Der Krauss Typ XV war eine Dampflokomotivbaureihe der Münchener Lokomotivfabrik Krauss & Comp.
Die Werra-Eisenbahn-Gesellschaft bestellte sieben Lokomotiven und reihte sie als Nummer 40–46 in ihren Lokomotivpark ein. Diese kleinen Lokomotiven waren für den Einsatz auf kurzen Strecken gedacht. Eine Bestellung durch andere Privatbahngesellschaften ist wahrscheinlich. Die Lokomotiven der Werrabahn wurden 1895 durch die preußische Staatsbahn übernommen, später durch die preußische T 3 in untergeordnete Dienste verdrängt und ab 1903 an Industriebetriebe verkauft.
Im Jahr 1890 explodierte Lok 44 im Bahnhof Schleusingen (siehe dort). Fortan bestellte die Werrabahn keine Lokomotiven mehr bei Krauss.
Einsatz 40: Meiningen–Grimmenthal im Bahnhof Meiningen beheimatet 41: Sonneberg–Lauscha im Bahnhof Sonneberg beheimatet 42: Sonneberg–Lauscha im Bahnhof Sonneberg beheimatet 43: Reserve im Bahnhof Schleusingen beheimatet 44: Themar–Schleusingen, im Bahnhof Schleusingen beheimatet 45: Immelborn–Liebenstein im Bahnhof Liebenstein-Schweina beheimatet 46: Immelborn–Liebenstein im Bahnhof Liebenstein-Schweina beheimatet
Quellen Werksarchiv Krauss-Maffei AG, München
Kategorie:Tenderlokomotive Achsfolge B Kategorie:Triebfahrzeug (Deutschland) Kategorie:Schienenfahrzeug (Krauss)