nm bei 2600/min160 Nm bei 1750/min190 Nm bei 1750/min200 Nm bei 1500/minKraftübertragungAntrieb, serienmäßigVorderradantriebGetriebe, serienmäßig5-Gang-SchaltgetriebeGetriebe, optional—Automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe—MesswerteHöchstgeschwindigkeit155 km/h151 km/h152–155 km/h161 km/hBeschleunigung, 0–100 km/h16,2 s 18,2 s13,9 sKraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)6,6 l Super4,5 l Diesel 4,1–4,3 l Diesel4,5 l DieselCO2-Emission (kombiniert)155 g/km119 g/km107–113 g/km118 g/kmAbgasnorm nach EU-KlassifikationEuro 4Euro 5Euro 6Tankinhalt45 l
Sicherheit Der Bipper hat ABS, innenbelüftete Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten, Gurtstraffer und einen Fahrerairbag. Gegen Aufpreis sind auch ein Beifahrer- sowie Seitenairbags erhältlich. Kopfairbags sind derzeit nicht lieferbar. Da das Parallelmodell Citroën Nemo bei der Durchführung eines Elchtests durch den ADAC Ende April 2010 umkippte, stattet PSA seit August 2010 alle Dieselversionen der Modelle Peugeot Bipper und Citroën Nemo serienmäßig mit ESP aus. Für die Versionen mit Benzinmotoren verzögerte sich die Umrüstung um einige Monate.Focus Online: Citroën Nemo-Kombi kippt bei ADAC-Fahrtest um, abgerufen am 26. April 2010
Zulassungszahlen Zwischen 2009 und 2015 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 2.251 Bipper als Pkw neu zugelassen worden. Mit 984 Einheiten war 2010 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Siehe auch PSA TU Motor
Weblinks
Der Bipper bei spiegel.de Bei autosieger.de
Einzelnachweise
Kategorie:Hochdachkombi Kategorie:Kastenwagen