Bei dem Flugzeug Letov Š-4 handelt es sich um einen einmotorigen einsitzigen Doppeldecker, der als Jagdflugzeug entwickelt wurde.
Entwicklung Der Erstflug der Maschine fand im Jahre 1922 statt. Die Konstruktion führte Alois Šmolík aus. Die Maschine war in Holz-Metall-Gemischtbauweise ausgeführt und hatte nur einen Pilotensitz. Die Maschinengewehre waren starr nach vorne gerichtet.
Die Maschine ähnelte stark der SPAD S.XIII, besaß jedoch nicht deren herausragende Eigenschaften. Charakteristisch für beide Modelle war die runde Motorverkleidung.
Von der Serienversion wurden insgesamt 20 Stück hergestellt und an die tschechoslowakische Armee geliefert. Von diesen 20 Stück entstanden einige direkt als Fortgeschrittenen-Schulflugzeug Letov Š-4a. Weil das Muster Letov Š-4 im Einsatz letztlich nicht befriedigte, wurden nach und nach alle Maschinen in Schulflugzeuge umgebaut.
Militärische Nutzung Tschechoslowakische Luftstreitkräfte
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Länge 6,43 m Spannweite 8,1 m Höhe 2,62 m Flügelfläche 16,43 m² Flächenbelastung 60 kg/m² Leermasse 673 kg max. Startmasse 983 kg Marschgeschwindigkeit 190 km/h Höchstgeschwindigkeit 232 km/h Steigzeit 21,50 min auf 5000 m Höhe Dienstgipfelhöhe 5500 m Reichweite 500 km Triebwerke 1 × 8-Zylinder-V-Motor Hispano-Suiza 8ba mit bei 2300 min−1 Bewaffnung 2 × synchronisierte 7,7-mm-Vickers-Maschinengewehre
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur William Green, Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters. Colour Library Direct, Godalming 1994, ISBN 1-85833-777-1.
Weblinks
LETOV Š-4 auf vinar.cz (tschechisch)
Kategorie:Jagdflugzeug (1920–1929) Kategorie:Erstflug 1922 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor