Die Sachs Roadster 800 ist ein im Jahr 2000 vorgestelltes Motorrad der Firma Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH aus Nürnberg, auch bekannt unter der Marke Sachs Bikes. Von 2000 bis 2004 wurde das Naked Bike in zwei Baureihen gefertigt, das Grundmodell sowie das Sondermodell Sachs b-805. 2003 wurde die Sachs s-805 als ein weiteres Sondermodell vorgestellt; eine Produktion wurde nicht realisiert. Das wassergekühlte V-Twin-Aggregat sowie der Kardanantrieb stammen in modifizierter Form von der Suzuki (VS 800 GL Intruder bzw. Suzuki VX 800). Das Design der Sachs Roadster stammt aus der Feder des Sachs-Konstrukteurs Hartmut Huhn und der Design-Künstler der Target-Gruppe. Der Einführungspreis betrug 15.490 DM bzw. 13.990 Franken; der Verkaufspreis 2003 betrug 8.177,00 EUR.
Weitere technische Daten
offen leistungsreduziert Starter / Startsystem: Elektrostarter Gassteuerung / Ventile OHC/4 Vergasertyp: 2 Mikuni Gleichdruckvergaser 36 mm Schadstoffklasse: Euro 1 Abgasreinigung Sekundärluftsystem (SLS) Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h (42,5 kW) 153 km/h (25 kW) Länge / Breite / Höhe: 2130 mm / 830 mm / 1070 mm Federweg 120 mm vorne / 108 mm hinten Lenkkopfwinkel 65,0 Grad Nachlauf 107 mm Farben: luce viola metallic, schwarz Sitzplätze: 2
Literatur Andy Schwietzer: Typenkompass, Basiswissen für Motorradfreunde, Hercules/Sachs seit 1948. Motorbuch Verlag, ISBN 978-3-613-02834-0.
Weblinks Bericht Sachs Roadster 800 auf motorradonline.de Bericht Sachs Roadster s-805 auf motorradonline.de Sachs-Biker.de - Die Interessengemeinschaft der Sachs Roadster Modelle
Roadster 800